MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt.

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt.
Típus
Jogelőd Budapesti Közlekedési Zrt.
Alapítva 2016. november 1.
Székhely Budapest
Alapító Budapest Fővárosi Közgyűlés
Tulajdonos Magyarország
Forma zártkörűen működő részvénytársaság
Alkalmazottak száma 1178[1]

Magyar cégjegyzékszám 01-10-049023
A MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt. weboldala

A MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság (hivatalos rövidítése MÁV-HÉV Zrt.) a Magyar Állam tulajdonában álló személyszállító vállalat. A tulajdonosi jogokat az állam nevében a Innovációs és Technológiai Minisztérium gyakorolja.[2] A cég 2016. november 1-jétől üzemelteti a Budapesti Helyiérdekű Vasút vonalait.[3]

Történelem[szerkesztés]

Az első helyiérdekű vasutat 1887-ben nyitották meg a Közvágóhíd és Soroksár között. A BKV 1968-as megalakulásától üzemeltette a HÉV-vonalakat, önálló ágazatként. A vállalat 2016. október végén az ágazat történetét bemutató kiállítással búcsúzott a Földalatti Vasúti Múzeumban.[3]

A Fővárosi Közgyűlés 2016 augusztusában döntött arról, hogy a HÉV-ágazat kiválik a BKV Zrt.-ből, és november 1-jével létrejön a BHÉV Zrt. A vagyonmegosztás során az új céghez kerültek a HÉV üzemeltetéséhez kapcsolódó vagyontárgyak. A BHÉV Zrt. vezérigazgatója Feldmann Márton lett.[4] A HÉV-ek üzemeltetését ennek megfelelően november 1-jétől a BHÉV Zrt. vette át.[3] A társaság tulajdonjogát a főváros ezt követően átadta az államnak, és a cég a MÁV-csoport részévé válik. Az elővárosi vasúti szolgáltatások megrendelését november 7-étől a Magyar Állam képviseletében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vette át.[5] A cég neve később MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt.-re változott.[2][6]

Szolgáltatás[szerkesztés]

Az elővárosi vasúti szolgáltatások megrendelője a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.[5]

Gazdálkodás[szerkesztés]

2017-re előzetesen 14,5 milliárd forintos működési költséggel számolnak, melyet a fővároson kívüli szakaszokon mintegy 2 milliárd forint menetdíjbevétel, valamint a fővárostól várt 12,5 milliárd forint évi működési költségtérítés révén terveznek fedezni.

Az elővárosi vasúti szolgáltatások finanszírozását megrendelőként a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium biztosítja.[5]

Járművek[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. http://www.ceginfo.hu/ceg/bhev-budapesti-helyierdeku-vasut-zartkoruen-mukodo-reszvenytarsasag-37143759.html?prekim
  2. ^ a b MÁV-HÉV Zrt. (magyar nyelven). Igazságügyi Minisztérium e-cégjegyzék, 2016. december 25. (Hozzáférés: 2017. április 13.)
  3. ^ a b c „Hévvel, lélekkel” kiállítással búcsúzik a BKV Zrt. a HÉV-ágazattól. budapest.hu. (Hozzáférés: 2016. november 1.)
  4. Hivatalos: válik a BKV és a HÉV, jegyezzük meg a BHÉV nevet (magyar nyelven). HVG, 2016. augusztus 31. (Hozzáférés: 2017. január 14.)
  5. ^ a b c Átvette a HÉV-et a MÁV (magyar nyelven). hirado.hu, 2016. november 24. (Hozzáférés: 2017. január 14.)
  6. MÁV-HÉV lett a BHÉV, de rohadnak a kocsik (magyar nyelven). Index.hu, 2017. március 2. (Hozzáférés: 2017. április 13.)

További információk[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]