5-ös busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
5-ös jelzésű autóbuszvonal
5
autóbusz
7-es busz →
Volvo 7700A a Blaha Lujza térnél
Volvo 7700A a Blaha Lujza térnél
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 5, 25, 67V
Első üzemnap: 1947. november 16.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: BKV, VT-Arriva
Járműtelep: BKV: Kelenföldi autóbuszgarázs
VT: Bogáncs utcai telephely
Járművek: Volvo 7700A,
Mercedes Citaro G
Végállomások
Induló állomás: Rákospalota, Kossuth utca
Érkező állomás: Pasaréti tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
18,8
19,1
Megállóhelyek (db):
43
46
Menetidő (perc):
56
58
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.19–0.22
4.19–0.22
kedd:
4.19–0.22
4.19–0.22
szerda:
4.19–0.22
4.19–0.22
csütörtök:
4.19–0.22
4.19–0.22
péntek:
4.19–0.22
4.19–0.22
szombat:
4.19–0.22
4.19–0.22
vasárnap:
4.19–0.22
4.19–0.22

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
129+126
107+107
kedd:
129+126
107+107
szerda:
129+126
107+107
csütörtök:
129+126
107+107
péntek:
129+126
107+107
szombat:
74+74
74+74
vasárnap:
73+73
73+73
Kapcsolódó vonalak
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok: Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 5-ös jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 5-ös busz
Útvonaldiagram
BSicon KBHFa.svg Rákospalota, Kossuth utca vá.
BSicon HST.svg Kossuth utca, lakótelep
BSicon HST.svg Juhos utca
BSicon HST.svg Epres sor
BSicon HST.svg Illyés Gyula utca
BSicon HST.svg Rákos úti szakrendelő
BSicon BHF(L)g.svg Szerencs utca
BSicon HST.svg Wesselényi utca
BSicon HST.svg Szent Korona útja
BSicon HST.svg Széchenyi út
BSicon HST.svg Opál utca
BSicon HST.svg Vág utca
BSicon HST.svg Tóth István utca
BSicon HST.svg Öv utca
BSicon HST.svg Miskolci utca
BSicon HST.svg Rákospatak utca
BSicon HST.svg Fűrész utca
BSicon HST.svg Nagy Lajos király útja / Czobor utca
BSicon HST.svg Laky Adolf utca
BSicon HST.svg Erzsébet királyné útja, aluljáró
BSicon HST.svg Korong utca
BSicon mKRZu.svg 100a és 142-es vasútvonal
Zugló vasútállomás
BSicon HST.svg Stefánia út / Thököly út
BSicon HST.svg Cházár András utca
BSicon HST.svg Reiner Frigyes park
Keleti pályaudvar M
BSicon HST.svg Huszár utca
Blaha Lujza tér M
BSicon HST.svg Uránia
Astoria M
Ferenciek tere M
Erzsébet híd
Döbrentei tér
Szarvas tér
BSicon HST.svg Dózsa György tér
BSicon HST.svg Alagút utca
BSicon BHF(L)g.svg Mikó utca
BSicon HST.svg Korlát utca
BSicon HST.svg Körmöci utca
Széll Kálmán tér M (Csaba utca)
BSicon HST.svg Nyúl utca
BSicon HST.svg Városmajor
BSicon HST.svg Vasas sportpálya
BSicon HST.svg Júlia utca
BSicon HST.svg Gábor Áron utca / Pasaréti út
BSicon HST.svg Virág árok
BSicon HST.svg Harangvirág utca
BSicon KBHFe.svg Pasaréti tér vá.

A budapesti 5-ös jelzésű autóbusz Rákospalota, Kossuth utca és a Pasaréti tér között közlekedik. A járatot a BKK megrendelésére a Budapesti Közlekedési Zrt. és a VT-Arriva üzemelteti, mint szolgáltató. A vonalon a BKV Volvo 7700A, illetve a VT-Arriva Mercedes Citaro G buszai járnak.

A járatnak átszállási kapcsolata van az M2-es, az M3-as és az M4-es metróval.

Története[szerkesztés]

Az 5-ös busz 1927. július 19-én indult a Ferenc József (ma Széchenyi István) térről a Lánchídon és Batthyány utcán át a Marczibányi térig a SZAÜ üzemeltetésében. 1928-ban budai végállomása a Retek utcába, majd 1929. augusztus 1-jén a János Kórházhoz (Széna tér) került át. 1930. március 31-én összevonták a 12-es jelzésű busszal, így jelentősen meghosszabbodott: a Városliget – Aréna (Dózsa György) út – István út – Dohány utca (ellenkező irányban: Wesselényi utca – Dembinszky utca) – Károly körútDeák Ferenc tér – Deák Ferenc utca (Erzsébet tér) – Vörösmarty tér – Dorottya utca (gr. Tiszai István utca) – Ferenc József tér – Széchenyi lánchíd – Fő utca – Batthyány térBatthyány utca – Mária utca – Széna tér – Retek utca – Pasarét (Hadapród utca) útvonalon közlekedett. 1931-ben 5A jelzésű betétjárata indult a Városliget és a Új Szent János Kórház között, ami 1932. május 4-én megszűnt. A második világháború alatt az 5-ös busz többször is szünetelt, illetve ideiglenesen rövidített útvonalon járt, majd 1945. augusztus 1-jén a Deák Ferenc tér és a Széll Kálmán tér között indult újra, a Ferenc József pontonhíd és a Krisztina körút érintésével. 1945. november 18-ától az Erzsébet híd helyére épített Petőfi pontonhídon érte el a Döbrentei teret, végállomásai változatlanok maradtak. Novemberben a jeges időjárás miatt újra a Ferenc József hídra terelték a buszokat, majd december végén ezt a hidat is elvitte az ár, így az 5-ös buszokat csak a Szent Gellért tér és a Széll Kálmán tér között járatták. 1946. január 7-ától újra a Ferenc József hídon, majd 1946. január 18-ától az újonnan átadott Kossuth hídon járt, a Ferenciek tere és a Széna tér között a Szervita tér, a Szabadság tér, a Kossuth Lajos tér és a Batthyány utca érintésével. Márciusban üzemanyaghiány miatt újra szünetelt, míg 1946. március 20-án a Blaha Lujza tér és a Szent János kórház között indult újra, a Nagykörút és a Marx tér érintésével.

1946. november 4-én az 5-ös busz megszűnt, helyette 12-es jelzéssel indítottak új járatot a Boráros tér és a Szent János kórház között. 1947. január 20-án a 12-es busz útvonalán, 5-ös jelzéssel indítottak új betétjáratot az Új Szent János Kórház—Oktogon tér között. 1947. április 6-án 5A jelzésű ingajárat is indult a Szent János kórháztól a Pasaréti térig. 1947. november 16-án átadták a Margit hidat, az 5-ös buszokat pedig átszervezték: az 5-ös buszt átszámozták 12A-ra, az 5A megszűnt, illetve 5-ös jelzéssel új járatot indítottak az Erzsébet körút (Dohány utca) és a Pasaréti tér között a Kossuth hídon keresztül. 1948. február 16-án meghosszabbították a Dózsa György útig, ezzel egy időben 5A jelzésű betétjáratot helyeztek forgalomba a Pasaréti tér és a Deák Ferenc tér között. 1948. április 19-én az 5A budai végállomását a Fogaskerekűhöz tették át, majd 1948. október 10-én megszüntették. Az 5-ös buszokat 1949. november 21-én a Kossuth híd helyett a Lánchídra helyezték át.

1950. november 20-án indult el a főváros első gyorsjárata 105-ös jelzéssel a Madách tér és a Pasaréti tér között, de 1951. január 27-én – jármű-kihasználatlanság miatt – megszüntették.

1953. május 11-én 5A jelzésű betétjárat indult a Rottenbiller utca és a János Kórház között. 1953. augusztus 21-én az 5A járat végállomásait megváltoztatták: a Hársfa utca és a Moszkva tér között járatták. 1956. december 5-én a Moszkva térig rövidítették, majd 1957. július 15-én felcserélték az 5-ös és 39-es buszok útvonalát, az 5-ös busz így újra a Pasaréti térig járt. 1960. február 15-én elindult az 5B jelzésű járat a Madách tér és a Pasaréti tér között, kizárólag délutáni csúcsidőszakokban. 1961. április 9-étől vasárnapi napokon 5C jelzésű járat is közlekedett a Madách tér és a János Kórház között. 1962. augusztus 6-án az 5A betétjáratot meghosszabbították a Dembinszky utcáig és a János Kórházig. Az 5B és 5C járatok megszűnési időpontja ismeretlen.

1971. szeptember 1-jén (20 év szünet után) újra elindították a 105-ös gyorsjáratot a Dembinszky utca és a Pasaréti tér között.

1972. december 23-ától az 5-ös autóbuszok a Március 15. térről az Erzsébet hídon át közlekedtek a Pasaréti térre. (A kieső szakaszon a 74-es busz közlekedett tovább. Ezt néhány évvel később a 74-es trolibusz váltotta fel.) Ugyanezen a napon szüntették meg a 105-ös gyorsjáratot, de 1974. szeptember 2-ától ismét közlekedett a 105-ös, aminek 1977. január 1-jétől 5-ös lett az új jelzése, végül 1990. augusztus 31-én az 5-ös autóbuszjárat – jármű-kihasználatlanság miatt – megszűnt.

1996. szeptember 6-áról 7-ére virradó éjszaka II. János Pál pápa látogatása miatt rendkívüli éjszakai járat közlekedett számjelzés nélkül a Baross tér, Keleti pályaudvar és a Déli pályaudvar között, a mai 5-ös busz útvonalán.

2008. szeptember 6-án az 5-ös autóbuszjáratot összevonták a 67V villamospótló, és a 25-ös buszokkal, így útvonala egészen Rákospalota, Kossuth utcáig hosszabbodott.[1]

2013. május 1-jétől lecserélték a szóló járműveket csuklósra, így a vonalon a VT-Transman új alacsony padlós Mercedes buszai is megjelentek az Ikarusok mellett.

2016. április 21. és június 16. között a vonalon egy Modulo M168d típusú csuklós tesztbusz közlekedett.[2][3]

Útvonala[szerkesztés]

Pasaréti tér felé Rákospalota, Kossuth utca felé
Pasaréti tér vá. – Pasaréti út – Szilágyi Erzsébet fasor – Széll Kálmán tér – Krisztina körút – Attila út – Dózsa György tér – Krisztina körút – Döbrentei tér – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Ferenciek tere – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Mexikói út – Horvát Boldizsár utca – Amerikai út – Kacsóh Pongrác út – Kassai tér – Nagy Lajos király útja – Erzsébet királyné útja – Kolozsvár utca – Széchenyi út – Rákos út – Régi Fóti út – Kossuth utca – Fő út – Rákospalota, Kossuth utca vá. Rákospalota, Kossuth utca vá. – Kossuth utca – Régi Fóti út – Rákos út – Széchenyi út – Kolozsvár utca – Erzsébet királyné útja – Amerikai út – Horváth Boldizsár utca – Mexikói út – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Ferenciek tere – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Döbrentei tér – Attila út – Krisztina körút – Széll Kálmán tér – Szilágyi Erzsébet fasor – Pasaréti út – Pasaréti tér vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

5 (Rákospalota, Kossuth utca ◄► Pasaréti tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Rákospalota, Kossuth utca
végállomás
58 BKV busz symbol.svg 104, 104A, 125, 170, 204, 224, 231, 270
Logo tramway-budapest.svg 12, 12M
0 Kossuth utca, lakótelep 57 BKV busz symbol.svg 104, 104A, 204, 231
Bkktavolsagibusz.svg 308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321
1 Juhos utca 56 BKV busz symbol.svg 104, 104A, 204, 224, 231
Bkktavolsagibusz.svg 308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321
2 Epres sor 55 BKV busz symbol.svg 224, 231
4 Illyés Gyula utca 53 BKV busz symbol.svg 96, 124, 196, 196A, 224, 225, 296, 296A
5 Rákos úti szakrendelő 52 BKV busz symbol.svg 25, 96, 124, 224, 296, 296A
Szerencs utca 51 BKV busz symbol.svg 25
6 Wesselényi utca 50 BKV busz symbol.svg 25, 224
7 Szent Korona útja 49 BKV busz symbol.svg 25, 224
8 Széchenyi út 48 BKV busz symbol.svg 25, 125, 224
9 Opál utca 47 BKV busz symbol.svg 224, 225
10 Vág utca 46
11 Tóth István utca 45 Logo tramway-budapest.svg 62, 62A, 69
12 Öv utca 44 BKV busz symbol.svg 124, 125
Logo tramway-budapest.svg 62, 62A, 69
14 Miskolci utca 43 Logo tramway-budapest.svg 62, 62A, 69
15 Rákospatak utca 42 Logo tramway-budapest.svg 62, 62A, 69
16 Fűrész utca 41 Logo tramway-budapest.svg 62, 62A, 69
18 Nagy Lajos király útja / Czobor utca 39 BKV busz symbol.svg 32
Budapest trolleybus symbol.svg 82
Logo tramway-budapest.svg 3, 62, 62A, 69
19 Laky Adolf utca 38 Logo tramway-budapest.svg 3, 69
21 Erzsébet királyné útja, aluljáró 37 Budapest trolleybus symbol.svg 70
Logo tramway-budapest.svg 1, 3, 69
22 Korong utca 36
24 Zugló vasútállomás 34 BKV busz symbol.svg 7, 7E, 8E, 108E, 110, 112, 133E
Budapest trolleybus symbol.svg 72
Logo tramway-budapest.svg 1
BSicon MAV.svg  S20   S21   S50   G50   Z50   S51  IC, sebesvonat, gyorsvonat
26 Stefánia út / Thököly út 32 BKV busz symbol.svg 7, 110, 112
Budapest trolleybus symbol.svg 72, 75
27 Cházár András utca 31 BKV busz symbol.svg 7, 110, 112
28 Reiner Frigyes park 30 BKV busz symbol.svg 7, 30, 30A, 110, 112, 133E, 230
30 Keleti pályaudvar M 28 BKV metro.svgBKV m 2 jms.svgBKV m 4 jms.svg
BKV busz symbol.svg 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
Budapest trolleybus symbol.svg 73, 76, 78, 79, 80, 80A
Logo tramway-budapest.svg 24
BSicon MAV.svg  G10   S60   G60   Z60   S80   G80  IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, Railjet logo.svg
31 Huszár utca 26 BKV busz symbol.svg 7, 110, 112, 178
Budapest trolleybus symbol.svg 73, 76, 79
33 Blaha Lujza tér M 25 Budapest M2 Metro.svg
BKV busz symbol.svg 7, 7E, 8E, 99, 108E, 110, 112, 133E, 178, 217E
Budapest trolleybus symbol.svg 74
Logo tramway-budapest.svg 4, 6, 28, 28A, 37, 37A, 62
34 Uránia 23 BKV busz symbol.svg 7, 8E, 108E, 110, 112, 133E, 178
36 Astoria M 22 Budapest M2 Metro.svg
BKV busz symbol.svg M3 (hétköznap késő este és hétvégén)
BKV busz symbol.svg 7, 8E, 9, 108E, 110, 112, 133E, 178
Budapest trolleybus symbol.svg 74
Logo tramway-budapest.svg 47, 47B, 48, 49
38 Ferenciek tere M 20 Budapest M3 Metro.svg (hétköznap)
BKV busz symbol.svg 7, 8E, 15, 108E, 110, 112, 115, 133E, 178
39 Március 15. tér 18 BKV busz symbol.svg 8E, 15, 108E, 110, 112, 115, 133E, 178
Logo tramway-budapest.svg 2
Döbrentei tér 17 BKV busz symbol.svg 8E, 108E, 110, 112, 178
Logo tramway-budapest.svg 19, 41, 56, 56A
40 Szarvas tér BKV busz symbol.svg 178
Logo tramway-budapest.svg 19, 41, 56, 56A
41 Dózsa György tér 16 BKV busz symbol.svg 16, 178
Logo tramway-budapest.svg 56, 56A
43 Alagút utca 14 BKV busz symbol.svg 16, 105, 178
Logo tramway-budapest.svg 56, 56A
Mikó utca 12
45 Korlát utca 11
46 Körmöci utca 10
48 Széll Kálmán tér M (Csaba utca) 8 Budapest M2 Metro.svg
BKV busz symbol.svg 16, 16A, 21, 21A, 22, 22A, 39, 91, 102, 116, 128, 129, 139, 140, 140A, 142, 149, 155, 156, 222
Logo tramway-budapest.svg 4, 6, 17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
Bkktavolsagibusz.svg 781, 782, 783, 784, 785, 786, 787, 789, 794, 795 (Széna tér)
50 Nyúl utca 7 BKV busz symbol.svg 91, 155, 156
Logo tramway-budapest.svg 56, 56A, 59, 59B, 61
51 Városmajor 6 BKV busz symbol.svg 22, 22A, 91, 155, 156, 222
Logo tramway-budapest.svg 56, 56A, 59, 59B, 60, 61
52 Vasas sportpálya 5
53 Júlia utca 4
54 Gábor Áron utca / Pasaréti út 3 BKV busz symbol.svg 91, 291
55 Virág árok 2
56 Harangvirág utca 1
58 Pasaréti tér
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 29

Képgaléria[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2017. ISBN 9789631666076  
  2. http://static.bkv.hu/ftp/ftp/tesztbuszok/modulo%20m168d_adatlap.pdf
  3. http://online.winmenetrend.hu/futar/history/vehicles/TCS001?date=2016-06-16