Ikarus V187

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Ikarus V187
7-es busz (MDD-721).jpg
Gyártási adatok
Gyártó ARC-Ikarus
Típus csuklós
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma176+1 fő
Méretek
Hosszúság18 750 mm
Szélesség2550 mm
Magasság2930 mm
Tengelytáv
A-B5 450 mm
B-C7 030 mm
Fordulókör átmérő22,5 m
Tömeg15 400 kg
Legnagyobb össztömeg27 990 kg
Tengelynyomás
A tengely8 500 kg
B tengely11 000 kg
C tengely13 000 kg
Műszaki adatok
Motor CUMMINS ISL 8.9 E5 320B
Összlökettérfogat8 900 cm³
Teljesítmény235 kW (320 LE)
2100 f/perc kW
Max. forgatónyomaték1350 Nm
1100-1500 f/perc Nm
Sebességváltó ALLISON T350R
Fék kétkörös légfékrendszer, Knorr ABS/ETC

Az Ikarus V187 egy alacsony padlós városi csuklós autóbusz, melyet a Magyar Járműgyártó Kft. gyárt az Auto Rad Controlle Kft. (ARC) termékeire alapozva. Szegeden az Ikarus-Škoda konzorcium révén 13 darab, önjáró üzemmódban is közlekedni képes trolibusz teljesít szolgálatot. A BKV-nak jelenleg[mikor?] egy darab van az állományában.

Modulo M168d[szerkesztés]

2016-ban készült el az első Modulo M168d, mely lényegében a 2010-es változatnak a modernizált és újdonságokkal ellátott formája. Új homlok- és hátfalat kaptak. A BKV 2016 áprilisa és júniusa között tesztelte az 5-ös busz vonalán.

Eleinte a buszt a Volánbusz, majd a BKV is rendelt a buszból az M3-as metrópótlást céljából. 2018-ban az Ikarus Egyedi csődje miatt nem tudták megcsinálni a rendelt autóbuszokat, ezért Volánbusz visszamondta a buszokat. A maradék buszt ami nem készült el, azoknak az összeszerelése BKV Zrt. Kelenföldi telephelyén történt. Ilyen például az SGY-983, 985.

A BKV-nak 2021-ben 12 darab van az állományában.

Források[szerkesztés]

Összefoglaló jelentés a IKARUS 187V csuklós autóbuszról. bkv.hu, 2010. június 8. (Hozzáférés: 2014. szeptember 26.)

További információ[szerkesztés]