1-es villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
1-es jelzésű villamosvonal
1
villamos
2-es villamos →
Tatra T5C5 típusú villamos a Szerémi úton
Tatra T5C5 típusú villamos a Szerémi úton
Történeti adatok
Státusz: aktív
Első üzemnap: 1984. november 6.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Angyalföld kocsiszín,
Baross kocsiszín,
Hungária kocsiszín
Járművek: Tatra T5C5,
CAF Urbos 3
Végállomások
Induló állomás: Bécsi út / Vörösvári út
Érkező állomás: Etele út / Fehérvári út
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
16,6
16,6
Megállóhelyek (db):
29
29
Menetidő (perc):
45
46
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
3.58–0.45
3.58–0.45
kedd:
3.58–0.45
3.58–0.45
szerda:
3.58–0.45
3.58–0.45
csütörtök:
3.58–0.45
3.58–0.45
péntek:
3.58–0.45
3.58–0.45
szombat:
3.58–0.45
3.58–0.45
vasárnap:
3.58–0.45
3.58–0.45

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
230+223
220+215
kedd:
230+223
220+215
szerda:
230+223
220+215
csütörtök:
230+223
220+215
péntek:
230+223
220+215
szombat:
144+142
135+132
vasárnap:
144+143
133+130
Megjegyzések
A 103-as buszra újabb jegy érvényesítése nélkül át lehet szállni.
Kapcsolódó vonalak
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Villamosok: Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 1-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 1-es villamos
Magyarország.png
11A1B
1
1A
1B
1
11A
1
Útvonaldiagram
BSicon exCONTggq.svgBSicon exSTRq.svgBSicon exSTRq.svgBSicon exSTRlg.svg üzemi kapcsolat
BSicon .svgBSicon KBHFa.svgBSicon KBHFa.svgBSicon exSPLa.svg Bécsi út /
BSicon .svgBSicon KRWgl+l.svgBSicon KRWgr+r.svgBSicon exvÜSTxr.svg Vörösvári út vá.
BSicon exCONTggq.svgBSicon eKRWg+r.svgBSicon STRg.svgBSicon exvSTR.svg üzemi kapcsolat
BSicon .svgBSicon KRWgl.svgBSicon KRWg+r.svgBSicon exSPLe.svg
BSicon .svgBSicon STRf.svgBSicon eKRWg+l.svgBSicon exKRWr.svg
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Óbudai rendelőintézet
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Flórián tér
BSicon RP4q.svgBSicon SKRZ-G4uhr.svgBSicon SKRZ-G4uhl.svgBSicon RP4q.svg Flórián téri felüljáró
BSicon .svgBSicon ABZrg.svgBSicon ABZrf.svgBSicon .svg
BSicon HEV.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Szentlélek tér H
BSicon uvCONTfgr.svgBSicon mKRZvo.svgBSicon mKRZvo.svgBSicon uvCONTfgl.svg  
BSicon WASSERq.svgBSicon WVIADUKT-R.svgBSicon WVIADUKT-L.svgBSicon WASSERq.svg Árpád híd
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Népfürdő utca /
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Árpád híd
BSicon RP2q.svgBSicon SKRZ-G2o-R.svgBSicon SKRZ-G2o-L.svgBSicon RP2q.svg Népfürdő utca
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svg
BKV metro.svgBSicon HST.svgBSicon STRg.svgBSicon .svg Árpád híd M
BSicon RP4q.svgBSicon SKRZ-G4uhr.svgBSicon SKRZ-G4uhl.svgBSicon RP4q.svg Váci úti felüljáró
BKV metro.svgBSicon STRf.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Árpád híd M
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Honvédkórház
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Lehel utca /
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Róbert Károly körút
BSicon exCONTggq.svgBSicon eKRZ.svgBSicon eKRZxl.svgBSicon exSTRr.svg 14-es villamos
BSicon exSTRl.svgBSicon eKRZ.svgBSicon eKRZ+xl.svgBSicon exCONTffq.svg Angyalföld kocsiszín
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Vágány utca /
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Róbert Károly körút
BSicon RP2q.svgBSicon SKRZ-G2o-R.svgBSicon SKRZ-G2o-L.svgBSicon RP2q.svg Vágány utca
BSicon uvCONTfgr.svgBSicon mKRZvo.svgBSicon mKRZvo.svgBSicon uvCONTfgl.svg   S70 ,  S71 ,  S72 
BSicon uvCONTfgr.svgBSicon mKRZvo.svgBSicon mKRZvo.svgBSicon uvCONTfgl.svg   S21 ,  S50 
BSicon RP2q.svgBSicon SKRZ-G2uhr.svgBSicon SKRZ-G2uhl.svgBSicon RP2q.svg M3-as autópálya lehajtó
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Kacsóh Pongrác út
BSicon RP2q.svgBSicon SKRZ-G2uhr.svgBSicon SKRZ-G2uhl.svgBSicon RP2q.svg M3-as autópálya felhajtó
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Erzsébet királyné útja,
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg aluljáró
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Ajtósi Dürer sor
BSicon MAV.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Zugló vasútállomás
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Egressy út /
BSicon .svgBSicon SPLa.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Hungária körút
BSicon .svgBSicon vSTR-DST.svgBSicon STR.svgBSicon .svg tárolóvágány
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon vSTR-ABZgl.svgBSicon KRWg+r.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon SPLe.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
BKV metro.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Puskás Ferenc
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Stadion M
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Hős utca
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Hidegkuti Nándor
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Stadion
BSicon exCONTggq.svgBSicon eKRZxr.svgBSicon eKRZ.svgBSicon exSTRr.svg 37-es és 37A villamos
BSicon exSTRl.svgBSicon eKRZ.svgBSicon eKRZxr.svgBSicon exCONTffq.svg
BSicon uCONTggq.svgBSicon mKRZhl.svgBSicon mKRZhr.svgBSicon uCONTffq.svg   S60 ,  G60 ,  Z60 
BSicon uCONTggq.svgBSicon mKRZhl.svgBSicon mKRZhr.svgBSicon uCONTffq.svg   S80 
BSicon exCONTggq.svgBSicon eKRZ.svgBSicon eKRZ.svgBSicon exSTRr.svg 28-as villamos
BSicon exSTRl.svgBSicon eKRZ.svgBSicon eKRZ.svgBSicon exCONTffq.svg 62-es villamos
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Kőbányai út /
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg Könyves Kálmán körút
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Vajda Péter utca
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svg
BKV metro.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Népliget M
BSicon RP4q.svgBSicon SKRZ-G4uhr.svgBSicon SKRZ-G4uhl.svgBSicon RP4q.svg Üllői úti felüljáró
BSicon .svgBSicon BS2c2.svgBSicon BS2lr.svgBSicon BS2lr.svgBSicon BS2c3.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon ENDEe.svgBSicon STR.svgBSicon .svg tárolóvágány
BSicon .svgBSicon BS2c1.svgBSicon BS2+r.svgBSicon BS2+l.svgBSicon BS2c4.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon exCONTg.svg Albert Flórián út
BSicon .svgBSicon eABZrg.svgBSicon eKRZ.svgBSicon exABZrf.svg
BSicon .svgBSicon STRf.svgBSicon eABZrg.svgBSicon exABZrf.svg Ferencváros kocsiszín
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon eKRWgl.svgBSicon exKRWg+r.svg
BSicon MAV.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon exCONTf.svg Ferencváros
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STRg.svgBSicon .svg vasútállomás
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Mester utca /
BSicon exCONTggq.svgBSicon exABZq+r.svgBSicon eABZrf.svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg Könyves Kálmán körút
BSicon exABZq+r.svgBSicon exKRZ.svgBSicon eKRZ.svgBSicon eABZrf.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon exSTRf.svgBSicon exSTRlf.svgBSicon ehKRZa.svgBSicon ehKRZa.svgBSicon exSTRr.svgBSicon .svg 51-es villamos
BSicon exSTRlf.svgBSicon exSTRq.svgBSicon ehKRZe.svgBSicon ehKRZe.svgBSicon exCONTffq.svgBSicon .svg
BSicon RP4q.svgBSicon SKRZ-G4o.svgBSicon SKRZ-G4o.svgBSicon RP4q.svg Soroksári út
BSicon exvCONTfgr.svgBSicon eKRZvo.svgBSicon eKRZvo.svgBSicon exvCONTfgl.svg 2-es és 24-es villamos
BSicon .svgBSicon KRWgl.svgBSicon KRWg+r.svgBSicon .svg
BSicon HEV.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Közvágóhíd H
BSicon uvCONTfgr.svgBSicon mKRZvo.svgBSicon mKRZvo.svgBSicon uvCONTfgl.svg  
BSicon WASSERq.svgBSicon WVIADUKT-R.svgBSicon WVIADUKT-L.svgBSicon WASSERq.svg Rákóczi híd
BSicon RP4q.svgBSicon SKRZ-G4o.svgBSicon SKRZ-G4o.svgBSicon RP4q.svg Pázmány Péter sétány
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Infopark
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svg Budafoki út /
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Dombóvári út
BSicon RP4q.svgBSicon SKRZ-G4o.svgBSicon SKRZ-G4o.svgBSicon RP4q.svg Budafoki út
BSicon uCONTggq.svgBSicon mKRZhl.svgBSicon mKRZhr.svgBSicon uCONTffq.svg   S36   G43  Körvasút
BSicon uCONTggq.svgBSicon mKRZhl.svgBSicon mKRZhr.svgBSicon uCONTffq.svg
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Hauszmann Alajos utca
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svg / Szerémi út
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svg Hengermalom út /
BSicon .svgBSicon STRf.svgBSicon STRg.svgBSicon .svg Szerémi út
BSicon .svgBSicon KRWgl+l.svgBSicon KRWgr+r.svgBSicon .svg Etele út /
BSicon .svgBSicon KBHFxe.svgBSicon KBHFxe.svgBSicon .svg Fehérvári út vá.
BSicon exCONTggq.svgBSicon exKRZ.svgBSicon exKRZxl.svgBSicon exSTRr.svg 17, 41, 47, 47B,
BSicon exSTRl.svgBSicon exKRZxl.svgBSicon exKRZ.svgBSicon exCONTffq.svg 48, 56 villamosok
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon exSTR.svgBSicon .svg Tervezett folytatás
BSicon .svgBSicon .svgBSicon .svgBSicon .svg Kelenföld vasútállomás felé

A budapesti 1-es jelzésű villamos a Bécsi út / Vörösvári út és az Etele út / Fehérvári út között közlekedik a Hungária körgyűrűn. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére. A járművek csúcsidőben 3-5, napközben és hétvégén 7-8 percenként követik egymást.

Története[szerkesztés]

A régi 1-esek[szerkesztés]

1910-től, a viszonylatszámozás bevezetésekor az 1-es villamosok a mai Erzsébet királyné útja – Thököly útRákóczi út – Bajcsy Zsilinszky út – Váci út – Újpest, vasúti híd útvonalon közlekedtek.

1915-től a Keleti pályaudvartól közlekedtek Újpest, vasúti híd felé. 1919-ben az 1-es villamosjárat megszűnt.

1930. decembertől az 1-es villamos Közvágóhíd és Nagyvásártelep között közlekedett időszakos jelleggel. 1944-ben – Budapest ostroma miatt – ismét eltűnt a térképről.

1945-től újra közlekedett a Közvágóhíd és Nagyvásártelep között, majd 1947-től a 88-as villamossal való párhuzamos közlekedés miatt megszűnt.

1954-től 1961-ig ismét létezett 1-es jelzéssel villamosjárat, amely a Marx tér (Nyugati pályaudvar) és az Újpesti vasúti híd között közlekedett a Váci úton. Ez a viszonylat tulajdonképpen a 3-as villamos betétjárata volt (1955 előtt és 1961-től 3A jelzéssel járt ugyanezen az útvonalon villamos).

A jelenlegi 1-es[szerkesztés]

A jelenlegi 1-es villamos útvonalán 1950 és 1993 között autóbuszok jártak.

1982-ben kezdődött a jelenlegi 1-es villamos pályájának kiépítése, a Bécsi út (indulóvégállomás) – Lehel utca közötti első szakaszon, melyen a forgalom 1984 novemberében indult meg (eleinte iker Tatra T5C5 motorkocsikkal, de 1985 nyarától – az óriási utasforgalom miatt – már 3 kocsis szerelvényekkel). A vonal a Róbert Károly – Hungária – Könyves Kálmán körút fejlesztésével 1987 nyarára a Kacsóh Pongrác útig, 1990 nyarára a Thököly útig (Zugló vá.), 1993 őszére pedig a Kerepesi útig (Népstadion állomás, ma: Puskás Ferenc Stadion M) ért;[1] ekkor az 1990 óta már csak a Népliget–Erzsébet királyné útja között járó 55-ös buszt megszüntették (a 55-öst már korábban). 1995-től a villamosvonal tovább hosszabbodva a Salgótarjáni utcáig (ma Hidegkuti Nándor Stadion), majd 2000-től a Lágymányosi hídig (a megálló neve ma Közvágóhíd H) közlekedett. Ekkor indult a 2015-ig üzemelő betétjárata, az 1A. A korábbi végállomásokat átépítették megállóvá a Kerepesi úti kivételével, ahol a tárolóvágányok is megmaradtak.

2013-as árvíz idején 1B jelzéssel sűrítő betétjárata közlekedett a Bécsi út és a Lehel utca között a reggeli csúcsidőben.[2]

2013. szeptember 28-tól a Bécsi út – Lehel utca közötti szakaszt lezárták. December 15-ig tartott a Lehel utca – Árpád híd közötti szakasz felújítása. A pálya teljesen átépült, a helyenkénti 10 km/h-s lassújelek feloldásra kerültek.[3] Az óbudai szakaszon 2014. május 5-én indult meg újra a forgalom.[4]

2014. január 24-én a közvágóhídi végállomásnál folytatódtak a vonal 3,2 kilométeres új szakaszának építési munkái.[5][6]

2014. június 10-től az év végéig megújult a nagyon rossz állapotú Kacsóh Pongrác út és a Népliget közötti szakasz is.[7]

A kiemelt uniós projekt része, hogy a vonal 2015-ig a Fehérvári útig épült tovább, a Szerémi út – Hengermalom út útvonalon, a Budafoki útnál visszafogási lehetőséggel, továbbá a Fehérvári útnál dupla vágánykapcsolatot építettek dél felé. Ez a szakasz füves vágánnyal épült meg, és így újult meg a Flórián tér – Óbudai rendelőintézet szakasz is. 2014-ben felújították a teljes pályát a Lehel utca és a Puskás Ferenc Stadion között. Vágánykapcsolat létesült a Szentlélek téri, az Árpád hídi és a Thököly úti megállónál. Szükségleszállóhely létesült a Bécsi úti végállomásnál, és a népligeti visszafogó is átépült. Ezután csúcsidőn kívül a vonalon a 4–6-os pályáján feleslegessé váló Combinók is közlekedhetnek.[8]

2015. március 20-án 12.00-tól a Rákóczi hídon keresztül az Etele út / Fehérvári útnál kialakított ideiglenes végállomásig jár a villamos, az 1A betétjárat megszűnt.[9]

Az Etele térig tartó szakasz csak egy következő, várhatóan 2015 után megvalósuló kivitelezési ütemben épül ki.[10] Szóba került még egy északi meghosszabbítás az Aranyvölgyi vasúti megállóig; ez a fejlesztés előkészítés alatt áll, megvalósítását úgyszintén 2015 utánra tervezik.[10]

2015. szeptember 26-án és 27-én pályafelújítás miatt az 1-es villamos helyett a Bécsi út / Vörösvári úttól a Savoya Parkig 1–18-as, a Kamaraerdei Ifjúsági Parkig 1–41-es, a Városház térig pedig 1–47-es jelzésű villamosok közlekedtek. Az 1–41-es villamos Budapest leghosszabb villamosvonala lett, a vonal hossza 24,5 km, a menetidő 68-76 perc volt.[11]

Szakaszai[szerkesztés]

szakasz elkészült
Bécsi út – Lehel utca 1984
Lehel utca – Kacsóh Pongrác út 1987
Kacsóh Pongrác út – Thököly út 1990
Thököly út – Népstadion 1993
Népstadion – Salgótarjáni út 1995
Salgótarjáni út – Közvágóhíd 2000
Közvágóhíd H – Etele út / Fehérvári út 2015
Az 1-es villamos meghosszabbodása
Év összhossz (km)
1984
  
4,4
1987
  
5,6
1990
  
6,5
1993
  
8,2
1995
  
9,3
2000
  
13,4
2015
  
16,6
2020 előtt (déli)
  
18,1
2020 után (északi)
  
21,2
██ = Tény
██ = Terv

Fejlesztési tervek[szerkesztés]

A villamosvonal a jelenlegi tervek szerint 2 ütemben hosszabbodik meg:

Fehérvári út – Kelenföld vasútállomás

A vonal déli hosszabbításának az Etele úton megépítendő kb. 1,5 kilométeres befejező szakasza, mely Kelenföld vasútállomással és a 4-es metróval teremt kapcsolatot. A projekt jelenleg előkészítési fázisban van.[12]

Bécsi út – Aranyvölgy

A vonal északi meghosszabbítását jelenti a külső Bécsi úti villamos terve, amely mintegy 3,2 kilométeres továbbépítéssel a Budapest–Esztergom-vasútvonal keresztezéséig toldaná meg a villamospályát, a vasút Aranyvölgy megállóhelyéig. Egyelőre nem eldöntött, hogy ezen a szakaszon az 1-es vagy – a budai fonódó villamoshálózat keretében – a 17-es, 19-es illetve 41-es villamos járna; a projekt előkészítési fázisban van.[13]

Járművek[szerkesztés]

Az 1-es vonalon Tatra villamosok mellett már 12 darab 56 méteres CAF villamos is jár a vonalon.

2013 augusztusában eldőlt, hogy a BKK által kiírt tenderen nyertes spanyol CAF vállalat 2015 végéig 27 milliárd forintért 35[14] darab rövid (34 m-es) és a 12 hosszú (56 m-es), alacsonypadlós, hosszában átjárható villamost szállít az 1-es és 3-as vonalára. A szerződés tartalmaz egy 77 villamosra szóló opciót is, amelyet forrás esetén lehet lehívni.[15][16]

A vonalon 2016. március 9-én közlekedett először utasokat is szállítva az első 56 méter hosszú alacsonypadlós CAF Urbos 3 villamos. A menetrend szerinti forgalomba állás március 31-én történt.[17]

Útvonala[szerkesztés]

Etele út / Fehérvári út felé: Bécsi út / Vörösvári út felé:
Bécsi út / Vörösvári út vá. – Vörösvári út – Árpád híd – Róbert Károly körút – Hungária körút – Könyves Kálmán körút – Rákóczi híd – Szerémi út – Hengermalom út – Etele út / Fehérvári út vá. Etele út / Fehérvári út vá. – Hengermalom út – Szerémi út – Rákóczi híd – Könyves Kálmán körút – Hungária körút – Róbert Károly körút – Vörösvári út – Bécsi út / Vörösvári út vá.

Megállóhelyek és átszállási lehetőségek[szerkesztés]

A vajszín hátterű megállóknál a budai villamoshálózat felújítási munkálatai miatt június 16-ától várhatóan augusztus végéig az átszállások az eredetitől eltérőek.

1 (Bécsi út / Vörösvári út – Etele út / Fehérvári út)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Intézmények
0 Bécsi út / Vörösvári út
végállomás
46  17, 19
 137, 160, 218, 237, 260, 260A
 800, 801, 805, 810, 820, 830, 831, 832, 840
Eurocenter
2 Óbudai rendelőintézet
(korábban: Váradi Sándor utca)
44  137, 160, 218, 237, 260, 260A
 820, 830, 831, 832, 840
Szent Margit rendelőintézet
4 Flórián tér 42  9, 34, 106, 109, 111, 118, 134, 137, 218, 226, 237
 800, 801, 805, 810, 815, 820, 830, 831, 832, 840
Flórián Üzletközpont
5 Szentlélek tér H
(korábban: Korvin Ottó tér)
41  
 29, 34, 106, 118, 134, 137, 218, 226, 237
Árpád híd, III. kerületi Polgármesteri Hivatal, Óbudai Gimnázium, Vasarely Múzeum, Zichy-kastély
7 Népfürdő utca / Árpád híd 39  15, 26, 34, 106, 115, 226
 D11 budapest.svg D12 budapest.svg
Árpád híd, Dagály fürdő; Europe Tower & Duna Tower irodaházak
8 Árpád híd M
(korábban: Váci út)
37  
 26, 32, 34, 106, 115, 120, 226
 800, 801, 805, 810, 815, 820, 830, 831, 832, 840
Árpád híd, Országos Rendőr-főkapitányság, Nyugdíjfolyósító Igazgatóság, József Attila Színház
9 Honvédkórház 36  32, 120 Állami Egészségügyi Központ (Honvéd Kórház)
11 Lehel utca / Róbert Károly körút 34  14
 105
Angyalföldi Elme- és Ideggyógyintézet (Nyírő Gyula Kórház)
12 Vágány utca / Róbert Károly körút
(korábban: Reitter Ferenc utca)
32  20E, 30, 30A, 32, 105, 230 Mentőállomás
14 Kacsóh Pongrác út 30  
 3, 69
 72, 74, 74A
 25, 32, 225
 396, 397, 398, 399, 2100, 2102, 2103, 2105, 2106, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114
 Távolsági autóbuszok
Városliget, Széchenyi gyógyfürdő, Fővárosi Állat- és Növénykert
15 Erzsébet királyné útja, aluljáró 29  3, 69
 5
 70, 72, 74
Városliget, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, Petőfi Csarnok, Repüléstörténeti Múzeum
16 Ajtósi Dürer sor 28  5
 72, 74
Városliget, Vakok Állami Intézete, Teleki Blanka Gimnázium
18 Zugló vasútállomás
(korábban: Thököly út)
27  72
 5, 7, 7E, 8E, 108E, 110, 112, 133E
  S20   S21   S50   Z50   S51  IC, sebesvonat, gyorsvonat
  Zugló, Budapest Környéki Törvényszék
20 Egressy út / Hungária körút 25  77
22 Puskás Ferenc Stadion M
(korábban: Kerepesi út, Népstadion)
23  
 75, 77, 80, 80A
 95, 130, 195
 396, 397, 398, 399, 2100, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2304
 Távolsági autóbuszok
Puskás Ferenc Stadion, Papp László Budapest Sportaréna, SYMA Rendezvény és kongresszusi központ, Magyar Tudományos Akadémia – ÁTI
23 Hős utca 22 Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem
25 Hidegkuti Nándor Stadion
(korábban: Salgótarjáni utca)
20  37, 37A Hidegkuti Nándor Stadion, Hungária kocsiszín
26 Kőbányai út / Könyves Kálmán körút 18  28, 28A, 62
 9, 217E
Népliget, Józsefvárosi Piac
28 Vajda Péter utca 16  99 Népliget
30 Népliget M
(korábban: Üllői út)
14  
 254E
 600, 607, 608, 626, 628, 629, 630, 631, 632, 633, 635, 636, 654, 655, 660, 661, 705
 Távolsági autóbuszok
Népliget, Albert Flórián Stadion, Planetárium
31 Albert Flórián út
(korábban: Gyáli út)
12 Szent László Kórház
33 Ferencváros vasútállomás 11  51A
 281
  X10   S25   S36   G43  EC gyorsvonat
  Ferencváros, Siketek pálya
35 Mester utca / Könyves Kálmán körút 10  51, 51A
 281
Lurdy Ház
37 Közvágóhíd H
(korábban: Lágymányosi híd, pesti hídfő)
8    
 2, 24
 23, 23E, 54, 55, 179
Rákóczi híd, Müpa, Nemzeti Színház, Közvágóhíd
39 Infopark 6  153 Rákóczi híd, Infopark, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Eötvös Loránd Tudományegyetem
40 Budafoki út / Dombóvári út 5  33, 133E
42 Hauszmann Alajos utca / Szerémi út 3
43 Hengermalom út / Szerémi út 1  103
45 Etele út / Fehérvári út
végállomás
0  17, 41, 47, 103, 114
 689, 691

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. A budapesti 1-es villamos – Schulek Tibor tanulmánya; http://mkka.hu/historia/egyebkozlekedes/villamos1bp
  2. Közlekedési információk az árvíz ideje alatt. Budapesti Közlekedési Központ. [2013. június 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. június 11.)
  3. Újra jár egy szakaszon az 1-es villamos. Index, 2013. december 15. (Hozzáférés: 2014. január 21.)
  4. Hétfőtől újra jár az 1-es villamos az Árpád hídon. index.hu, 2014. május 4. (Hozzáférés: 2014. május 5.)
  5. Budapest – kezdődik az 1-es villamosvonal továbbépítése. Index, 2014. január 20. (Hozzáférés: 2014. január 21.)
  6. Decemberben kezdődik az 1-es villamos meghosszabbítása. Origo, 2013. november 3. (Hozzáférés: 2013. november 3.)
  7. Már füvön jár Budán az 1-es villamos. Origo, 2014. május 5. (Hozzáférés: 2014. május 5.)
  8. veke.hu: Elfogadta az 1-es és 3-as villamosok átdolgozott projektjét a Főváros. (Hozzáférés: 2010. június 3.)
  9. Elkezdődött az utasforgalmi próbaüzem az 1-es villamos új szakaszán. bkk.hu, 2015. március 20. (Hozzáférés: 2015. március 20.)
  10. ^ a b [1]
  11. Szeptember 21-e és 27-e között vágányépítési munkák miatt jelentősen változik több dél-budai villamosjárat közlekedése. bkk.hu, 2015. szeptember 18. (Hozzáférés: 2015. szeptember 25.)
  12. 1-es villamos meghosszabbítása. bkk.hu
  13. 1-es és 3-as villamos fejlesztése. bkk.hu. (Hozzáférés: 2015. szeptember 16.)
  14. 37 helyett 47 darab új villamos érkezik Budapestre
  15. Baszk villamosok járhatnak az 1-es és a 3-as vonalán
  16. Újabb akadálymentes villamosok és trolibuszok állnak forgalomba Budapesten. bkk.hu. (Hozzáférés: 2016. május 29.)
  17. Ötvenhat méter, feltűnés nélkül

További információk[szerkesztés]