SZVARZ-Ikarus 283T

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
SZVARZ-Ikarus 283T
A 0045-ös Moszkvában
A 0045-ös Moszkvában
Gyártási adatok
Gyártó Ikarus-SZVARZ-MTRZ
Gyártásban 1991
Legyártva5 db
Típus csuklós trolibusz
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma37+131 fő
Ülőhelyek száma37 db
Méretek
Hosszúság17 975 mm
Szélesség2500 mm
Magasság3160 mm
Tengelytáv
A-B5400 mm
B-C6200 mm
Legnagyobb össztömeg28 000 kg

A SZVARZ-Ikarus 283T az Ikarus 283-as autóbusz alapján készített trolibusz.

Története[szerkesztés]

A Szovjetunió fővárosában, Moszkvában az 1980-as évek végén szükségessé vált nagyobb befogadóképességű trolibuszok forgalomba állítása, mivel a csuklós ZiU–10-esek nem érkeztek megfelelő ütemben. A SZVARZ (Szokolnyicseszkij Vagonoremontnij Zavod – Szokolnyiki Járműjavító Üzem) az MTRZ-vel (Moszkovszkij Trollejbusznoremontnij Zavod – Moszkvai Trolibuszjavító Üzem) együttműködve csuklós Ikarus buszokat alakított át trolibusszá. A Dinamo gyárból érkező elektromos alkatrészekkel először Ikarus 280-asokat, majd 1991-ben öt darab Ikarus 283.00 típusú buszt is átépítettek, hajtásuk megegyezett a ZiU trolikéval. Összesen 58 darab trolit készített a SZVARZ Ikarus alapokon, ebből öt volt 283T, a többi 280T. A 0044–0048 pályaszámú SZVARZ-Ikarus 283T típusjelzésű trolik Moszkvában álltak forgalomba, a 0046-os 1992-ben Tverbe került. A trolikat 2004-ben selejtezték.

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) СВАРЗ-Икарус című orosz Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Források[szerkesztés]