Ikarus 261

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Ikarus 261
Gyártási adatok
Gyártó Ikarus Karosszéria- és Járműgyár
Gyártásban 1982-1983
Legyártva55 db
Típus szóló
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma29 ülő + 81 álló fő
Méretek
Hosszúság11 000 mm
Szélesség2 500 mm
Magasság3 040 mm
Tengelytáv
A-B5400 mm
Fordulókör átmérő20,8 m
Tömeg8 500 kg
Hasznos terhelés7 500 kg
Legnagyobb össztömeg16 000 kg
Tengelynyomás
A tengely6 000 kg
B tengely10 000 kg
Műszaki adatok
Motor Rába-MAN D.2156 HM 6U,
Rába D-10 (UTS-150 és UTS-155 E1)
Működési elv négyütemű dízel
Furat (löket)121 / 150 mm
Összlökettérfogat10 350 cm³
Hengerszám 6
Sűrítési arány 17:1
Hengerelrendezés fekvősoros
Teljesítmény140 kW,
2100 f/p
Max. forgatónyomaték697 Nm,
1300 f/p
Befecskendezési nyomás1900 + 800 kPa
Befecskendezési sorrend 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
Hűtés vízhűtés
Kenés nyomás alatti kenés
Légszűrő papírbetétes
Sebességváltó Praga 2M.70,
Voith D.851.2,
ZF 4HP 500
Differenciálmű kúpkerekes kiegyenlítőmű, bolygókerekes kerékagyáttétellel
Gyári abroncs Taurusz 1100 - 20" diagonál
Rugózási rendszer légrugó, üreges gumirugóval
Kormánymű Csepel 069.08,
Csepel Compakt 500 (C500) hidraulikus szervokormány
Fék kétkörös légfékrendszer, Wabco légszárítóval, statikus fékerőszabályzóval, automatikus fékutánállítóval
Rögzítőfék rugóerőtárolós
Lassítófék fékpedálról működtetett retarder,
kipufogófék (Praga váltós típusoknál)
Lassulási értékek 5 m/s2,
üzemi fék: 2,5 m/s2
Elektromos berendezés
Névleges feszültség24 V
Akkumulátor 2 db 6 EU 13,
kapacitás 182 Aó
Generátor AVG 911-100 A/28V váltakozóáramú, beépített egyenirányítóval, feszültségszabályzóval és túlfeszültségvédelemmel

Az Ikarus 261 egy magyar gyártmányú busztípus. 1978-ban fejlesztette ki az Ikarus mátyásföldi gyáregysége. 1982-ben és 83-ban gyártották. Gépészetileg megegyezik az Ikarus 260 busszal, karosszériája a 260-as típus tükörképe. A motor elhelyezése miatt egyik 261-es sem készült háromajtós kivitelben.

A típussal elsősorban a bal oldali közlekedésű fejlődő országokat célozták meg, Mozambik, Angola és Tanzánia vásároltak belőle. Összesen 55 db készült belőle, ebből 50 darab KD kivitelben, mozambiki összeszereléssel. Mozambikba az ötven ott összeszerelten kívül további 1, Angolába 3, Tanzániába 1 ilyen busz került.

Források[szerkesztés]