ZiU–10

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
ZiU–10
ZiU–10-es Moszkvában, a 76-os viszonylaton
ZiU–10-es Moszkvában, a 76-os viszonylaton
Gyártási adatok
Gyártó ZiU/TrolZa
Gyártásban 1978, 1986–2008
Legyártva1000+ db
Típus csuklós
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma164 fő
Ülőhelyek száma47 db
Méretek
Hosszúság17508 mm
Szélesség2515 mm
Magasság3310 mm
Tömeg14660 kg
Legnagyobb össztömeg25890 kg
Műszaki adatok
Motor elsősorban DK–211BMU2,
DK–213BM, DK(EK)–211
Teljesítmény170 kW kW
Max. forgatónyomaték3200 f/p Nm
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz ZiU–10 témájú médiaállományokat.

A ZiU–10, más néven ZiU–6205 (oroszul ЗиУ–10 / ЗиУ–6205) egyike a szovjet Zavod imenyi Urickovo trolibuszgyár által gyártott csuklós trolibuszoknak. Sorozatgyártása 1986 és 2008 között zajlott le, több mint 1000 darab készült a típusból; a kocsikat Argentínában, Bulgáriában, Fehéroroszországban, Görögországban, Kirgizisztánban, Szerbiában, a Szovjetunióban (majd Oroszországban), Türkmenisztánban, Ukrajnában és Üzbegisztánban állították forgalomba. Bár 1972-ben felmerült, hogy a BKV 60 darabot vásárol belőlük,[1] végül az Ikarus 280T trolik térhódítása miatt Magyarországon egyik közlekedési céghez sem került a típusból, azonban szóló változata (a ZiU–9-es) közlekedett a budapesti, a szegedi és a debreceni hálózat vonalain is.

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bodrogi Bence Péter: A magyarországi trolibusz üzemek története, helyük és szerepük a városi közlekedési hálózatokban (95–96. oldal). repozitorium.omikk.bme.hu. (Hozzáférés: 2018. június 6.)

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) ЗиУ-10 című orosz Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.