42-es villamos (Budapest)

42-es jelzésű villamosvonal
← 41-es villamos 42 villamos 47-es villamos →
A Határ úti végállomáson
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Első üzemnap:	1959. április 30.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Száva kocsiszín
Járművek:	TW 6000, CAF Urbos 3
Végállomások
Induló állomás:	Határ út M
Érkező állomás:	Kispest, Tulipán utca
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 3,0 3,0 Megállóhelyek (db): 7 7 Menetidő (perc): 8 9
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.25–0.04 4.25–0.04 kedd: 4.25–0.04 4.25–0.04 szerda: 4.25–0.04 4.25–0.04 csütörtök: 4.25–0.04 4.25–0.04 péntek: 4.25–0.04 4.25–0.04 szombat: 4.25–0.04 4.25–0.04 vasárnap: 4.25–0.04 4.25–0.04
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 89+89 82+82 kedd: 89+89 82+82 szerda: 89+89 82+82 csütörtök: 89+89 82+82 péntek: 89+89 82+82 szombat: 71+71 71+71 vasárnap: 71+71 71+71
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 42-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

42-es villamos

42 42A 42B

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat balra Száva kocsiszín felé, jobbra üzemi kapcsolat az 50-es villamossal Határ út M vá. 52-es villamos Pesterzsébet felé Corvin körút Hungária út Templom tér Kossuth Lajos utca Vas Gereben utca Ady Endre út Kispest, Tulipán utca vá. Tóth Árpád utca (régi vá.) üzemi kapcsolat az 50-es villamossal

A budapesti 42-es jelzésű villamos a Határ út és Kispest, Tulipán utca között közlekedik. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

Története

1912-ben indult a Ferenc körút és a népligeti Fradi pálya között. A járat a BVV egyik legkihasználatlanabb vonala volt, ezért 1914-ben megszűnt. Ezt követően a világháború alatt a Nagyvárad tér és a pestszentlőrinci Szarvas csárda tér között közlekedett. 1927. május 2-án útvonalát a Mária Terézia laktanyáig hosszabbították. 1939. november 20-ától ismét csak a Nagyvárad térig járt, azonban decembertől ismét a Mária Terézia laktanyáig ment. 1944 októberében még közlekedett, majd a háború után 1945. május 19-én indult újra a Szarvas csárda tér – Nagyvárad tér útvonalon. 1946. november 30-án ismét a laktanyáig hosszabbították, de 1948. április 11-étől ismét a Nagyvárad térig jutott. 1954. szeptember 6-án jelzését 50A-ra módosították.

1959. április 30-ától ismét közlekedett a kispesti Tóth Árpád utca és a Móricz Zsigmond körtér között az Ady Endre út – Üllői út – Kálvin tér – Tolbuhin (ma Vámház) körút – Szabadság híd – Bartók Béla út útvonalon. 1961. december 15-én betétjáratot kapott, a Tóth Árpád utca – Nagyvárad tér útvonalon közlekedő 43-as jelzését 42A-ra változtatták. 1970. április 3-án az M2-es metróvonal első, Fehér út – Deák tér szakaszának átadásával a 42-es és 42A járat belső végállomása a Madách térre került, illetve a 42A külső végállomása a Határ út lett. 1976-ig mindenszentekkor 42B jelzéssel temetői járat közlekedett a Nagyvárad tér és a Tóth Árpád utca között.

1977. január 1-jén az M3-as metró első (Deák tér – Nagyvárad tér) szakaszának átadásával megszűnt a belső Üllői úti villamosközlekedés, ezért a 42-es útvonalát a metró déli végállomásához, a Nagyvárad térig vágták vissza. Ugyanekkor a 42A járatot megszüntették. 1979. augusztus 1-jétől a 42-es villamos közlekedése szünetelt, helyette a Damjanich utcától a Traktor (ma Endresz György) utcáig 42V jelzéssel pótlóbusz járt. 1980. március 29-én a metró elérte a Kőbánya-Kispesti végállomását, ekkor megszűnt a pótlóbusz és újraindult a 42-es villamos, de csak az újonnan épült Határ úti csomópontig. 2006. szeptember 16-ától a Tulipán utcánál épült új fejvégállomásig közlekedik a Tóth Árpád utcai hurok helyett.

A vonal jövője

A Budapesti Közlekedési Központ tervezi a vonal meghosszabbítását a Havanna lakótelepen át a Gloriett-telepig.

Vonal

A villamosjáratot a BKV Zrt. üzemelteti, jelenleg a Határ út és a Tulipán utca végállomások között közlekedik. Jelenleg az 51A villamossal együtt a két olyan villamosvonal Budapesten, amely nem lép át kerülethatárokat: csak a XIX. kerület területén halad. A 42-es villamos Budapest második legrövidebb villamosvonala. (Az 51A a legrövidebb, amely a IX. kerületben közlekedik.)

Járművek

A vonalon 2006-ig Ganz UV villamosok közlekedtek, amiket Ganz CSMG-kre cseréltek, de ezek nem sokáig közlekedtek itt, mert egy pár évre rá itt is forgalomba álltak a Hannoverből használtan vásárolt TW 6000 villamosok, és napjainkban is ugyanezek járnak itt. 2021 júniusától hétvégente és később 2022 februártól már mindennap CAF Urbos 3 típusú alacsony padlós villamosok is közlekednek a vonalon.

Útvonala

Kispest, Tulipán utca felé
Határ út M vá. – Ferde utca – Ady Endre út – Kispest, Tulipán utca vá.
Határ út felé
Kispest, Tulipán utca vá. – Ady Endre út – Ferde utca – Határ út M vá.

Megállóhelyei

42 (Határ út M ◄► Kispest, Tulipán utca)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok	Létesítmények
0	Határ út M végállomás	9	M3 66, 66B, 66E, 84E, 89E, 94E, 99, 123, 123A, 142E, 194, 194B, 199, 294E 50, 52 626, 628, 629, 660 1080, 1110	Metróállomás, autóbusz-állomás, Shopmark bevásárlóközpont
2	Corvin körút	7
3	Hungária út	5	148	Kispesti rendőrség
5	Templom tér	3	68, 132E, 148, 151	Kispesti rendelőintézet
6	Kossuth Lajos utca	2	68
7	Vas Gereben utca	1	199
8	Kispest, Tulipán utca végállomás	0	93, 93A, 199  S21  (Kispest vasútállomás)

Képgaléria

• 

  Ganz CSMG villamos a Határ útnál 2007-ben

• 

  Kispest, Tulipán utca felől érkező TW 6000 villamos a 2018-ban

Források

• bkk.hu: A 42-es villamos menetrendje
• bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
• online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
• Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 194–195. o. ISBN 9786155009150  
• a 42-es járat a villamosok.hu oldalán
• „Az Üllői úti villamosközlekedés” Varga Ákos Endre (Hamster) honlapján