31-es villamos (Budapest)

	Hasonló nevű viszonylatok
	31-es villamos
	31; 31A; 31É
	31; 31A; 31É
	megnézi; vitatja; szerkeszti; a sablont

	31-es jelzésű villamosvonal
	31-es villamos a Boráros térnél 1957-ben
	Történeti adatok
Státusz:	megszűnt
Első üzemnap:	1945. május 21.
Utolsó üzemnap:	1995. augusztus 23.
	Üzemi adatok
Jellege:	hurokjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep:	Száva kocsiszín
Járművek:	Ganz UV
	Végállomások
Induló állomás:	Közvágóhíd
Érkező állomás:	Pestszenterzsébet, Szabótelep
	Útvonaladatok
	Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	30
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
	A Wikimédia Commons tartalmaz 31-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

A budapesti 31-es jelzésű villamos a Közvágóhíd és Pestszenterzsébet, Szabótelep között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

A BKVT új járatot indított 1907. február 2-án, mely a Központi Városháza – Petőfi Sándor utca – Nádor utca – Szabadság tér – Margit híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Ferenc József híd – Kálvin tér – Üllői út – Nagyvárad tér – Orczy út – Keleti pályaudvar – Rákóczi út – Központi Városháza útvonalon körjáratként közlekedett. 1910-ben ez a vonal kapta a 31-es jelzést. Útvonala 1915-ben megváltozott, a Népligettől az Üllői úton és a Kiskörúton, majd a Vilmos császár úton és a Szabadság téren át érte el a Nyugati pályaudvart. Az ellenkező irányban a 29-es villamos közlekedett.

1919-ben Kőbánya és Lipótváros között szállított utasokat. November 25-én a budai Duna-parton elindult az új körforgalmi járat, párja a 33-as villamos lett, egy héttel később a két járat megszűnt. Ekkor indult el az új 31-es a Kálvin tér és a Margit híd, budai hídfő között. 1924. december 18-ától az északi végállomása a Lánchídhoz került, a déli pedig a Közvágóhídhoz. 1926. július 12-étől az északi végállomása a Déli pályaudvarhoz került, egy hét múlva a Török utcáig rövidült. 1930. szeptember 14-én szűnt meg.^[1]

1940. október 25-én indult újra Közvágóhíd és Pestszenterzsébet, Pacsirtatelep között. 1943. szeptember 27-én a forgalmát leállították. 1945. május 21-étől ismét elindult de már a Mester utcából indulva. Július 5-étől a végállomását a Boráros térhez helyezték. 1948. február 27-én ismét a Mester utcáig járt.

1973. november 15-én – a 2-es villamos meghosszabbítása miatt a Közvágóhídig rövidült. 1974. október 4-én a Pesterzsébeti lakótelep építési munkálatai miatt a Baross utcában megszűnt a villamosforgalom. A villamosok ezentúl a Török Flóris utcában, illetve a Nagy Sándor utca és a Vörösmarty utcán épített új pályán közlekedtek. 1979. március 6-án a lakótelep építési munkálatai miatt megszűnt az Ady Endre utcai villamosforgalom, ezért a Jókai Mór utcán át közlekedett a 31-es villamos.

1993. november végétől a Lágymányosi híd építése miatt elbontották a Markusovszky lejtőt és a Máriássy utcai hurokvágányt, ezért a 30-as villamos ideiglenesen szünetelt, pótlására a 23-as villamost a Ferenc körúthoz terelték. A 31-es villamos a Körvasút töltésének déli oldalán, egy vágányon érte el a Közvágóhidat és a Szabótelepig rövidült. Egy évvel később, amikor befejeződtek a munkálatok, a 30-as villamost hosszabbították meg a Pacsirtatelepig. Ezzel az intézkedéssel nyilvánvalóvá vált, hogy feleslegessé válik. 1995. augusztus 23-án megszüntették.

Az egykori végállomást a Vágóhíd kocsiszínnel együtt 2000-ben lebontották. A helyén 2006-ban megépült a Kvassay-áttörés. A vonal többi szakaszán ma az 51-es villamos jár.

31A és 31B[szerkesztés]

1942. október végén és 1943-ban, illetve 1947–51 között Határ út (napjainkban Gubacsi út / Határ út) és Pacsirtatelep között temetői ingajárat közlekedett.

1951. április 30-án újraindult a csepeli gyorsvasút megnyitásához kapcsolódó felszíni forgalmi változások következtében a Közvágóhíd és a Pacsirtatelep között,^[2] majd 1952. február 25-én megszűnt. 1953. április 25-én a Pacsirtatelep és a Határ út között közlekedő 35-ös villamos kapta ezt a jelzést.^[3] 1954. október 31-étől ismét temetői járatként közlekedett minden év november 1-jén – 1956 kivételével – 1959-ig. 1959. november 21-én a Boráros tér – Pesterzsébet, Nagy Sándor utca útvonalon közlekedő 30A villamos jelzését 31A-ra változtatták. 1960. január 11-étől a Boráros tér helyett a Gubacsi út – Markusovszky lejtő – Könyves Kálmán körút útvonalon a Ganz-MÁVAG-ig közlekedett. Novembertől ismét temetői járat lett és a Pesterzsébet, Pacsirtatelep – Határ út – Pesterzsébet, Pacsirtatelep útvonalon közlekedett körjárati jelleggel.

1972-ben nem közlekedett, 1973-ban pedig 31B jelzéssel újraindult.^[4] 1974-ben ismét szünetelt, egy évvel később pedig ismét 31A jelzéssel közlekedett, ezúttal a Gubacsi úti vágányépítés miatt október 17. és november 7. között.^[5] 1976-ban és 1977-ben nem közlekedett,^[4]^[6] majd 1978-ban újraindították a korábbi útvonalán.^[7]^[8] 1981. november 1-jén közlekedett utoljára.^[4]^[9]^[10]

31É[szerkesztés]

1946. június 16-ától a 31-es villamos éjszaka is közlekedett a Boráros tér és a Pacsirtatelep között. 1973. augusztus 13-ától a Ferenc körút – Pesterzsébet, Pacsirtatelep útvonalon járt.^[11] Az 1980-as években az alapjárattól eltérő útvonala miatt a 31É jelzést kapta. 1993. november 26-án a 31É villamosvonal megszűnt, pótlására azonos jelzéssel autóbuszt indítottak.

Útvonala[szerkesztés]

Pestszenterzsébet, Szabótelep felé	Közvágóhíd felé
Közvágóhíd vá. – Gubacsi út – Határ út – Török Flóris utca – Nagysándor József utca – Jókai Mór utca – Pestszenterzsébet, Szabótelep vá.	Pestszenterzsébet, Szabótelep vá. – Jókai Mór utca – Határ út – Gubacsi út – Közvágóhíd vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

31 (Közvágóhíd ◄► Pestszenterzsébet, Szabótelep)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0	Közvágóhíd végállomás	18	Ráckevei HÉV 2, 24 23, 23, 54, 79, 79A
1	Gubacsi út, MÁV-híd (korábban: Kultúrház)	17	30
2	Koppány utca	15	30
3	Földváry utca	14	30
4	Magyar Gyapjúfonó (napjainkban Magyar Aszfalt)	13	30
5	Kén utca	12	30
6	Illatos út	11	30 54
7	Timót utca	10	30
8	FÉG (korábban: Lámpagyár) (napjainkban Fegyvergyár utca)	9	30
10	Határ út (↓) Gubacsi út (↑) (napjainkban Gubacsi út / Határ út)	8	30 19
12	Török Flóris utca	∫	30, 52 19
13	János tér	∫	30, 52 19
15	Kossuth Lajos utca	∫	30, 52 19, 23, 48, 59, 66, 166
16	Nagysándor József utca	∫	30, 52 51, 59
17	Szent Imre herceg utca (korábban: Ősz Szabó János utca)	∫	30, 52
18	Vécsey utca	∫	30, 52
∫	Ősz utca	6	13, 30, 52
∫	Határ út (napjainkban Jókai Mór utca / Határ út)	4	13, 30, 52
∫	Thököly utca	3	30, 52
∫	Kossuth Lajos utca	2	30, 52 23, 23, 48, 66
20	Pestszenterzsébet, Szabótelep végállomás (ma: Szabótelep)	0	30, 52 23, 23, 51