26-os villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
26-os jelzésű villamosvonal
← 25-ös villamos
26
villamos
27-es villamos →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1945. szeptember 12.
Utolsó üzemnap: 1956. október
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Fővárosi Villamosvasút
Járműtelep: Hungária kocsiszín
Járművek: S típus
Végállomások
Induló állomás: Akna utca
Érkező állomás: Orczy tér
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 26A, 26É, 37
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Villamosok: Budapest villamosvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 26-os villamos

A budapesti 26-os jelzésű villamos az Akna utca és az Orczy tér között közlekedett. A járatot a Fővárosi Villamosvasút üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1897 nyarán indult a BVV új járata: az új villamosvonal a Rókus kórház és a Kápolna tér között közlekedett, majd 1910-ben megkapta a 26-os jelzést. 1912 januárjától a Klauzál térig, majd 1913-tól az Eskü térig közlekedett. 1920. november 9-én megszűnt, majd 1921. május 2-ától ismét közlekedett a régi útvonalán. A viszonylat menetideje 80 perc volt, tehát közel olyan gyors volt, mint egy fürge gyalogos. 1926. július 12-én a BSzKRt megszüntette, de augusztus 23-ától ismét újraindult: Budapest ostromáig útvonala nem változott, addig a Belső-Jászberényi út – Kőbányai út – Baross utca – Eskü tér útvonalon haladt. 1942 novemberében elindult a betétjárata 26A jelzéssel az Orczy tér és a Liget tér között. 1944 szeptemberében még közlekedett a 26-os a Kőrősi Csoma Sándor úttól, viszont október 1-jétől már csak a betétjárata járt a Kőrősi Csoma Sándor út – Kőbányai út – Orczy tér útvonalon.

1945 szeptember 12-én újraindult a 26-os a Kőbánya kocsiszín – Kőbányai út – Baross utca – Kálvin tér útvonalon. 1947 májusában és nyarán néhány napig csak a József körútig közlekedett, majd 1949. július 22-étől ez lett a belső végállomása. 1951-től éjszaka is közlekedett. 1953 őszén megkezdődött a Baross utcai trolibusz építése, emiatt szeptember 15-én a Kálvin tér és a József körút között megszűnt a villamosközlekedés. A 26-os ettől kezdve csak az Orczy tér és a Jászberényi út közlekedett.

1954. június 14-én a 26-os és a 37-es villamos kőbányai végállomását felcserélték: a 26-os az Akna utcáig hosszabbodott, míg a 37-es a Jászberényi útig rövidült. Ezzel párhuzamosan az éjszakai 26-os jelzése 37-esre módosult. Ugyanebben az évben a 26A vasárnap, a kórházi látogatások idején meghosszabbított útvonalon, az Akna utcáig járt 14:45 és 18 óra között. 1956 októberében közlekedett utoljára a 26-os villamoscsalád, majd 1957. január 1-jén a tömegközlekedés helyreállítása után elindult a 37A villamos az Orczy tér és az Akna utca között.

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  • Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 142–143. o. ISBN 9786155009150