ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt.
Típus Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Jogelőd
Alapítva 2012. november 19.
Megszűnt 2019. szeptember 30.
Jogutód Volánbusz
Székhely  Magyarország
9700 Szombathely,
Körmendi út 92.
Vezetők Papp László
Iparág Személyszállítás
Forma részvénytársaság
Szolgáltatások Helyi, helyközi és távolsági autóbuszos személyszállítás

Magyar cégjegyzékszám 18-10-100701
Az ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. weboldala

Az ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Vas, Győr-Moson-Sopron, Zala és Veszprém megye autóbuszos közlekedését látta el el 2015. január 1-jétől 2019. szeptember 30-ig a Vasi Volán, a Kisalföld Volán, a Zala Volán, a Balaton Volán, a Bakony Volán és a Somló Volán jogutódjaként.

Története[szerkesztés]

A kormány 2012-ben döntött a 24 Volán-társaság régiós közlekedési vállalatokba szervezéséről a szolgáltatás színvonalának emelése érdekében.[1] Ennek előkészítésére 2012. november 19-én létrehoztak hat új közlekedési vállalatot, köztük az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központot is.[2] Ezek a vállalatok kezdetben nem végeztek személyszállítást, hanem azt 2014. december 31-ig a leánytársaságokká alakított Volán-társaságok folytatták, az ÉNYKK esetében a Vasi, a Kisalföld, a Zala, a Balaton, a Bakony és a Somló Volán.[3] A Volán vállalatok 2015. január 1-jén olvadtak be anyavállalatukba, ezzel együtt a közlekedési központok átvették a Volánok korábbi feladatait is.[3]

2019-ben ismét döntés született az állami közlekedési vállalatok átszervezéséről: június 20-án aláírták a hat közlekedési központ beleolvasztását a Volánbuszba, ezzel egy állami közlekedési cég maradna. Az összeolvadást 2019. október 1-jével valósították meg felkészülve a 2017. év végéről 2020 végére módosított autóbuszos piacnyitásra.[3][4][5]

Díjszabás[szerkesztés]

Helyi[szerkesztés]

Az ÉNYKK által üzemeltetett helyi járatok díjszabásait a megrendelő, azaz az adott város önkormányzata határozta meg.[6]

Helyközi[szerkesztés]

Az ÉNYKK - más közlekedési központokhoz hasonlóan - a megtett út alapján számolta a menetjegyek és bérletek árát.[7][8]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Csak 7 marad meg a 24 Volánból. Népszava, 2014. június 22. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  2. ÉNYKK ZRT.. ceginformacio.hu. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  3. a b c Ludányi József: Döntött a kormány, egy társaságba szervezik a regionális közlekedési központokat. Magyarbusz [Info], 2019. június 24. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  4. Egyetlen nagy buszcéggel fordulunk rá a piacnyitásra. Magyar Nemzet, 2019. március 1. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  5. Gulyás Erika: Egy állami busztársaság marad. Népszava, 2019. július 2. (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  6. Díjszabási tájékoztató. Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2018. április 2.)
  7. Díjszabási tájékoztató (magyar nyelven). Volán EGYESÜLÉS. (Hozzáférés: 2018. április 2.)
  8. Díjszabási tájékoztató. Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2018. április 2.)

Források[szerkesztés]