5-ös busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
5-ös jelzésű autóbuszvonal
5
autóbusz
7-es busz →
Modulo M168d tesztbusz a Széll Kálmán téren
Modulo M168d tesztbusz a Széll Kálmán téren
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 5, 25, 67V
Első üzemnap: 2008. szeptember 6.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: BKV, VT-ARRIVA
Járműtelep: BKV: Cinkotai autóbuszgarázs,
Kelenföldi autóbuszgarázs
Óbudai autóbuszgarázs

VT: Bogáncs utca
Járművek: Volvo 7700A,
Mercedes Citaro G,
Mercedes Conecto G
Végállomások
Induló állomás: Rákospalota, Kossuth utca
Érkező állomás: Pasaréti tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
18,8
19,1
Megállóhelyek (db):
43
46
Menetidő (perc):
56
58
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.25–0.17
4.25–0.17
kedd:
4.25–0.17
4.25–0.17
szerda:
4.25–0.17
4.25–0.17
csütörtök:
4.25–0.17
4.25–0.17
péntek:
4.25–0.17
4.25–0.17
szombat:
4.25–0.17
4.25–0.17
vasárnap:
4.25–0.17
4.25–0.17

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
114+112
107+107
kedd:
114+112
107+107
szerda:
114+112
107+107
csütörtök:
114+112
107+107
péntek:
114+112
107+107
szombat:
71+71
71+71
vasárnap:
70+69
70+69
Kapcsolódó vonalak
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok: Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 5-ös busz
Magyarország.png
55A5B
5
55
5
5
55B
5
5
5
C5
5
55A5B
55H
5
Útvonaldiagram
Rákospalota, Kossuth utca vá.
Kossuth utca lakótelep
Régi Fóti út
Juhos utca
Epres sor
Szentmihályi út
Rákos úti szakrendelő
Szerencs utca
Wesselényi utca
Szent Korona útja
Széchenyi út
Opál utca
Vág utca
Tóth István utca
Öv utca
Miskolci utca
Rákospatak utca
Fűrész utca
Nagy Lajos király útja / Czobor utca
Laky Adolf utca
Erzsébet királyné útja, aluljáró
Korong utca
(vasúti felüljáró)
Zugló vasútállomás
Stefánia út / Thököly út
Cházár András utca
Reiner Frigyes park
Keleti pályaudvar M
Huszár utca
Blaha Lujza tér M
Uránia
Astoria M
Ferenciek tere M
Erzsébet híd
Döbrentei tér
Szarvas tér
Dózsa György tér
Alagút utca
Mikó utca
Korlát utca
Körmöci utca
Széll Kálmán tér M (Csaba utca)
Széll Kálmán tér M
Nyúl utca
Városmajor
Vasas sportpálya
Júlia utca
Gábor Áron utca / Pasaréti út
Virág árok
Harangvirág utca
Pasaréti tér vá.

A budapesti 5-ös jelzésű autóbusz Rákospalota, Kossuth utca és a Pasaréti tér között közlekedik. A járatot a BKK megrendelésére a Budapesti Közlekedési Zrt. és a VT-ARRIVA üzemelteti, mint szolgáltató. A vonalon a BKV Volvo 7700A és Mercedes Conecto G buszai, illetve a VT-ARRIVA Mercedes Citaro G buszai járnak.

A járatnak átszállási kapcsolata van az M2-es, az M3-as és az M4-es metróval, valamint érinti a Széll Kálmán teret.

Története[szerkesztés]

1926. július 19-én indult meg az 5-ös autóbusz. A Ferenc József (ma Széchenyi István) térről a Fő utcán át a Marczibányi térig közlekedett, majd 1929. augusztus 1-jén az útvonalát a Retek utcán túl a János Kórházig (Széna térig) hosszabbították. Az 1930-as évek végétől az Aréna (Dózsa György) út – István út – Dohány utca (ellenkező irányban: Wesselényi utca – Dembinszky utca) – Károly körútDeák Ferenc tér – Deák Ferenc utca (Erzsébet tér) – Vörösmarty tér – Dorottya utca (gr. Tiszai István utca) – Ferenc József tér – Széchenyi lánchíd – Fő utca – Batthyány térBatthyány utca – Mária utca – Széna tér – Retek utca – Pasaréti út – Hadapród utca útvonalon közlekedett. Ekkor a menetidő 32 perc volt.

1944 decemberében a járat – Budapest ostroma miatt – megszűnt, majd 1945. augusztus 5-én 5-ös jelzéssel gyorsjáratot indítottak a Deák Ferenc tér – Múzeum körútManci hídSzent Gellért térKrisztina körútSzéll Kálmán tér útvonalon. A buszok 1946. január 5-től az újra átadott Ferenc József (Szabadság) hídon át közlekedtek, majd 1946. január 18-án elkészült az új Kossuth híd, így ezután erre jártak. Ezzel az 5-ös busz gyorsjárati jellege meg is szűnt.

Üzemanyag hiány miatt 1946. március 5-étől a buszjárat közlekedése szünetelt, majd 1946. március 20-án engedélyezték a buszok Kossuth hídon való átkelését, ezért ezután a Blaha Lujza tér – Kossuth híd – Széll Kálmán tér tér útvonalon közlekedtek. Útvonalát 1947. szeptember 16-án a Széll Kálmán tértől a Pasaréti térig hosszabbították. 1948. február 16-ától az 5-ös busz ismét a Dózsa György út – Dohány utca útvonalon közlekedett a Pasaréti tér felé, majd szeptember 28-án elindult az 5-ös operai járata is.

1950. november 2-án indult el a főváros első gyorsjárata 105-ös jelzéssel a Deák Ferenc tér és a Pasaréti tér között, de 1951. január 27-én a 105-ös gyorsjáratot – jármű-kihasználatlanság miatt – megszüntették, ám 1971. szeptember 3-án (20 év szünet után) újra elindították a 105-ös gyorsjáratot. Útvonala az eredeti maradt.

1972. december 23-ától az 5-ös autóbuszok a Március 15. térről az Erzsébet hídon át közlekedtek a Pasaréti térre. (A kieső szakaszon a 74-es busz közlekedett tovább. Ezt néhány évvel később a 74-es trolibusz váltotta fel.) Ugyanezen a napon szüntették meg a 105-ös gyorsjáratot, de 1974. szeptember 2-ától ismét közlekedett a 105-ös, aminek 1977. január 1-jétől 5 az új jelzés, de 1990. augusztus 31-én az 5-ös autóbuszjárat – jármű-kihasználatlanság miatt – megszűnt.

1990. december 11-étől a 105-ös busz a Hősök tere és az Apor Vilmos tér között közlekedett. (Ez a járat a 4-es busz vonalának „kettévágása” után a budai szakaszát pótolja.) 1995. március 18-ától, a Földalatti felújítása miatt a 105-ös autóbuszok már csak a Deák Ferenc térről közlekedtek az Apor Vilmos térre.[1] 2007. szeptember 3-án a 4-es, 4-es és 105-ös autóbuszokat összevonták, így a 105-ös busz a Gyöngyösi utca és az Apor Vilmos tér között közlekedett, akárcsak a régi 4-es busz.

2008. szeptember 6-ától az 5-ös autóbuszjáratot összevonták a 67V villamospótló, és a 25-ös buszokkal, így útvonala egészen Rákospalotáig hosszabbodott.

2013. május 1-jétől lecserélték a szóló járműveket csuklósra, így a vonalon a BKK és a VT-Transman új alacsonypadlós Mercedes buszai is megjelennek az Ikarusok mellett. A ma használt követési idő a vonalon napközben 10 perc, hétvégén 15, csúcsidőben 7 perc.

2016. április 21-e és június 16-a között a vonalon egy Modulo M168d típusú csuklós tesztbusz közlekedik.[2][3]

Útvonala[szerkesztés]

Pasaréti tér felé Rákospalota, Kossuth utca felé
Pasaréti tér vá. – Pasaréti út – Szilágyi Erzsébet fasor – Széll Kálmán tér – Krisztina körút – Attila út – Dózsa György tér – Krisztina körút – Döbrentei tér – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Ferenciek tere – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Mexikói út – Horvát Boldizsár utca – Amerikai út – Kacsóh Pongrác út – Kassai tér – Nagy Lajos király útja – Erzsébet királyné útja – Kolozsvár utca – Széchenyi út – Rákos út – Régi Fóti út – Kossuth utca – Fő út – Rákospalota, Kossuth utca vá. Rákospalota, Kossuth utca vá. – Kossuth utca – Régi Fóti út – Rákos út – Széchenyi út – Kolozsvár utca – Erzsébet királyné útja – Amerikai út – Horváth Boldizsár utca – Mexikói út – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Ferenciek tere – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Döbrentei tér – Attila út – Krisztina körút – Széll Kálmán tér – Szilágyi Erzsébet fasor – Pasaréti út – Pasaréti tér vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

A vajszín hátterű megállóknál a budai villamoshálózat felújítási munkálatai miatt augusztus 29-étől várhatóan október közepéig az átszállások az eredetitől eltérőek.

5 (Rákospalota, Kossuth utca – Pasaréti tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Rákospalota, Kossuth utca
végállomás
58  104, 104A, 125, 170, 204, 224, 231, 270
 12
0 Kossuth utca, lakótelep 56  104, 104A, 204, 231
 308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321
1 Juhos utca 56  104, 104A, 204, 224, 231
 308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321
2 Epres sor 54  224, 231
4 Illyés Gyula utca 53  96, 124, 196, 196A, 224, 225, 296, 296A
5 Rákos úti szakrendelő 51  25, 96, 124, 224, 296, 296A
Szerencs utca 50  25
6 Wesselényi utca 50  25, 224
7 Szent Korona útja 49  25, 224
8 Széchenyi út 48  25, 125, 224
9 Opál utca 46  224, 225
10 Vág utca 46
11 Tóth István utca 45  62, 62A, 69
13 Öv utca 43  124, 125
 62, 62A, 69
14 Miskolci utca 43  62, 62A, 69
15 Rákospatak utca 40  62, 62A, 69
16 Fűrész utca 39  62, 62A, 69
18 Nagy Lajos király útja /
Czobor utca
38  32
 82
 3, 62, 62A, 69
19 Laky Adolf utca 36  3, 69
21 Erzsébet királyné útja, aluljáró 35  70
 1, 3, 69
22 Korong utca 34
23 Zugló vasútállomás 33  7, 7E, 8E, 108E, 110, 112, 133E
 72
 1
  S20   S21   S50   Z50   S51  IC, sebesvonat, gyorsvonat
25 Stefánia út / Thököly út 32  7, 110, 112
 72, 75
26 Cházár András utca 31  7, 110, 112
27 Reiner Frigyes park 30  7, 30, 30A, 110, 112, 133E, 230
30 Keleti pályaudvar M 28    
 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
 73, 76, 78, 79, 80, 80A
 24
 73, 76, 78, 79, 80, 80A
 1102
  X10   S60   G60   Z60   S80  IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, Railjet logo.svg
31 Huszár utca 26  7, 110, 112, 178
 73, 76, 79
33 Blaha Lujza tér M 23  
 7, 7E, 8E, 99, 108E, 110, 112, 133E, 178, 217E
 74
 4, 6, 28, 28A, 37, 37A, 62
34 Uránia 22  7, 8E, 108E, 110, 112, 133E, 178
36 Astoria M 21  
 7, 8E, 9, 15, 108E, 110, 112, 115, 133E, 178
 74
 47, 47B, 48, 49
37 Ferenciek tere M 19  
 7, 8E, 108E, 110, 112, 133E, 178
Döbrentei tér 17  8E, 108E, 110, 112, 178
 17, 19, 41, 56, 56A
40 Szarvas tér  178
 17, 19, 41, 56, 56A
41 Dózsa György tér 16  16, 178
 17, 56, 56A
42 Alagút utca 14  16, 105, 178
 17, 56, 56A
Mikó utca 12
44 Korlát utca 11
45 Körmöci utca 10
47 Széll Kálmán tér M (↓)
Széll Kálmán tér M (Csaba utca) (↑)
9  
 16, 16A, 21, 21A, 22, 22A, 39, 59, 61, 91, 102, 116, 128, 129, 139, 140, 140A, 142, 149, 155, 156, 222
 4, 6, 17, 56, 56, 59B, 61
 781, 782, 783, 784, 785, 786, 787, 789, 794, 795
48 Nyúl utca 7  91, 155, 156
 56, 56A, 59B, 61
49 Városmajor 6  22, 22A, 91, 155, 156, 222
 56, 56A, 59B, 60, 61
51 Vasas sportpálya 5
52 Júlia utca 4
53 Gábor Áron utca / Pasaréti út 3  91, 291
54 Virág árok 2
55 Harangvirág utca 1
56 Pasaréti tér
végállomás
0  29

Képgaléria[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]