Ikarus V187

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ikarus V187
7-es busz (MDD-721).jpg
Gyártási adatok
Gyártó ARC-Ikarus
Típus csuklós
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma 176+1 fő
Méretek
Hosszúság 18 750 mm
Szélesség 2550 mm
Magasság 2930 mm
Tengelytáv
A-B 5 450 mm
B-C 7 030 mm
Fordulókör átmérő 22,5 m
Tömeg 15 400 kg
Legnagyobb össztömeg 27 990 kg
Tengelynyomás
A tengely 8 500 kg
B tengely 11 000 kg
C tengely 13 000 kg
Műszaki adatok
Motor CUMMINS ISL 8.9 E5 320B
Összlökettérfogat 8 900 cm³
Teljesítmény 235 kW (320 LE)
2100 f/perc kW
Max. forgatónyomaték 1350 Nm
1100-1500 f/perc Nm
Sebességváltó ALLISON T350R
Fék kétkörös légfékrendszer, Knorr ABS/ETC

Az Ikarus V187 egy alacsonypadlós városi csuklós autóbusz, melyet a Magyar Járműgyártó Kft. gyárt az Auto Rad Controlle Kft. (ARC) termékeire alapozva. Szegeden az Ikarus-Škoda konzorcium révén 13 darab, önjáró üzemmódban is közlekedni képes trolibusz teljesít szolgálatot.

Modulo M168d[szerkesztés]

2016-ban, készült el az első Modulo M168d, mely lényegében a 2010-es változatnak a modernizált és újdonságokkal ellátott formája. A BKV 2016 áprilisa és júniusa között tesztelte az 5-ös busz vonalán. A teszt végét követően fog döntés születni arról, hogy a típus alkalmas e metrópótlóbusznak az M3-as metró felújításának idejére, amennyiben igen, további 74 darab érkezhet a fővárosba.[forrás?]

Források[szerkesztés]

Összefoglaló jelentés a IKARUS 187V csuklós autóbuszról. bkv.hu, 2010. június 8. (Hozzáférés: 2014. szeptember 26.)

További információ[szerkesztés]

ARC-Ikarus V187 teszt. bkv.hu, 2011. december 8. (Hozzáférés: 2014. szeptember 26.)