S80-as személyvonat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
S80-as személyvonat
←  S76 
 S80  személyvonat
 G80  →
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
Típus budapesti elővárosi vonat
Első járat 2014. december 14.
Vonal kezdete Keleti pályaudvar
Vonal vége Hatvan vasútállomás és
Gödöllő vasútállomás
(hétköznap csúcsidőben minden második járat)
Járatsűrűség munkanapokon 30, csúcsidőn kívül, hétvégén és munkaszüneti napokon 60 percenként
Osztályok csak másodosztály
Mozgássérült szállítás a szerelvények és az állomások többsége akadálymentesített
Vasúti jármű Stadler FLIRT
Pálya tulajdonosa Magyar Államvasutak
Vasútvonal Budapest–Hatvan-vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz S80-as személyvonat témájú médiaállományokat.

Az S80-as személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2014. december 14-e óta közlekedik ezen a néven[1] minden nap óránként egyszer a Keleti pályaudvar és Hatvan vasútállomás között, illetve hétköznap csúcsidőben félóránként, amikor minden második járat csak Gödöllő vasútállomásig jár. A vonatok négyszámjegyű járatszámot viselnek, amelyek 30-assal kezdődnek, illetve a hétköznapi gödöllői betétjáratoké 32-essel, míg a napi egy darab Füzesabonyig továbbközlekedőé 50-essel. A járatok mindegyike Stadler FLIRT motorvonatból áll.

Története[szerkesztés]

Az ügyeletes/állomásfönök ideiglenes iroda konténere Pécel vasútállomáson a vasútvonal rekonstrukciója során 2019-ben. Jobbra egy S80-as, balra egy G80-as vonat várakozik

2013-ban az osztrák és a német S-Bahnok mintájára Budapesten is újjászervezték az elővárosi vasúti közlekedést. Az augusztusi próbaüzemet követően 2013. december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Ezt a rendszert egy évvel később, 2014. decemberében az összes budapesti és néhány egyéb járatra is kiterjesztették, ekkor lett a 80a számú vasútvonalon közlekedő, addig elnevezés nélküli személyvonat S80-as jelzésű.

Ezen a viszonylaton az elsők között vezettek be ütemes menetrendet még 2006-ban, illetve cserélték le a régi szerelvényeket a frissen vásárolt Stadler FLIRT vonatokra 2008-2010 között.

A 2018-ban indult Budapest–Hatvan-vasútvonal felújítása során közel tíz hónapon keresztül, 2019. februárja és decembere között rövidített útvonalon, a Keletitől csak Pécel vasútállomásig (és néhány esetben csak Rákos vasútállomásig) járt, illetve Aszód vasútállomástól Hatvan vasútállomásig, a köztes szakaszt vonatpótló buszokkal áthidalva. Ugyanezen időszak alatt, 2019. május 13-a és 26-a között a Keleti pályaudvart is lezárták karbantartási munkálatok miatt. Ebben a két hétben az S80-as a budapesti szakaszon egyáltalán nem járt, helyette az S72-es személyvonatot (Piliscsaba-Angyalföld) hosszabbították meg ideiglenesen Pécelig a külső körvasúton. Ennek a pótlásnak a nem várt sikere hívta életre 2020 októberében az S76-os személyvonatot[2]. 2019 decemberében újra átadták a teljes 80a jelű vasútvonalat, így azóta az S80-as újra a teljes szakaszán jár.

A pályafelújítás teljes elkészülte után, 2021-től lehetőség nyílik arra, hogy az S80-as a mostani fél óra helyett akár negyed óránként is közlekedhessen a Gödöllő és a Keleti pályaudvar közti szakaszon[3] és az addiginál jóval gyorsabban is. Szintén ezen fejlesztés részeként 2020-ban egy új vasúti megálló is létesült Akadémiaújtelep megállóhely néven, ahol 2021-től fog megállni. Az S76-os szintén 2021 elején tervezett meghosszabbítása Pécelig ugyancsak változást hozhat az S80-as menetrendjébe.

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami a jövőben lehetővé tenné a budapesti keleti és a nyugati agglomeráció közvetlen vasúti összekötését is[4], előrevetítve egy esetleges jövőbeli útvonalmódosítást is.

Útvonala[szerkesztés]

Az S80-as minden nap közlekedik, hétköznap csúcsidőben félóránként, míg hétköznap csúcsidőn kívül, illetve hétvégén és munkaszüneti napokon csak óránként egyszer. Végállomásai a Keleti pályaudvar és Hatvan vasútállomás, illetve hétköznap csúcsidőben minden második járat csak a Keleti és Gödöllő közt közlekedik. Napi 1 késő esti vonat végállomása Füzesabonyban van, amely így már nem elővárosi vonatnak számít.


S80 (Budapest-Keleti – Hatvan)
Az átszállási kapcsolatok között az azonos, de hosszabb útvonalon közlekedő  S87 -es személyvonat nincs feltüntetve!
Sorszám Állomás Átszállási kapcsolatok
1 Budapest-Keleti
végállomás
BKV metro.svgBKV m 2 jms.svgBKV m 4 jms.svg
Logo tramway-budapest.svg 2M, 24
BKV busz symbol.svg 5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
Budapest trolleybus symbol.svg 73M, 76, 78, 79M, 80, 80A
Bkkvonat.svg  G10 ,  S25 ,  S60 ,  G60 ,  Z60 ,  G80 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, nemzetközi IC, nemzetközi gyorsvonat, expresszvonat, Railjet logo.svg
2 Kőbánya felső Logo tramway-budapest.svg 37, 37A
BKV busz symbol.svg 10
Bkkvonat.svg  S60 ,  G60 ,  Z60 
3 Rákos BKV busz symbol.svg 161, 161A, 162, 162A, 168E, 262
Bkkvonat.svg  S60 ,  G60 ,  Z60 ,  S76 
4 Rákosliget BKV busz symbol.svg 98, 146, 146A, 176E, 198, 276E
5 Rákoscsaba-Újtelep BKV busz symbol.svg 98, 176E, 297
6 Rákoscsaba BKV busz symbol.svg 98, 176E, 198, 269, 298
Volán regional bus logo.svg 482
7 Pécel BKV busz symbol.svg 169E
Volán regional bus logo.svg 449
Bkkvonat.svg  G80 
8 Isaszeg Volán regional bus logo.svg 446, 447, 448, 484
Bkkvonat.svg  G80 
9 Gödöllő-Állami telepek Volán regional bus logo.svg 446, 447, 448, 466
10 Gödöllő
végállomás
Budapest H8 HÉV.svg
Volán regional bus logo.svg 440, 441, 442, 444, 446, 447, 448, 465, 466, 470, 472
Volán long-distance bus logo.svg 1076, 1077, 1078
Bkkvonat.svg  G80 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
11 Máriabesnyő Volán regional bus logo.svg 402, 404, 405, 406, 407, 410, 412, 422, 426, 430, 461, 463, 469, 474
12 Bag Volán regional bus logo.svg 402, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 424, 434, 435, 436, 437, 438, 439
12 Aszód Volán regional bus logo.svg 342, 347, 348, 422, 424, 426, 428, 430, 457, 458, 459, 460
Bkkvonat.svg  G80 ,  S780 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
12 Hévízgyörk
12 Galgahévíz
13 Tura Volán regional bus logo.svg 400, 402, 404, 405, 408, 445
Bkkvonat.svg  G80 
14 Hatvan
végállomás
Volán regional bus logo.svg 348, 406, 407, 409, 410, 412, 414, 3448, 3600, 3601, 3604, 3605, 3610, 3612, 3622, 3623, 3624, 3628, 3640, 3643, 3645, 3675, 3678, 4681, 4686
KRESZ busz.svg 1, 2, 3, 3A, 4, 6, 7, 9
Volán long-distance bus logo.svg 1037, 1039, 1040, 1049, 1052, 1063, 1427
Bkkvonat.svg  S820 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat


Források[szerkesztés]

  1. Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. vonatosszeallitas.hu, 2014. november 7. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
  2. Új korszak a MÁV-nál, új megállóhelyek, járatok a vasúti közlekedésben. portfolio.hu, 2020. október 21. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
  3. 80A: VASÁRNAPTÓL ÚJRA VÉGIG!. iho.hu, 2019. december 6. (Hozzáférés: 2020. november 4.)
  4. Új vágányt terveznek Kelenföld és Budaörs között. Magyar Építők, 2020. szeptember 25. (Hozzáférés: 2020. november 2.)