Ikarus 293

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ikarus 293
Gyártási adatok
Gyártó Ikarus Karosszéria- és Járműgyár
Gyártásban 1988
Legyártva 1 db
Típus dupla csuklós
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma 229 fő
Méretek
Hosszúság 22 680 mm
Szélesség 2500 mm
Magasság 2980 mm
Tengelytáv
A-B 5400 mm
B-C 6180 mm
Fordulókör átmérő 24 m
Tömeg 17 800 kg
Műszaki adatok
Motor Rába D 2156 MTU
Működési elv hathengeres, turbófeltöltős soros fekvő dízelmotor
Hengerszám 6
Teljesítmény 247 LE (184 kW) kW,
2200 f/p
Sebességváltó hidromechanikus automata
Rugózási rendszer légrugó
Kormánymű golyósoros hidraulikus szervókormány
Fék négykörös légfékrendszer
Rögzítőfék rugótárolós
Lassítófék rugótárolós
Elektromos berendezés
Névleges feszültség 24 V

Az Ikarus 293 az Ikarus egy különleges autóbusza, amelyik a „leghosszabb magyar autóbusz” címével dicsekedhetett: dupla csuklós kivitelű, azaz három tagból áll, így összesen 24 m hosszú. A 293-as a 200-as sorozat hagyományos városi csuklós buszainak plusz egy taggal megtoldott változatának felelt meg, amit 1988-ban készítettek, viszont ebből a típusból végül csak egyetlen darab készült, mivel a konstrukció ekkora méretekkel nem működött tökéletesen. A tesztüzem során a sofőrök panaszkodtak a jármű lassúságára, kilengéseire, nehéz gyorsulására és kanyarodására. Miután számos hazai és külföldi kiállítást megjárt, a buszt az Ikarus mátyásföldi telephelyére vitték. 1992-ben aztán megvásárolta egy teheráni cég, ennek érdekében átalakították a belső terét, kicserélték a motorját egy 280 LE-s MAN motorra és átfestették. Az új motor nagyobb helyigénye miatt a második utasajtó is előbbre került. Ezt követően a buszt „saját lábán”, vagyis saját kerekein Teheránba vezették.

Források[szerkesztés]