24-es villamos (Budapest)

24-es jelzésű villamosvonal
← 19-es villamos 24 villamos 24G villamos →
TW 6000-es villamos a Festetics utcában
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Első üzemnap:	1951. április 30.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Ferencváros kocsiszín
Járművek:	TW 6000, Ganz KCSV–7
Végállomások
Induló állomás:	Keleti pályaudvar M
Érkező állomás:	Közvágóhíd H
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 5,2 5,2 Megállóhelyek (db): 12 12 Menetidő (perc): 19 19
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.11–0.08 4.11–0.08 kedd: 4.11–0.08 4.11–0.08 szerda: 4.11–0.08 4.11–0.08 csütörtök: 4.11–0.08 4.11–0.08 péntek: 4.11–0.08 4.11–0.08 szombat: 4.11–0.08 4.11–0.08 vasárnap: 4.11–0.08 4.11–0.08
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 174+174 152+152 kedd: 174+174 152+152 szerda: 174+174 152+152 csütörtök: 174+174 152+152 péntek: 174+174 152+152 szombat: 126+126 126+126 vasárnap: 108+108 108+108
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	2, 24G
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 24-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

24-es villamos

24 24A 24G

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Keleti pályaudvar M vá. Dologház utca Népszínház utca, 28-as és 62-es villamos Magdolna utca 37-es és 37A villamos Baross kocsiszín Orczy tér 28-as és 62-es villamos Golgota tér Elnök utca Nagyvárad tér M Balázs Béla utca Mester utca, 24G, 51-es, 51A villamos Haller utca / Mester utca Haller utca / Soroksári út 2-es villamos Müpa – Nemzeti Színház H Rákóczi híd (Buda felé) 1-es villamos Rákóczi híd (Pest felé)  S36   G43  Körvasút tárolóvágány Közvágóhíd H vá.

A budapesti 24-es jelzésű villamos a Közvágóhíd és a Keleti pályaudvar között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A járat csúcsidőben 4-6, napközben és szombat délelőtt 7, hétvégén pedig 10 percenként közlekedik.

Története

1889. július 30-án helyezték üzembe Budapest első normál (1435 mm) nyomtávú villamosvonalát a Stáció (Baross) utcában az Egyetemi tér és a Köztemető (Fiumei) út között. 1904. szeptember 12-én belső végállomását az Eskü térre helyezték át. 1906. július 9-én külső végállomása a Ferenc József laktanya lett. 1910-ben a viszonylatszámok bevezetésével a 24-es jelzést kapta. 1944. szeptember 30-án szűnt meg.

1951. április 30-án a csepeli gyorsvasút átadása miatt indult újra a Keleti pályaudvar és az új HÉV-vonal belső végállomása, a Boráros tér között a Soroksári út – Hámán Kató (Haller) utca – Fiumei út útvonalon. 1952. május 30-ától a Festetics utcán át érkezett a Baross térre. Október 26-ától a Boráros tér helyett a Nagyvárad térre érkezett, illetve a Baross tér után a Bethlen Gábor utca – Szinyei Merse utca – Rudas László utca útvonalon a MÁV kórházig járt. 1953. március 29-én a Váci út és a Dráva utca kereszteződéséig hosszabbodott a Dózsa György úton keresztül. Szeptember 21-én a Közvágóhídig hosszabbodott. 1954. október 31-én 24A jelzéssel temetői betétjárat közlekedett a Nagyvárad tér és a Váci út között. 1955. január 10-étől a 24A rendesen is közlekedett. május 16-án a 24-es és a 24A a Keleti pályaudvarig rövidült. A betétjárat jelzését 1957. május 9-én 27-esre változtatták. 1962. április 8-án az FVV a 24-es útvonalát az Állatkertig hosszabbította, azonban végállomása néhány napon belül visszakerült a Baross térre. 1965. május 3-án a vonalon bevezették a részleges kalauz nélküli közlekedést. 1967 nyarán a Baross téri végállomását az M2-es metró építése miatt a jelenlegi helyére, a Festetics utcába helyezték át.

Balesetei

1987. január 21-én a Vajda Péter utca-Mező Imre út saroknál egy hibás váltóállítás miatt a kitérőbe haladt és egy IFA teherautóval ütközött. A balesetben 2 súlyos és 2 könnyű sérülés történt.

1991. január 7-én ismét a Vajda Péter utca-Orczy út saroknál történt baleset, megint az 1342-es pályaszámú villamossal. A villamos a villamosvezető hibájából kitérőbe haladt és felborult. (később a villamost Miskolcra szállították és a B végét helyreállították, ezt követően 1993. május 21-én állt ismét forgalomba). A balesetben 4 ember halt meg.

Járművek

2015-ig a vonalon hétköznaponként Ganz CSMG-k, hétvégenként pedig ugyanezek közlekedtek vegyesüzemben a Ganz KCSV–7-esekkel. 2016. január 1-jén forgalomba álltak a vonalon az ex-hannoveri TW 6000-es típusok. Hétköznap ezek a kocsik vegyesen közlekednek a Ganz KCSV–7-es típussal (Ganz ipari csuklósokat már nem adnak ki a vonalra), hétvégén pedig csak hannoveri villamosokkal látják el a vonalat.

Útvonala

Közvágóhíd felé	Keleti pályaudvar felé
Keleti pályaudvar M vá. – Festetics György utca – Fiumei út – Teleki László tér – Fiumei út – Orczy tér – Orczy út – Nagyvárad tér – Haller utca – Soroksári út – Közvágóhíd H vá.	Közvágóhíd H vá. – Soroksári út – Haller utca – Nagyvárad tér – Orczy út – Orczy tér – Fiumei út – Teleki László tér – Fiumei út – Festetics György utca – Keleti pályaudvar M vá.

Megállóhelyei

24 (Keleti pályaudvar M ◄► Közvágóhíd H)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok	Intézmények
0	Keleti pályaudvar M (korábban: Baross tér, Keleti pályaudvar; Baross tér, Festetics György utca) végállomás	19	73, 76, 78, 79, 80, 80A 5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230  G10   S60   G60   Z60   S80   G80  IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat,	Keleti pályaudvar Metróállomás, Autóbusz-állomás, Trolibusz-állomás, Péterfy Sándor utcai kórház, Arena Plaza bevásárlóközpont, Rendőrmúzeum, Park Szálloda, Hungária szálloda, VII. kerületi Polgármesteri Hivatal
1	Dologház utca (korábban: Szántó Kovács János utca)	17		Kerepesi temető, Országos Baleseti és Sürgősségi Intézet, Nyugdíjfolyósító Igazgatóság
3	Magdolna utca (korábban: Koltói Anna utca, Salgótarjáni utca)	15	28, 28A, 37, 37A, 62	Kerepesi temető
5	Orczy tér	13	28, 28A, 37, 37A, 62 72 (hétvégén), 83 9, 217E	Baross kocsiszín
6	Golgota tér (korábban: Vajda Péter utca)	11	99
7	Elnök utca	10		Tisztviselőtelep
9	Nagyvárad tér M	9	281	Metróállomás, Semmelweis Egyetem Nagyvárad Téri Elméleti Tömb (NET), Heim Pál gyermekkórház, Szent István kórház, Szent László kórház, Természettudományi Múzeum, Orczy-kert, Bárka Színház, Ludovika
11	Balázs Béla utca	6	281	Ferencvárosi Művelődési Központ, Gottsegen György Országos Kardiológiai Intézet
13	Haller utca / Mester utca (korábban: Mester utca)	5	51, 51A, 281	Páli Szent Vince-templom, Ferencvárosi rendelőintézet
15	Haller utca / Soroksári út (korábban: Soroksári út)	4	2 23, 54, 55	Zwack Unicum Múzeum és Látogatóközpont, Dandár utcai gyógyfürdő, Malomipari Múzeum
17	Müpa – Nemzeti Színház H (korábban: Vágóhíd utca, Millenniumi Kulturális Központ)	2	2 23, 54, 55	HÉV-állomás, Müpa, Nemzeti Színház
19	Közvágóhíd H végállomás (korábban: Vágóhíd)	0	1, 2 23, 23E, 54, 55, 179 630, 631, 632, 635, 636, 655, 661	Közvágóhíd, HÉV-állomás (H6, H7), OBI áruház, Budapest Park, Tesco áruház

Ganz csuklós a Keleti pályaudvarnál

Források

• Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 132–137. o. ISBN 9786155009150  

További információk

• bkk.hu: A 24-es villamos menetrendje
• bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (FUTÁR)