83-as villamos (Budapest)
| 83-as jelzésű villamosvonal | ||||
| ||||
| 83-as villamos a Szilágyi Erzsébet fasornál | ||||
| Történeti adatok | ||||
| Státusz: | megszűnt | |||
| Más néven: | 56 (1955–2008) | |||
| Első üzemnap: | 1945. május 17. | |||
| Utolsó üzemnap: | 1955. május 15. | |||
| Üzemi adatok | ||||
| Jellege: | alapjárat | |||
| Település: | Budapest | |||
| Üzemeltető: | Fővárosi Villamosvasút | |||
| Járműtelep: | Szépilona kocsiszín | |||
| Járművek: | V típus (1000) | |||
| Végállomások | ||||
| Induló állomás: | Moszkva tér | |||
| Érkező állomás: | Hűvösvölgy | |||
| Kapcsolódó vonalak | ||||
| Vonalcsalád: | 81, 81A | |||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | |||
| Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | |||
A Wikimédia Commons tartalmaz 83-as jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. | ||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
A budapesti 83-as jelzésű villamos a Moszkva tér és Hűvösvölgy között közlekedett. A járatot a Fővárosi Villamosvasút üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1915-ben indult Hűvösvölgy és a Várfok utcai (más néven Retek utcai) hurok között a 39-es és 41-es villamos helyett. 1921. augusztus 11-étől éjszakai is közlekedett. 1924. január 13-ától speciális pótkocsikkal közlekedett vasárnap és ünnepnapokon, melyekből a padok ki voltak szerelve, így síléc tárolására alkalmasak voltak. Ezeket a villamosokat Téli sport felirat díszítette. Ezek a kocsik 1925-ben már nem közlekedtek. 1941. június 16-ától déli végállomása a Széll Kálmán tér lett, a korábbi Retek utcai végállomást elbontották. 1944 októberében még közlekedett, majd ezután megszűnt.
1945. május 17-én indult újra korábbi útvonalán, majd 1955. május 16-án jelzését 56-osra módosították.
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 290–291. o. ISBN 9786155009150