S10 (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(S10-es személyvonat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
S10
 S10  személyvonat
 S12  →
S10-es vonat a Déli pályaudvaron
S10-es vonat a Déli pályaudvaron
Típus budapesti elővárosi vonat
Első járat 2013. december 15.
Vonal kezdete Déli pályaudvar
Vonal vége Győr vasútállomás / Komárom vasútállomás (két éjjeli járat)
Távolság 131 km
Utazási idő 1 óra 56 perc
Járatsűrűség óránként
Osztályok csak másodosztály
Mozgássérült szállítás a szerelvények akadálymentesítettek, az állomások csak néhány helyen
Vasúti jármű Stadler FLIRT
Sebesség 160 km/h (maximális),
68 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosa Magyar Államvasutak
Vasútvonal Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal

Az S10-es személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2013. december 15-e óta közlekedik ezen a néven Budapest és Győr, illetve Komárom között. [1].

Története[szerkesztés]

2013-ban az osztrák és a német S-Bahnok mintájára Budapesten is újjászervezték az elővárosi vasúti közlekedést. Az augusztusi próbaüzemet követően december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Utóbbit a vasútvonal számozása alapján, így lett az 1-es számú vasútvonalon közlekedő Győr/Tatabánya és Budapest között közlekedő személyvonat S10-es jelzésű. Ezt a rendszert 2014-ben aztán az összes budapesti és néhány nem budapesti, de azzal logikailag összefüggő elővárosi vonatra is kiterjesztették.

Az S10-es menetrendjét 2016-ban némileg megváltoztatták, hogy az addig csak Tatabánya és Oroszlány közt közlekedő S12-es személyvonatot meghosszabbíthassák Budapest, Déli pályaudvarig. Az összehangolást követően az S10-es és az S12-es hétköznap 30 percenként váltja egymást a Tatabánya–Déli pályaudvar szakaszon.

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami lehetővé tenné az S10-es mellett az S12-es személyvonatok sűrűbb közlekedését is. A tervek szerint ezek a "sűrítő" járatok a körvasúton tovább mennének Pestre, illetve tovább Pécel (80a vasútvonal), vagy Gyömrő (120a vasútvonal), vagy Kőbánya-Kispesten és a ferihegyi repülőtéren át Monor (100a vasútvonal) felé is.[2]

Útvonala[szerkesztés]

A vonat jelenleg ütemes menetrend szerint (azaz minden óra ugyanazon percében) jár Budapest Déli pályaudvartól Győr vasútállomásig, kivéve két éjjeli járatot, amik csak Komárom vasútállomás és a Déli közt közlekednek.

S10 (Budapest-Déli – Tatabánya (– Győr))
Sorszám Állomás Átszállási kapcsolatok
1 Budapest-Déli
végállomás
Budapest M2 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
BKV busz symbol.svg 21, 21A, 39, 102, 139, 140, 140A
Volán regional bus logo.svg 770
Bkkvonat.svg  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S40 ,  S42 , IC, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, Regiojet logo.svg
2 Budapest-Kelenföld Budapest M4 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 1, 19, 49
BKV busz symbol.svg 8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272
Volán regional bus logo.svg 689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 764, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799
Bkkvonat.svg  G10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  S42 ,  G43 ,  G44 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, nemzetközi IC, nemzetközi gyorsvonat, expresszvonat, Railjet logo.svg, Regiojet logo.svg
3 Budaörs BKV busz symbol.svg 287, 288
Bkkvonat.svg  S12 
4 Törökbálint BKV busz symbol.svg 88, 88A, 172, 173, 272
Volán regional bus logo.svg 756
Bkkvonat.svg  S12 
5 Biatorbágy Volán regional bus logo.svg 760, 762, 782
Volán long-distance bus logo.svg 1253
Bkkvonat.svg  G10 ,  S12 
6 Herceghalom Volán long-distance bus logo.svg 1251, 1253
Bkkvonat.svg  G10 ,  S12 
7 Bicske alsó Bkkvonat.svg  G10 ,  S12 
8 Bicske Volán regional bus logo.svg 702, 760, 784, 8002, 8011, 8106, 8110, 8120, 8122, 8123, 8124, 8128
Bkkvonat.svg  G10 ,  S12 , gyorsvonat
9 Szár Volán regional bus logo.svg 8123
Bkkvonat.svg  S12 
10 Szárliget Volán regional bus logo.svg 8122, 8123
Bkkvonat.svg  S12 
11 Alsógalla BKV busz symbol.svg 3A, 8, 8L, 8S, 9, 9D, 53B, 57, 59, 59I
Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 ,  S12 
12 Tatabánya BKV busz symbol.svg 1, 1D, 1G, 2, 5, 5P, 6, 9, 9D, 10, 11, 15, 16, 26, 26R, 50, 53I, 55, 57, 59B, 59I, 70
Volán regional bus logo.svg 767, 770, Helyközi autóbuszok
Volán long-distance bus logo.svg Távolsági járatok
Bkkvonat.svg  G10 ,  S12 , IC, EC, EN, gyorsvonat, nemzetközi IC, nemzetközi gyorsvonat, Railjet logo.svg
13 Vértesszőlős Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
14 Tóvároskert Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 
15 Tata BKV busz symbol.svg 1, 2
Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 , IC, gyorsvonat, nemzetközi IC
16 Almásfüzitő Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  S150 
17 Almásfüzitő felső Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  S150 
17 Szőny BKV busz symbol.svg 3, 23, 32
Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  S150 
18 Komárom
(végállomás)
BKV busz symbol.svg 2, 2Y
Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 ,  S150 , IC, gyorsvonat, nemzetközi IC
19 Ács Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 
20 Nagyszentjános Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 
21 Győrszentiván Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 
22 Győr-Gyárváros KRESZ busz.svg 12, 12A, 30, 30A, 30B, 31, 31A
Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 , InterRégió
23 Győr
végállomás
KRESZ busz.svg 1, 2, 5, 6, 7, 12, 15, 22, 22A, 22B, 30, 31, 32, 34, 38, CITY
Volán regional bus logo.svg Helyközi autóbuszok
Bkkvonat.svg  G10 , IC, InterRégió, EC, EN, ER, sebesvonat, gyorsvonat, nemzetközi IC, nemzetközi gyorsvonat, Railjet logo.svg, Regiojet logo.svg


Források[szerkesztés]

  1. Koncz János: Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. iho.hu, 2013. augusztus 10. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
  2. Új vágányt terveznek Kelenföld és Budaörs között. Magyar Építők, 2020. szeptember 25. (Hozzáférés: 2020. november 2.)