2-es villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
2-es jelzésű villamosvonal
← 1M villamos
2
villamos
2M villamos →
Ganz KCSV–7 villamos a Soroksári úton
Ganz KCSV–7 villamos a Soroksári úton
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 16A (1932–1942)
Első üzemnap: 1945. augusztus 26.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Ferencváros kocsiszín,
Kelenföld kocsiszín
Járművek: Ganz KCSV–7,
hétköznap:
Ganz CSMG is
Végállomások
Induló állomás: Jászai Mari tér
Érkező állomás: Közvágóhíd H
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
6,0
6,0
Megállóhelyek (db):
13
13
Menetidő (perc):
20
20
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.07–0.36
nincs adat
kedd:
4.07–0.36
nincs adat
szerda:
4.07–0.36
nincs adat
csütörtök:
4.07–0.36
nincs adat
péntek:
4.07–0.36
nincs adat
szombat:
4.07–0.36
4.07–0.36
vasárnap:
4.07–0.36
4.07–0.36

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
169+169
nincs adat
kedd:
169+169
nincs adat
szerda:
169+169
nincs adat
csütörtök:
169+169
nincs adat
péntek:
169+169
nincs adat
szombat:
83+83
83+83
vasárnap:
83+83
83+83
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 2M
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 2-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 2-es villamos
Útvonaldiagram
Jászai Mari tér (4-6)
4-es, 6-os villamosok
Jászai Mari tér vá.
Országház, látogatóközpont
Kossuth Lajos tér M
Széchenyi István tér
Széchenyi lánchíd
Eötvös tér
Vigadó tér
Erzsébet híd
Március 15. tér
Szabadság híd (Buda felé)
Fővám tér M
47, 48, 49 villamosok
Szabadság híd (Pest felé)
Zsil utca
tárolóvágány
Petőfi híd (Buda felé)
4-es, 6-os villamosok
Petőfi híd (Pest felé)
Boráros térH
Haller utca / Soroksári út
2M és 24-es villamos
Keleti pályaudvar felé
Haller utca / Soroksári út
Müpa – Nemzeti Színház H
Rákóczi híd (Buda felé)
1-es villamos
Rákóczi híd (Pest felé)
BSicon MAV.svg  S36   G43  Körvasút
tárolóvágány
Közvágóhíd H vá.

A budapesti 2-es jelzésű villamos a Jászai Mari tér és a Közvágóhíd között közlekedik a Dunával párhuzamosan a pesti felső rakparton. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére.

2012-ben a villamosvonalat a National Geographic 7. helyen beválasztotta világ tíz legszebb villamosvonala közé.[1] A villamosok munkanapokon csúcsidőben 3-4, munkanapokon napközben és hétvégén 5, a hajnali és a késő esti órákban pedig 10 percenként követik egymást.

Története[szerkesztés]

Itt a jelenlegi 2-es villamos története található. Ha a második világháború előtti 2-es villamos története érdekel, lásd a 2-es villamosnál.

A Duna-parti 2-es villamos 1942-ben jött létre a mai Jászai Mari tér és Március 15. tér között (az itt közlekedő 16A jelű villamos "átnevezésével"). 1944 második felében megszűnt a viszonylat a háborús károk miatt, majd 1945. augusztus 26-án indult újra a Jászai Mari tér és az Eötvös tér között. 1946. január 12-én a Kossuth híd megnyitásakor lerövidítették a hídig. Egy hónappal később a Petőfi térig, majd októbertől a Kálvin térig hosszabbítják. Miután 1948. augusztusában az újjáépített Margit hidat teljes szélességében átadták, az északi végállomása visszakerül a Jászai Mari térre, ám délen alig egy évvel később a Kálvin tér helyett már csak a Dimitrov (ma Fővám) térig közlekedik. A Fővám téri régi aluljáró elkészülte után a Boráros térig 1951 óta jár, majd 1973 őszére elérte mai formáját (Jászai Mari tér – Közvágóhíd). Ekkor indult el betétjárata, a 2A villamos is.

2007 júniusától 2009 októberéig a 4-es metró Fővám téri állomásának építése (melynek részeként a villamos megállójaként szolgáló aluljárót is átalakították) miatt a 2-es villamos két szakaszon, a Közvágóhíd és a Czuczor utca, valamint a Jászai Mari tér és a Havas utca között közlekedett. A két ideiglenes végállomás közötti utasforgalmat a Boráros tér és a Március 15. tér között közlekedő villamospótló busz szolgálta ki. 2009 októberétől a vonal ismét teljes hosszán üzemel.

2020. június 15-étől november 6-áig a pesti fonódó villamoshálózat kiépítésének első üteme miatt csak a Haller utca / Soroksári útig közlekedett.

1973–2013 között és 2015-ben egy betétjárat is közlekedett 2A jelzéssel a Jászai Mari tér és a Boráros tér között, csak tanítási napokon, a reggeli csúcsidőben.

2020. november 7-étől 2M jelzéssel a Jászai Mari tér és a Keleti pályaudvar között új villamosjárat indul az M3-as metróvonal középső szakaszának felújítása miatt, alternatív metrópótló jelleggel. Emiatt újra megjelentek a vonalon a Ganz CSMG villamosok.

Jövő[szerkesztés]

A villamosvonal a jelenlegi tervek szerint két ütemben hosszabbodna meg a pesti fonódó villamoshálózat égisze alatt:[2]

Jászai Mari tér – Gyöngyösi utca[szerkesztés]

Az elmúlt években Újlipótváros, valamint Vizafogó városrészeken számos új intenzív beépítésű lakópark létesült, amelyek tovább növelték a terület amúgy is sűrű beépítését. Az észak-déli kiszolgálást elsősorban a keleti határon közlekedő M3-as metróvonal látja el. amelyet autóbusz, valamint trolibusz járatok egészítenek ki.

A kiszolgálandó terület nagysága, beépítése, valamint a metróvonal kialakításból fakadó korlátozott elérhetősége miatt szükséges egy új, a területet keresztező észak–déli kötöttpályás kapcsolat kiépítésének felvetése, amely ennek a vonalnak a folytatása lenne.

A vonal hosszabbításának a Pozsonyi út – Népfürdő utca – Cserhalom utca útvonalon megépítendő kb. 4,6 kilométeres szakasza, mely az M3-as metróvonallal teremt kapcsolatot. A projekt egyelőre csak tervszinten létezik.

Összekötés az 51-es villamossal[szerkesztés]

Bár Pesterzsébetről három (3, 51, 52), egymással párhuzamos kötöttpályás vonal vezet a belváros felé, a vonalak kihasználtsága mégis alacsony, az utasok többsége az autóbusszal közlekedik. Erre az a magyarázat, hogy a kötöttpályás járatok ritka sűrűségűek, a pesterzsébeti lakótelepnek csak az északi határát érintik, a belvárosi végpontot tekintve pedig nem biztosítanak a busznál jobb kapcsolatot.

A kialakult helyzet, a párhuzamos viszonylatok, a kötöttpályás közlekedés és az autóbuszok rivalizálása mindenképp indokolja a vonalak nyomvonal-módosításának kérdését. Ugyanakkor a vizsgálat nem elválasztható az M5-ös metróvonal első szakaszának jelen tervezéssel párhuzamosan folyó vizsgálatától sem.

Ennek megfelelően jelen pont alatt végzett tevékenységek elsősorban kiegészítő vizsgálatok a fenti két projekthez kapcsolódóan, a vonal lehetséges összekötésére az 51-es villamossal, jobb belvárosi kapcsolat kiépítésére összpontosítva elsősorban.

Az összekötés lehetséges a Haller utcán vagy a Kvassay Jenő úton keresztül.

Útvonala[szerkesztés]

A mai 2-es villamos a Jászai Mari tértől indulva a Balassi Bálint utcán át halad dél felé, megkerüli a Kossuth teret, ahol kiér a Duna-partra. A Széchenyi rakparton halad a Lánchídig, ez alatt átbújva jut el a Dunakorzóra, átmegy az Erzsébet híd alatt, és tovább a rakparton (a Fővám térnél ismét alagútban megy). Az alagútból kijövet kis balos S-kanyarral a Közraktár utcára fordul, és a Petőfi-híd alatt átmenve a Boráros téren ismét kis kanyarral a Soroksári útra tér, ahol a Rákóczi híd pesti hídfőjét érintve, egészen a Közvágóhíd végállomásig közlekedik.

Közvágóhíd felé A budapesti 2-es, 2M és 24-es villamos útvonala.svg
Jászai Mari tér vá. – Balassi Bálint utca – Kossuth Lajos tér – Széchenyi rakpart – Széchenyi István tér – Eötvös tér – Belgrád rakpart – Petőfi tér – Március 15. tér – Belgrád rakpart – Fővám tér – Közraktár utca – Boráros tér – Soroksári út – Közvágóhíd H vá.
Jászai Mari tér felé
Közvágóhíd H vá. – Soroksári út – Boráros tér – Közraktár utca – Fővám tér – Belgrád rakpart – Március 15. tér – Petőfi tér – Belgrád rakpart – Eötvös tér – Széchenyi István tér – Széchenyi rakpart – Kossuth Lajos tér – Balassi Bálint utca – Jászai Mari tér vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

2 (Jászai Mari tér ◄► Haller utca / Soroksári út)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Jászai Mari tér
végállomás
20 Logo tramway-budapest.svg 4, 6
Budapest trolleybus symbol.svg 75, 76
BKV busz symbol.svg 9, 26, 91, 191, 226, 291
BKK-hajókikötő, Cirko–Gejzír Filmszínház, Honvédelmi Minisztérium, Kino Cafe Mozi, Margit híd, Olimpiai Park, Vígszínház
1 Országház, látogatóközpont 18 Alkotmányvédelmi Hivatal, Innovációs és Technológiai Minisztérium, Oktatási Hivatal, Olimpiai Park
3 Kossuth Lajos tér M 16 Budapest M2 Metro.svg
Budapest trolleybus symbol.svg 70, 78
BKV busz symbol.svg 15, 115
Minisztériumok: Agrárminisztérium, Igazságügyi Minisztérium; BKK-hajókikötő, Cipők a Duna-parton, Gazdasági Versenyhivatal, metróállomás, Országház, Szamos Csokoládé Múzeum
6 Széchenyi István tér 13 BKV busz symbol.svg 16, 105 Duna Palota, Emberi Erőforrások Minisztériuma, Magyar Tudományos Akadémia, Széchenyi lánchíd
7 Eötvös tér 11 BKV busz symbol.svg 16, 105 Belügyminisztérium, InterContinental Budapest, Gresham-palota (Four Seasons Budapest), Széchenyi lánchíd
8 Vigadó tér 10 Budapest M1 Metro.svg [* 1]
BKK-hajókikötő, Budapest Marriott Hotel, Metróállomás,[* 1] Pesti Vigadó, Petőfi téri ortodox székesegyház
10 Március 15. tér 9 BKV busz symbol.svg 5, 8E, 15, 108E, 110, 112, 115, 133E, 178 Belvárosi plébániatemplom, Contra-Aquincum, Erzsébet híd, Klotild paloták, Pétery-palota
11 Fővám tér M 8 Budapest M4 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 47, 48, 49
Budapest trolleybus symbol.svg 83
BKV busz symbol.svg 15, 115
Fővámház (Corvinus Egyetem főépület), Ferencvárosi Helytörténeti Gyűjtemény, Fővám téri Vásárcsarnok, metróállomás, Szabadság híd, Veres Pálné Gimnázium
13 Zsil utca 6 Budapest trolleybus symbol.svg 83
BKV busz symbol.svg 15, 115
Bálna, Lónyay Utcai Református Gimnázium és Kollégium, Nehru Part
14 Boráros tér H 5 BKV busz symbol.svgBudapest hev symbol.svg H7
Logo tramway-budapest.svg 4, 6
BKV busz symbol.svg 15, 23, 23E, 54, 55, 115, 212, 223M, 254M
Autóbusz-állomás, BKK-hajókikötő, Dunaház Üzletközpont, HÉV-állomás, Nehru Part, Petőfi híd
16 Haller utca / Soroksári út 3 Logo tramway-budapest.svg 24
BKV busz symbol.svg 23, 23E, 54, 55, 223M
Dandár utcai gyógyfürdő, Duna Medical Center, Haller Gardens, Malomipari Múzeum, Zwack Unicum Múzeum és Látogatóközpont
18 Müpa – Nemzeti Színház H 1 BKV busz symbol.svgBudapest hev symbol.svg H7
Logo tramway-budapest.svg 24
BKV busz symbol.svg 23, 54, 55
BKK-hajókikötő, HÉV-állomás, Müpa, Nemzeti Színház, Zikkurat Galéria
21 Közvágóhíd H
végállomás
0 Budapest H6 HÉV.svg
BKV busz symbol.svgBudapest hev symbol.svg H7
Logo tramway-budapest.svg 1, 24
BKV busz symbol.svg 23, 23E, 54, 55, 179, 223M, 254M
Budapest Park, HÉV-állomás (H6, H7), OBI áruház, Rákóczi híd, Tesco áruház
  1. a b A megállótól sétával a Vigadó utcán át megközelíthető a Vörösmarty tér metróállomás.

Megállóhelyek névváltozásai[szerkesztés]

Mai név Korábbi név
Országház, látogatóközpont Szalay utca
Kossuth Lajos tér M Kossuth Lajos tér
Széchenyi István tér Roosevelt tér
Március 15. tér Irányi utca
Fővám tér M Dimitrov tér
Fővám tér
Haller utca / Soroksári út Hámán Kató utca
Haller utca
Haller utca (Soroksári út)
Müpa – Nemzeti Színház H Vágóhíd utca
Millenniumi Kulturális Központ
Közvágóhíd H Közvágóhíd
Vágóhíd
Vágóhíd H

Képgaléria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]