Budapest hajóvonal-hálózata

Budapest hajóvonal-hálózata
Adatok
Ország	Magyarország
Működés kezdete	2012. július 1.
Hálózat	hajó
Vonalak száma
Nappali	1
Megállók száma	2 db
Üzemeltetés
Üzemeltető	BKV Zrt.
Elhelyezkedése
Budapest hajóvonal-hálózata Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 47° 29′ 54″, k. h. 19° 02′ 27″47.498333333333, 19.040833333333
A BKV honlapja

2012. július 1-jén a BKK elindította első három hajójáratát: a hétköznapi D11-est és D12-est, illetve a hétvégén ezeket pótló D13-ast. A járatok déli végállomása a Kopaszi-gát volt, míg északon Újpest, Árpád út (D11) és a Rómaifürdő (D12 és D13). 2013. május 7-étől a hajójáratok útvonalát lerövidítették, déli végállomásuk a Haller utca lett. 2020-tól a közlekedésük szünetel.

2014. március 15-től az egyetlen fővárosi átkelőhajót, a Csepel, Királyerdő és Soroksár, Molnár-sziget között ingázó D14-es járatot a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére a Rudas és Társa Bt. üzemelteti.

2021. májusától a MAHART–PassNave Személyhajózási Kft. üzemeltetésében indult el a nyári szezonban a Nemzeti Színház és a Margit-sziget között, a menetrend szerint két óránként közlekedő Budapesti Körjárat nevű szolgáltatás. Keddtől - péntekig érvényesek maradtak a Budapesti Közlekedési Központ bérletei.

Története

(Ideiglenesen a szócikk alján, a További információk szakaszban érhetők el.)

Járatok

A koronavírus-járvány miatt 2020. április 1. óta érvényes menetrend szerint:

Vonal	Útvonal	Bevezetés időpontja	Kikötők száma	Megjegyzés
	Közlekedése visszavonásig szünetel.
	Csepel-Királyerdő ◄► Soroksár, Molnár-sziget	2014. március 15.	2	Kompjárat, minden nap közlekedik.

2016. július 17-én megszűnt a hétvégénként közlekedő -as hajójárat, helyette a -es közlekedik minden nap, sűrűbb megállással.

Ideiglenes járatok

2013 óta a Sziget Fesztivál alatt az Óbudai-szigetre ideiglenes hajójáratok közlekednek a Vigadó térről -es és a Jászai Mari térről -es jelzéssel.

2015. október 23-ról 24-re és 24-ről 25-re virradó éjjel W15 jelzéssel a WOMEX rendezvényére ideiglenes járat közlekedett a Haller utca és Egyetemváros – A38 között. A járat mindkét éjszaka 23 óra és 4 óra között 15 perces gyakorisággal közlekedett. A hajójáratot a rendezvényre vásárolt belépőkarszalaggal ingyenesen igénybe lehetett venni.

2016. december 4-étől 2017. május 13-áig és 2018. július 30-ától augusztus 31-éig a Kossuth Lajos tér metróállomás lezárása miatt a 2-es metró pótlására elindították a -es metrópótló hajót, ami a Batthyány tér és a Kossuth Lajos tér között közlekedett 15 percenként. 2018 novemberétől a 2019-es tavaszi menetrend bevezetésééig a D12-es járat helyett ismét közlekedik a Kossuth Lajos téri és a Petőfi téri kikötők között.

Fejlesztési tervek

A BKK a jövőben nagy hangsúlyt szeretne fektetni a hajóhálózat fejlesztésébe. A tervek között szerepel új hajók beszerzése a jelenlegi 30 évesek helyett, illetve a hálózat fejlesztése. Ez több kikötő átépítését és áthelyezését, esetleg új kiépítését jelentené, mind városi és elővárosi körzetekben.

A tervek szerint két alap- és két gyorsjárat indul. A két alapjárat színjelzése kék és magenta, míg a gyorsjáratoké zöld és narancssárga lenne.

Városi hajózási rendszer

A kék vonal a Nemzeti Színháznál létesített új kikötőnél végállomásozna (a jelenlegi Haller utcai kikötő megszűnik), és onnan közlekedne Újpest, Árpád útig. A magenta vonal végállomása csak hétköznap, csúcsidőben lenne itt, azon kívül a Kopaszi-gátig közlekedne. A két vonal a Batthyány térnél ágazna el: a kék vonal Margitsziget és Vizafogó, míg a másik Margitsziget és Újlak útvonalon érkezne Újpest, Árpád úthoz. A zöld vonal Budafok-belvárostól indulna, majd Csepel-Gyártelep érintésével érkezne a Nemzeti Színházhoz. Innen indulna a narancssárga is, mellyel a Batthyány térig azonos megállási renddel közlekedne. Itt a két vonal elágazna: a zöld a Kolosy tér érintésével érkezne az Árpád hídi végállomásához, míg a narancssárga a Jászai Mari teret érintve közlekedne az Árpád híd felé, majd onnan tovább a Rómaifürdő érintésével a Pünkösdfürdőig járna.

Kikötők (É–D irányban)	Járatok
Pünkösdfürdő
Rómaifürdő
Újpest, Árpád út
Meder utca
Óbudai-sziget	O
Árpád híd, pesti hídfő
Margitsziget, szállodák				O
Kolosy tér H
Margitsziget, Centenáriumi emlékmű				O
Margitsziget, Danubius sporttelep	O
Jászai Mari tér
Batthyány tér M+H
Kossuth Lajos tér M
Vigadó tér
Várkert Bazár
Fővám tér M
Szent Gellért tér M
Boráros tér H
Egyetemváros
Nemzeti Színház
Kopaszi-gát				O
Csepel, Színesfém utca
Budafok-belváros
Megjegyzés: O: csak csúcsidőn kívül és hétvégén érintené

Elővárosi hajózási rendszer

A kék vonal a városihoz hasonló vonalon haladna, viszont a Kopaszi-gát érintésével Budafok-belvárosig közlekedne. A magenta vonal az Árpád hídig azonos útvonalon közlekedne, viszont a Meder utca érintése nélkül, illetve Újpest helyett a Pünkösdfürdőig járna a Rómaifürdő érintésével. A két gyorsjárat elővárosi vonalként közlekedne: a zöld vonal délen Dunafüredig járna Nagytétény, Érd-Ófalu, és Százhalombatta érintésével, viszont a budapesti útvonala a városival azonos lenne. A narancssárga útvonala északon Nagymarosig hosszabbodna, Szentendre, Leányfalu, Tahitótfalu, Dunabogdány, Kisoroszi és Visegrád érintésével.

Kikötők (É–D irányban)	Járatok
Nagymaros
Visegrád
Kisoroszi
Dunabogdány
Tahitótfalu
Leányfalu
Szentendre-Művésztelep
Szentendre-dél
Pünkösdfürdő
Rómaifürdő
Újpest, Árpád út
Meder utca
Óbudai-sziget	O
Árpád híd, pesti hídfő
Margitsziget, szállodák				O
Kolosy tér H
Margitsziget, Centenáriumi emlékmű				O
Margitsziget, Danubius sporttelep	O
Jászai Mari tér
Batthyány tér M+H
Kossuth Lajos tér M
Vigadó tér
Várkert Bazár
Fővám tér M
Szent Gellért tér M
Boráros tér H
Egyetemváros
Nemzeti Színház
Kopaszi-gát				O
Csepel, Színesfém utca
Budafok-belváros
Csepel, Rózsa utca
Nagytétény-Kastélypark
Érd-Ófalu
Batta
Dunafüred
Megjegyzés: O: csak csúcsidőn kívül és hétvégén érintené

A 2016-os járatátalakítás

A BKK társadalmi egyeztetésre bocsátotta a BKK-Duna hajójárataival kapcsolatos hálózatfejlesztést, melyet 2016 júliusában vezetett be.

Bevezetésre került fejlesztések
Viszonylat	Végállomások	Bevezetés időpontja	Megjegyzés
	Újpest, Árpád út ◄► Boráros tér H (Petőfi híd)	2016. július 18.	A Boráros téri kikötő után az "Egyetemváros – A38" → "Haller utca" → "Boráros tér H (Petőfi híd)" kikötők érintésével közlekedett. Üzemideje a munkanapi csúcsidőszakra korlátozódott, egyes menetek a Jászai Mari térig közlekedtek dél felől. A továbbiakban nem érintette a "Várkert Bazár" kikötőt.
	Rómaifürdő ◄► Boráros tér H (Petőfi híd)	2016. július 18.	Csak a Boráros térig közlekedett, megállt a "Margitsziget, Centenáriumi emlékmű" és az "Óbudai-sziget" kikötőnél, de nem érintette a "Meder utca" kikötőt. Hétvégén is járt, pótolva a megszűnő -ast.
	Megszűnt	2016. július 17.	A továbbiakban a -es közlekedett helyette hétvégén, kikötőinek egy részét kiszolgálva (Margitsziget, Centenáriumi emlékmű; Óbudai-sziget).

Képgaléria

• 

  A Haller utcai kikötő…

• 

  és az utasvárója

• 

  A D13-as hajójárat a Margitszigetnél

• 

  A Hungária hajó a Tabánnál

• 

  A Lánchíd hajó Lágymányoson

• 

  A Tabán hajó a Szent Gellért téri kikötőnél

• 

  Az ideiglenes D2-es átkelőhajó 2016-ban

Források

• A városi és elővárosi hajózás fejlesztése. bkk.hu. [2015. november 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 31.)

További információk

• Hajójáratok Budapesten - Budapesti Közlekedési Központ
• Tenczer Gábor - Budapesten léket kapott, máshol működik a tömegközlekedési hajózás (Telex.hu, 2022.05.22.)
• Legát Tibor - Hajóval Óbudára / Kiköt, átkel, kimarad (Óbudai anziksz, 2021)
• Legát Tibor - A híd túl messze van (Magyar Narancs, 2012.03.16.)
• Stabil dunai partszakaszok három érdekes indikátora káposztásmegyeri példán - Dunai Szigetek blog, 2012.02.18.