Ikarus 438
| Ikarus 438 | |
| JID-095 rendszámmal 2008-ban | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Ikarus Karosszéria- és Járműgyár |
| Gyártásban | 1996 |
| Legyártva | 1 db |
| Típus | csuklós |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 100 fő |
| Ülőhelyek száma | 32 db |
| Méretek | |
| Hosszúság | 17915 mm |
| Szélesség | 2500 mm |
| Magasság | 3158 mm |
| Padlómagasság | 920 mm |
| Fordulókör átmérő | 24 m |
| Tömeg | 15100 kg |
| Legnagyobb össztömeg | 28000 kg |
| Tengelynyomás | |
| A tengely | 6500 kg |
| B tengely | 10000 kg |
| Műszaki adatok | |
| Motor | MAN D2865LUH05 E1 |
| Teljesítmény | 260 LE / 191 kW |
A Wikimédia Commons tartalmaz Ikarus 438 témájú médiaállományokat. | |
Az Ikarus 438 az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár 400-as buszcsaládjának egyetlen húzócsuklós autóbusztípusa. A típusból mindössze egyetlen példány készült, amit eredetileg a FÁK piacára szántak, viszont végül Magyarországon, a Volánbusznál állt forgalomba.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az Ikarus 200-as családjának sikerei után a buszgyár a FÁK számára kifejlesztette a két buszcsalád öszvérét: az Ikarus 283 típusú autóbusz műszaki tulajdonságait egy Ikarus 435-öshöz hasonlító karosszériába építették be, ez lett a 438-as típus. A nagy helyigényű MAN motor miatt az autóbusz második ajtaját a szokásosnál előrébb, közvetlenül az „A” tengelynél alakították ki (mint a 283-asnál), viszont így a negyedik ajtaja a 435-ösökkel ellentétben normál méretű lett (a második ajtót később megszüntették, „befalazták”). Padlószintje a 200-as családéval egyezik meg – magasabb a 400-as buszokénál. A szovjet utódállamok azonban nem kívántak vásárolni a típusból, így először az Ikarus munkásszállító járműve lett, majd 2000-ben a Volánbusz vásárolta meg. Ekkor a korábbi zöld-fehér helyett narancssárga fényezést kapott, második ajtaját pedig befalazták. A busz Monoron GVP-231-es, majd JID-095-ös rendszámmal közlekedett 2016-os selejtezéséig. A járművet 2018-ban a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum vásárolta meg.[1]
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "Ikarus 438 a Közlekedési Múzeum gyűjteményében". Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum. Hozzáférés: 2018. február 2.
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- "Magyar vándorok - hazánkban kevésbé ismert Ikarus exporttípusok". magyarbusz.info. 2013. január 3. 2017. november 15. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2017. november 14.
- "Egy újabb különlegességgel kevesebb". iho.hu. 2017. november 14. Hozzáférés: 2017. november 14.
- "Autóbuszok". volanbusz.hu. 2017. november 15. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2017. november 14.
- "Ikarus 438 városi-elővárosi csuklós autóbusz". buszok.freeweb.hu. 2009. február 20. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2017. november 14.
- "Ikarus 438". phototrans.eu. Hozzáférés: 2017. november 14.