Ugrás a tartalomhoz

69-es villamos (Budapest)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
69-es jelzésű villamosvonal
CAF Urbos 3 a Kolozsvár utcában
CAF Urbos 3 a Kolozsvár utcában
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:aktív
Első üzemnap:1973. december 29.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Száva kocsiszín,
Zugló kocsiszín
Járművek:TW 6000,
CAF Urbos 3
Végállomások
Induló állomás:Mexikói út M
Érkező állomás:Újpalota, Erdőkerülő utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
6,5
6,5
Megállóhelyek (db):
15
15
Menetidő (perc):
22
21
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.28–0.45
4.28–0.45
kedd:
4.28–0.45
4.28–0.45
szerda:
4.28–0.45
4.28–0.45
csütörtök:
4.28–0.45
4.28–0.45
péntek:
4.28–0.45
4.28–0.45
szombat:
4.28–0.45
4.28–0.45
vasárnap:
4.28–0.45
4.28–0.45
Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
117+123
112+112
kedd:
117+123
112+112
szerda:
117+123
112+112
csütörtök:
117+123
112+112
péntek:
117+123
114+112
szombat:
79+88
79+88
vasárnap:
71+72
71+72
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:62, 62A
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 69-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 69-es villamos
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Villamos/69 a sablont
Útvonaldiagram
Újpalota, Erdőkerülő utca vá.
Fő tér
Vásárcsarnok
Sárfű utca
Szerencs utca / Bánkút utca
a 62-es és a 62A fordulóvágánya
Rákospalota, MÁV-telep
Tóth István utca
Körvasút
Öv utca
Miskolci utca
Rákospatak utca
Rákos-patak
Fűrész utca
Nagy Lajos király útja / Czobor u.
3-as, 62-es és 62A
a Bosnyák tér felé
Laky Adolf utca
Erzsébet királyné útja, aluljáró
A Mexikói úti járműtelep felé
Mexikói út M vá.

A budapesti 69-es jelzésű villamos a Mexikói út metróállomás és Újpalota, Erdőkerülő utca között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

Története

[szerkesztés]

A korai 69-esek

[szerkesztés]

Budapesten először az 1910-es évek közepén indult 69-es jelzéssel villamosjárat, a Bosnyák tér és a városligeti lóversenytér között közlekedett.[1] 1919-ben útvonala a Köztemetői útig hosszabbodott, azonban egy évvel később ismét csak a lóversenytérig járt.[1] 1924-ben a 37-es váltotta ki, de egy évvel később visszaállt a régi forgalmi rend.[2] 1930–1932 között 19A jelzéssel közlekedett, majd amikor ismét a 69-es jelzést kapta, útvonala a Hadnagy utcáig hosszabbodott és betétjárata is indult 69A jelzéssel.[3] 1941. június 16-ától 17-es jelzéssel közlekedett.[3]

1941. november 24-én újraindult a Bosnyák tér és a Déli pályaudvar között, majd 1942 december 14-étől a János Kórházig járt.[3] 1944. szeptember 27-étől a Bosnyák tér és a Széll Kálmán tér között közlekedett,[3] majd november 1-jétől a 69A villamos pótolta a Keleti pályaudvar–Széll Kálmán tér útvonalon.[4] December 8-án újraindult a 69-es a korábbi útvonalán, azonban a háború után ismét megszűnt.[5]

1947. november 16-án az 59A villamos jelzése 69-esre módosult,[6] a továbbiakban a Csörsz utca – Böszörményi út – Széll Kálmán tér – Mártírok útja – Bem József utca – Mónus Illés rakpart – Batthyány tér útvonalon közlekedett, eljutást biztosítva a Kossuth híd budai hídfőjéhez. 1948. augusztus 1-jén a Margit híd átadásával megszüntették, majd október 17-én újraindult.[5] 1951. március 19-én útvonala a Széll Kálmán térig rövidült és az 59A jelzést vette fel.[7]

A rákosszentmihályi 69-es

[szerkesztés]

1953. április 1-jén az FVV a Budapest–Rákosszentmihály–Rákospalota HÉV Rákosszentmihály–Rákospalota szakaszát villamossal váltotta ki, ami május 6-án a 69-es jelzést kapta (igaz ezt a kezdetekben csupán a vállalaton belüli ügykezelésnél használták).[8] 1954. október 25-én 69A jelzéssel betétjáratot is kapott Pestújhely, Sporttelep és Rákosszentmihály, Csömöri út között.[9] 1955. április 1-jén a 69-es útvonalát a rákospalotai Dózsa György útig,[10] a 69A viszonylatét pedig Rákospalota-Pestújhely, MÁV-telep végállomásig hosszabbították meg.[11] 1970. április 3-án a rákosszentmihályi HÉV-hurokkal együtt szűntek meg a villamosok is, pótlásukra a megmaradt rákospalotai szakaszon a 65-ös villamost közlekedtette tovább a BKV,[12] a rákosszentmihályi szakaszon pedig – annak felszámolása miatt[11] – a 24Y jelzésű autóbuszjáratot hosszabbította meg.[13]

Az újpalotai 69-es

[szerkesztés]

1973. december 29-én az M1-es metróvonal meghosszabbításával együtt indult el az új 69-es villamos.[14] A járat a Mexikói úton épített új szakaszról kanyarodott rá az Erzsébet királyné útjára, innen pedig a 67-es villamossal párhuzamosan haladva érte el a rákospalotai MÁV-telepi villamos-végállomást.[14] Azonban a 67-essel ellentétben továbbment, és az újonnan épített Bánkút, Páskomliget, Nyírpalota és Zsókavár utcai szakaszon haladva érte el az újpalotai végállomását, amelyet az Erdőkerülő utcai kereszteződésnél alakítottak ki.[14] A vonalon pótkocsis UV-szerelvényeket állítottak forgalomba.[11] Ugyanekkor a 69-esnek éjszakai járata is indult, szintén 69-es jelzéssel,[15][16] ami a Baross tér, Keleti pályaudvar – Thököly út – Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Kolozsvár utca – Vasutastelep utca – Bánkút utca – Páskomliget utca – Zsókavár utca – Újpalota, Erdőkerülő utca útvonalon közlekedett.[17] 1975. július 21-én megszűnt a Széchenyi utca megállóhely, ami a mai Tóth István utca és Rákospalota, MÁV-telep megállók között helyezkedett el.[18] 1980. október 1-jén az éjszakai 69-est a 173É busz váltotta fel.[19] Az éjszakai órákban a vonalon BSZKRT F1A típusú szóló motorkocsik szolgáltak.[20]

1997. március 11-én a 67-es villamos megszűnése miatt a 69-es betétjáratot kapott 69A jelzéssel, ami a Mexikói út – Rákospalota MÁV-telep útvonalon közlekedett. A vonalon kétkocsis, Ganz UV típusú villamosok közlekedtek. A betétjárat nem közlekedett sokáig, 1997. szeptember 30-án szüntette meg a BKV.[21]

1998-ban jelentek meg a pótkocsi nélküli UV-k a 69-esen, vegyesen a pótkocsis szerelvényekkel.[22] 2001. október 3-ától a TW 6000-es szerelvények forgalomba állításával a 69-esen (a felszabaduló UV-k miatt) hétköznap minden szerelvény pótkocsival, hétvégén azonban pótkocsi nélkül közlekedett.[23] 2002. október 17-étől ezen a vonalon is forgalomba álltak az exhannoveri villamosok, amelyek lecserélték a pótkocsis Ganz UV-kat a vonalon.[24] 2021 júniusától a hétvégi és az ünnepnapi időszakokban, majd 2022 májusától munkanapokon is megjelentek a vonalon a CAF Urbos 3 típusú szerelvények, részleges akadálymentes szolgáltatást biztosítva.[25][26]

Útvonala

[szerkesztés]
Mexikói út felé
Újpalota, Erdőkerülő utca vá. – Zsókavár utca – Nyírpalota utca – Páskomliget utca – Bánkút utca – Vasutastelep utca – Besenyő park – Kolozsvár utca – Erzsébet királyné útja – Mexikói út – Mexikói út M vá.
Újpalota, Erdőkerülő utca felé
Mexikói út M vá. – Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Kolozsvár utca – Besenyő park – Vasutastelep utca – Bánkút utca – Páskomliget utca – Nyírpalota utca – Zsókavár utca – Újpalota, Erdőkerülő utca vá.

Megállóhelyei

[szerkesztés]
69 (Mexikói út M ◄► Újpalota, Erdőkerülő utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0Mexikói út M
végállomás		21
1, 1A, 3
74, 81, 82
25, 32, 225
1Erzsébet királyné útja, aluljáró19 1, 1A, 3
70, 82
5
2Laky Adolf utca18 3
82
5
4Nagy Lajos király útja / Czobor utca17 3, 62, 62A
82
5, 32
6Fűrész utca15 62, 62A
5
7Rákospatak utca13 62, 62A
5
8Miskolci utca12 62, 62A
81
5
9Öv utca11 62, 62A
5
11Tóth István utca10 62, 62A
5
13Rákospalota, MÁV-telep9 62, 62A
231, 231B
15Szerencs utca / Bánkút utca6 124, 231, 231B
17Sárfű utca4 96, 130, 196, 196A, 296, 296A
19Vásárcsarnok3 7, 7E, 8E, 46, 96, 108E, 130, 133E, 146, 196, 196A, 296, 296A
20Fő tér1 7, 7E, 8E, 46, 96, 108E, 130, 133E, 146, 196, 196A, 296, 296A
22Újpalota, Erdőkerülő utca
végállomás		0 46, 96, 130, 146, 196, 196A, 296, 296A

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. 1 2 Számos 2010 274. oldal
  2. ↑ Számos 2010 274., 276. oldal
  3. 1 2 3 4 Számos 2010 276. oldal
  4. ↑ Számos 2010 276–277. oldal
  5. 1 2 Számos 2010 277. oldal
  6. ↑ Világosság, 3. évfolyam, 260. szám: Fontos változások Buda villamosközlekedésében. Világosság (az Arcanumon), 1947. november 14. (Hozzáférés: 2021. december 5.)
  7. ↑ Kis Újság, 5. évfolyam, 64. szám: Megszűnik a 69-es villamosjárat, 59A jelzéssel villamosbetétjárat indul. Kis Újság (az Arcanumon), 1951. március 17. (Hozzáférés: 2022. február 1.)
  8. ↑ Számos 2010 277–278. oldal
  9. ↑ Népszava, 82. évfolyam, 251. szám: Új villamosjárat, meghosszabbított autóbuszjáratok. Népszava (az Arcanumon), 1954. október 23. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
  10. ↑ Népszava, 83. évfolyam, 77. szám. Népszava (az Arcanumon), 1955. április 1. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
  11. 1 2 3 Számos 2010 278. oldal
  12. ↑ Számos 2010 278–279. oldal
  13. ↑ A 277-es (24Y, 77-es) busz, vagyis a "paradicsomos járat" története. bpxv.blog.hu, 2014. július 14. (Hozzáférés: 2017. február 13.)
  14. 1 2 3 Számos 2010 279. oldal
  15. ↑ Éjszakai villamosjáratok 1974-ben. John Howard, ik435t.freeweb.hu. (Hozzáférés: 2017. február 13.)
  16. ↑ A BKV 1977-es menetrendi tájékoztatója, 334. oldal
  17. ↑ A BKV 1980-as menetrendi tájékoztatója, 252. oldal
  18. ↑ 1975-ös FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. február 8.)
  19. ↑ 1980-as FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 13.)
  20. ↑ Fejes Balázs: Az 1980-ban közlekedett villamos viszonylatok és azok jellemzői. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2026. április 5.)
  21. ↑ Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében 1990–1999 (1997). villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 13.)
  22. ↑ Az 1998-ban közlekedett villamos viszonylatok és azok jellemzői. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 13.)
  23. ↑ Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében 2000–2009 (2001). villamosok.hu. [2010. március 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 13.)
  24. ↑ Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében 2000–2009 (2002). villamosok.hu. [2010. március 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 13.)
  25. ↑ Hétvégéken már a 69-es vonalon is korszerű, légkondicionált CAF-villamosok járnak. BKK, 2021. június 18. (Hozzáférés: 2022. augusztus 18.)
  26. ↑ Hétköznap is jár CAF villamos a 69-es vonalon. BKK, 2022. április 29. (Hozzáférés: 2022. augusztus 18.)

Források

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=69-es_villamos_(Budapest)&oldid=28896144”