41A villamos (Budapest)
„41A” jelzésű villamosvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 2007. augusztus 21. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2008. december 19. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Kelenföld kocsiszín | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ganz CSMG | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Moszkva tér M | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Budafok kocsiszín | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 18, 19, 41, 56 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz „41A” jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 41A jelzésű villamos a Moszkva tér és a Budafok kocsiszín között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története[szerkesztés]
1963 és 1966 között 41A jelzésű betétjárat közlekedett 1965-ig a Budafok, forgalmi telep és Budaörs között, majd ezután a Móricz Zsigmond körtértől Albertfalva, kitérő megállóhelyig.[1]
2007. augusztus 21-én újraindult a Batthyány tér és a Budafok kocsiszín között. 2008. október 13-ától rövidítve, csak a Lánchídig járt, majd december 6-ától a Moszkva térhez terelték. 2008. december 19-én megszűnt.
A 2010-es BKV-sztrájk alatt újra járt 41A jelzésű villamos a Kamaraerdő és a Bocskai út között 90 percenként.[2]
Útvonala[szerkesztés]
Budafok kocsiszín felé | Moszkva tér M felé |
---|---|
Moszkva tér M vá. – aluljáró – Krisztina körút – Döbrentei tér – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Fehérvári út – Budafok kocsiszín vá. | Budafok kocsiszín vá. – Fehérvári út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Döbrentei tér – Krisztina körút – aluljáró – Moszkva tér M vá. |
Megállóhelyei[szerkesztés]
Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 41-es villamos nincsen feltüntetve.
41A (Móricz Zsigmond körtér ◄► Albertfalva, kitérő) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
41A (Moszkva tér M ◄► Budafok kocsiszín) | |||||||
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
a járat első megszűnésekor (1970) | a járat második megszűnésekor (2008) | ||||||
0 | Moszkva tér M végállomás (2008) |
27 | Nem érintette | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
2 | Déli pályaudvar M | 24 | ![]() ![]() ![]() | ||||
3 | Mikó utca | 23 | ![]() | ||||
4 | Krisztina tér | 22 | ![]() ![]() | ||||
6 | Dózsa György tér | 20 | ![]() ![]() | ||||
7 | Döbrentei tér | 18 | ![]() ![]() | ||||
11 | Szent Gellért tér | 15 | ![]() ![]() | ||||
13 | Bertalan Lajos utca | 14 | ![]() ![]() | ||||
14 | Móricz Zsigmond körtér végállomás (1965–1970) |
12 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
15 | Bocskai út | 11 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
17 | Fővárosi Művelődési Ház (korábban: Sárbogárdi út) |
10 | ![]() ![]() |
![]() | |||
18 | Hauszmann Alajos utca (korábban: Bártfai utca) |
9 | ![]() ![]() |
![]() | |||
19 | Hengermalom út (korábban: Szakasits Árpád út) |
8 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
21 | Kalotaszeg utca | 7 | ![]() |
![]() | |||
22 | Andor utca | 6 | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
23 | Albertfalva, kitérő végállomás (1965–1970) |
4 | ![]() |
![]() | |||
25 | Építész utca | 2 | Nem érintette | ![]() ![]() | |||
26 | Fonyód utca | 1 | ![]() ![]() | ||||
27 | Budafok kocsiszín végállomás (2007–2008) |
0 | ![]() ![]() ![]() |
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 192. o. ISBN 9786155009150
- ↑ BKV: Közlekedés a Fővárosban a sztrájk ideje alatt, 2010. január 12. [2010. január 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 19.)
Források[szerkesztés]
- 1970-es BKV vonalhálózati térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 19.)
- A 4-es metró építéséhez kapcsolódó vágányzárak a Fehérvári úton. villamosok.hu/balazs. (Hozzáférés: 2017. március 19.)
- Közlekedés a Szabadság híd megnyitását követően. BKV. [2008. december 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 3.)
- A 41A villamos menetrendje Budafok felé. BKV. [2009. május 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 3.)
- A 41A villamos menetrendje a Moszkva tér felé. BKV. [2009. február 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 3.)