40-es villamos (Budapest)
| 40-es jelzésű villamosvonal | |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
| Első üzemnap: | 1947. augusztus 2. | ||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1975. augusztus 3. | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||
| Járműtelep: | Kispest kocsiszín | ||||||||||||
| Járművek: | BVVV H típus | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Pestlőrinc, Béke tér | ||||||||||||
| Érkező állomás: | Pestimre, Vasút utca | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
| Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 40-es villamos | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 40-es jelzésű villamos Pestlőrinc, Béke tér és Pestimre, Vasút utca között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1912-ben indult időszakos járatként Rókus kórház és Népliget között, de 1913. május 28-ától a Ferencvárosi pályaudvarig közlekedett. Ez volt a BVVV történetének legszerényebb forgalmú járata, 1913-ban 9000-en, 1914-ben már csak 8000-en utaztak rajta. 1915-ben már nem is indult el.
Az első világháború vége előtt indult el Nagyvárad tér és Kispest, Gyár utca között. 1919 novemberében megszüntették, 1920. január 1-jétől ismét közlekedett egészen 1944. szeptember 27-ig, amikor ismét mellőzték.
1945. április 24-én 40A jelzéssel indult betétjárat Kispest, Határ út és Nagyvárad tér között, de csak tíz napon át közlekedett.
1947. augusztus 2-ától a Pestszentlőrinc, Béke tér – Királyhágó utca – Marx Károly (ma Nemes) utca – Pestszentimre, Deák Ferenc utca útvonalon felavatott új villamosvonal kapta a 40-es számjelzést. 1955. november 8-án 9 órakor útvonala Pestimre, Vasút utcáig hosszabbodott.[1] 1975. augusztus 3-án megszűnt, pótlására a BKV a 93Y jelzéssel buszjáratot indított.[2]
Útvonala
[szerkesztés]| Pestimre, Vasút utca felé | Pestlőrinc, Béke tér felé |
|---|---|
| Pestlőrinc, Béke tér vá. – Vörös fény utca – Pestimre, Vasút utca vá. | Pestimre, Vasút utca vá. – Vörös fény utca – Pestlőrinc, Béke tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]| 40 (Pestlőrinc, Béke tér ◄► Pestimre, Vasút utca) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Pestlőrinc, Béke tér végállomás |
8 |  50 35, 135
| ||||
| 1 | Beszterce utca | 7 | |||||
| 2 | Halomi út | 6 | |||||
| 3 | Alacskai út | 5 | |||||
| 4 | Kavicsbánya | 4 | |||||
| 5 | Damjanich utca | 3 | |||||
| 6 | Stefánia utca | 2 | |||||
| 7 | Ady Endre utca | 1 | |||||
| 8 | Pestimre, Vasút utca végállomás |
0 | 51 54, 94, 154, 154E Pestimre
| ||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Meghosszabbították a 40-es villamosjárat vonalát. (magyarul) Magyar Nemzet, XI. évf. 262. sz. (1955. november 6.) 6. o. Hozzáférés: 2022. február 2.
- ↑ Forgalmi változások. (magyarul) Hétfői Hírek, XIX. évf. 32. sz. (1975. augusztus 11.) Hozzáférés: 2024. október 31.
Források
[szerkesztés]- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 189. o. ISBN 9786155009150
- Pándy Tamás. A legendás 40-es villamos – A budapesti közlekedés háború utáni első új vonalának története, VTTE közlekedéstörténeti füzetek sorozat (magyar nyelven). Budapest: Városi Tömegközlekedés Történeti Egyesület [2017. szeptember 29.]. Hozzáférés ideje: 2024. október 31.
- Németh Zoltán Ádám: Menetrend 1973-tól. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2024. október 31.)
