24-es villamos (Budapest)
| 24-es jelzésű villamosvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
.jpg) | |||||||||||||||||||||||||
| TW 6000-es villamos a Festetics utcában | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1951. április 30. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Ferencváros kocsiszín | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ganz KCSV–7 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Keleti pályaudvar M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Közvágóhíd H | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 2M | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz 24-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 24-es villamos | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 24-es jelzésű villamos a Keleti pályaudvar és a Közvágóhíd között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.
Története[szerkesztés]
1889. július 30-án helyezték üzembe Budapest első normál (1435 mm) nyomtávú villamosvonalát a Stáció (Baross) utcában az Egyetemi tér és a Köztemető (Fiumei) út között. 1904. szeptember 12-én belső végállomását az Eskü térre helyezték át. 1906. július 9-én külső végállomása a Ferenc József laktanya lett. 1910-ben a viszonylatszámok bevezetésével a 24-es jelzést kapta. 1944. szeptember 30-án szűnt meg.
1951. április 30-án a csepeli gyorsvasút átadásához kapcsolodó forgalmi változások következtében indították el a 23-as felhagyott szakaszának pótlására a Keleti pályaudvar és a Boráros téri HÉV-végállomás között, a Fiumei út – Hámán Kató (ma Haller) utca – Soroksári út útvonalon.[1] 1952. május 30-ától a Festetics utcán át érkezett a Baross térre. Október 26-ától a Boráros tér helyett a Nagyvárad térre érkezett, illetve a Baross tér után a Bethlen Gábor utca – Szinyei Merse utca – Rudas László utca útvonalon a MÁV kórházig járt. 1953. március 29-én a Váci út és a Dráva utca kereszteződéséig hosszabbodott a Dózsa György úton keresztül. Szeptember 21-én a Kálvin tér–Orczy tér villamosszakasz felszámolása miatti forgalmi változások következtében a Közvágóhídig hosszabbodott.[2] 1954. október 31-én 24A jelzéssel temetői betétjárat közlekedett a Nagyvárad tér és a Váci út között. 1955. január 10-étől a 24A rendesen is közlekedett. május 16-án a 24-es és a 24A a Keleti pályaudvarig rövidült. A betétjárat jelzését 1957. május 9-én 27-esre változtatták. 1962. április 8-án az FVV a 24-es útvonalát az Állatkertig hosszabbította, azonban végállomása néhány napon belül visszakerült a Baross térre. 1965. május 3-án a vonalon bevezették a részleges kalauz nélküli közlekedést. 1967 nyarán a Baross téri végállomását az M2-es metró építése miatt a jelenlegi helyére, a Festetics utcába helyezték át.
1991. január 7-én a Vajda Péter utca–Orczy út saroknál baleset történt az 1342-es pályaszámú villamossal. A villamos a villamosvezető hibájából kitérőbe haladt és felborult. (Később a villamost Miskolcra szállították és a B végét helyreállították, ezt követően 1993. május 21-én állt ismét forgalomba). A balesetben 4 ember halt meg.[3]
2020. május 23-án megkezdődött a pesti fonódó villamoshálózat kialakítása, emiatt a villamos november 6-áig rövidített útvonalon, csak a Keleti pályaudvar és a Haller utca / Soroksári út között közlekedett a Haller utcai deltavágány építése miatt.[4] A 3-as metró középső szakaszának felújítása idejére beindított 2M jelzésű villamos miatt a követése jelentősen, 15-20 percenkéntire ritkult.
Járművek[szerkesztés]
2015-ig a vonalon hétköznaponként Ganz CSMG-k, hétvégenként pedig ugyanezek közlekedtek vegyesüzemben a Ganz KCSV–7-esekkel. 2016. január 1-jétől TW 6000-es típusok is közlekenek a vonalon. Hétköznap ezek a kocsik vegyesen közlekednek a Ganz KCSV–7-es típussal (Ganz CSMG-ket már nem adnak ki a vonalra), hétvégén pedig csak hannoveri villamosokkal látják el a vonalat.[5]
Útvonala[szerkesztés]
| Közvágóhíd felé | 
|
|---|---|
| Keleti pályaudvar M vá. – Festetics György utca – Fiumei út – Teleki László tér – Fiumei út – Orczy tér – Orczy út – Nagyvárad tér – Haller utca – Soroksári út – Közvágóhíd H vá. | |
| Keleti pályaudvar felé | |
| Közvágóhíd H vá. – Soroksári út – Haller utca – Nagyvárad tér – Orczy út – Orczy tér – Fiumei út – Teleki László tér – Fiumei út – Festetics György utca – Keleti pályaudvar M vá. |
Megállóhelyei[szerkesztés]
| 24 (Keleti pályaudvar M ◄► Közvágóhíd H) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
| 0 | Keleti pályaudvar M végállomás |
20 |     2M 73, 76, 78, 79M, 80 5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 110E, 112, 133E, 230 G10 S60 G60 Z60 S80 G80 Z80 IC, EC, EN, InterRégió, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, 
|
Keleti pályaudvar Metróállomás, Autóbusz-állomás, Trolibusz-állomás, Péterfy Sándor utcai kórház, Arena Mall bevásárlóközpont, Rendőrmúzeum, Park Szálloda, Hungária szálloda, VII. kerületi Polgármesteri Hivatal | |||
| 1 | Dologház utca | 18 | 2M
|
Kerepesi temető, Országos Baleseti és Sürgősségi Intézet, Nyugdíjfolyósító Igazgatóság | |||
| 3 | Magdolna utca | 16 | 2M, 28, 28A, 37, 37A, 62
|
Kerepesi temető | |||
| 5 | Orczy tér | 14 | 2M, 28, 28A, 62 72M, 83 9, 217E
|
Baross kocsiszín | |||
| 7 | Golgota tér | 12 | 2M 99
|
||||
| 9 | Elnök utca | 11 | 2M
|
Tisztviselőtelep | |||
| 11 | Nagyvárad tér M | 10 | M3, M3A 2M 281
|
Metróállomás, Semmelweis Egyetem Nagyvárad Téri Elméleti Tömb (NET), Heim Pál gyermekkórház, Szent István kórház, Szent László kórház, Természettudományi Múzeum, Orczy-kert, Bárka Színház, Ludovika | |||
| 13 | Balázs Béla utca | 7 | 2M 281
|
Ferencvárosi Művelődési Központ, Gottsegen György Országos Kardiológiai Intézet | |||
| 15 | Haller utca / Mester utca | 5 | 2M, 51, 51A 281
|
Páli Szent Vince-templom, Ferencvárosi rendelőintézet | |||
| 16 | Haller utca / Soroksári út | 3 | 2, 2M 23, 23E, 54, 55, 223M
|
Zwack Unicum Múzeum és Látogatóközpont, Dandár utcai gyógyfürdő, Malomipari Múzeum | |||
| 17 | Müpa – Nemzeti Színház H | 1 |  2 23, 54, 55
|
HÉV-állomás, Müpa, Nemzeti Színház | |||
| 19 | Közvágóhíd H végállomás |
0 |  1, 2 23, 23E, 54, 55, 179, 223M
|
Közvágóhíd, HÉV-állomás (H6, H7), OBI áruház, Budapest Park, Tesco áruház | |||
Megállóhelyek névváltozásai[szerkesztés]
| Mai név | Korábbi nevek | |
|---|---|---|
| Közvágóhíd felé | Keleti pályaudvar felé | |
| Keleti pályaudvar M | Baross tér, Keleti pályaudvar | |
| Baross tér (Festetics György utca) | ||
| Dologház utca | Szántó Kovács János utca | |
| Magdolna utca | Koltói Anna utca | |
| Salgótarjáni utca | ||
| Golgota tér | Vajda Péter utca | |
| Haller utca / Mester utca | Mester utca | |
| Haller utca / Soroksári út | Soroksári út | |
| Müpa – Nemzeti Színház H | Vágóhíd utca | |
| Millenniumi Kulturális Központ | ||
| Közvágóhíd H | Vágóhíd H | |
Képgaléria[szerkesztés]
Villamosok a Keleti pályaudvarnál, a Kerepesi út és a Festetics György utca sarkán 1972-ben
Ganz csuklós a Keleti pályaudvarnál 2014-ben
Ganz CSMG villamosok a Keleti pályaudvarnál
Ganz KCSV-7 villamos a Haller utcában
TW 6000 villamos a Közvágóhídnál
A Haller utcai ideiglenes végállomás a Vaskapu utcánál
.JPG)
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Világosság, 7. évfolyam, 99. szám: Fontos változások Budapest közlekedésében: Hétfőtől új villamosjáratok indulnak, több útvonalat meghosszabbítanak. Világosság (az Arcanumon), 1951. április 28. (Hozzáférés: 2021. szeptember 18.)
- ↑ Magyar Nemzet, 9. évfolyam, 220. szám: A Fővárosi Villamosvasút közleménye. Magyar Nemzet (az Arcanumon), 1953. szeptember 19. (Hozzáférés: 2022. február 1.)
- ↑ A 24-es villamos Vajda Péter utcai balesete egy szemtanú visszamlékezése alapján. hampage.hu. (Hozzáférés: 2022. február 6.)
- ↑ Új villamosvágány épül a Soroksári út és a Haller utca csomópontjában, változik a közúti és a közösségi közlekedési rend. Budapesti Közlekedési Központ, 2020. május 21. (Hozzáférés: 2020. május 21.)
- ↑ Indul az újabb TeWe-pingpong. iho.hu. (Hozzáférés: 2015. december 30.)
Források[szerkesztés]
- bkk.hu: A 24-es villamos menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 132–137. o. ISBN 9786155009150
