Ikarus 284T

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Ikarus 284T
Gyártási adatok
Gyártó Strömberg-Ikarus-Ganz
Gyártásban 1984
Legyártva1 db
Típus tolócsuklós troli
Méretek
Hosszúság17 900 mm
Szélesség2500 mm
Magasság2850 mm
Tengelytáv
A-B5530 mm
B-C6510 mm
Fordulókör átmérő24 m

Az Ikarus 284T az Ikarus 284-es autóbusz alapján készített tolócsuklós trolibusz.

Története[szerkesztés]

A háromfázisú aszinkronmotoros járműhöz a finn Strömberg gyártott tirisztoros invertert, mely Ikarus 284-es szekrénnyel 1984-ben készült el a Ganzban. A motorja hátul, padlószintje pedig alacsonyabban helyezkedett el az Ikarus 280-as trolikhoz képest, ezért csak három ajtóval rendelkezett. Volkswagen segédmotorjának segítségével önjáró üzemre is képes volt. 1990 után Budapesten a BKV megpróbálta a járművet újjáéleszteni, átfestették pirosra, eredeti Breda áramszedőit magyar gyártásúra cserélték, a 198-as pályaszámot kapta, egy ideig a 80-as vonalon is közlekedett, de mivel a finn nyelvű tervrajzokat nehezen tudták értelmezni itthon, emiatt lemondtak a közlekedtetéséről. Ráadásul guruló helyzetben olyan sok áramot vett fel a troli, hogy néha elállította az útvonalán található váltókat. 1998-as selejtezése után szétvágták, így ez az egyedi darab nem maradt fenn az utókor számára.

Források[szerkesztés]