4-es villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
4-es jelzésű villamosvonal
← 3-as villamos
4
villamos
6-os villamos →
Siemens Combino a Széll Kálmán téren
Siemens Combino a Széll Kálmán téren
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz: aktív
Első üzemnap: 1951. december 15.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Ferencváros kocsiszín,
Hungária kocsiszín
Járművek: Siemens Combino Supra,
hétköznap:
Ganz KCSV–7 is
Végállomások
Induló állomás: Újbuda-központ M
Érkező állomás: Széll Kálmán tér M
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
8,5
8,5
Megállóhelyek (db):
19
19
Menetidő (perc):
30
29
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.19–23.56
4.19–23.56
kedd:
4.19–23.56
4.19–23.56
szerda:
4.19–23.56
4.19–23.56
csütörtök:
4.19–23.56
4.19–23.56
péntek:
4.19–23.56
4.19–23.56
szombat:
4.19–23.56
4.19–23.56
vasárnap:
4.19–23.56
4.19–23.56

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
204+202
190+188
kedd:
204+202
190+188
szerda:
204+202
190+188
csütörtök:
204+202
190+188
péntek:
204+202
190+188
szombat:
138+137
138+137
vasárnap:
117+114
117+114
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 6
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Villamosok: Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 4-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 4-es villamos
Magyarország.png
4
4
44A
Útvonaldiagram
BSicon .svgBSicon exCONTggq.svgBSicon exSTRq.svgBSicon exSTRq.svgBSicon exSTRgq.svg 17-es, 41-es, 47-es, 47B,
BSicon .svgBSicon exSTRfq.svgBSicon exABZq+r.svgBSicon exSTRq.svgBSicon exCONTffq.svg 48-as és 56-os villamosok
BKV metro.svgBSicon KBHFa.svgBSicon KBHFxa.svgBSicon .svgBSicon .svg Újbuda-központ M vá.
BKV metro.svgBSicon KRWgl+l.svgBSicon KRWgr+r.svgBSicon exKBHFa.svgBSicon exKBHFa.svg Móricz Zsigmond körtér M
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon exKRWgl+l.svgBSicon exKRWgr+r.svg 6-os villamos
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon exSTR.svgBSicon exSTR.svg Budafoki út / Szerémi sor
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon exHST.svgBSicon exHST.svg Budafoki út / Karinthy Frigyes út
BSicon .svgBSicon eABZg+l.svgBSicon eKRZ.svgBSicon exSTRr.svgBSicon exSTR.svg
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon evSTRg+l.svgBSicon exSTRq.svgBSicon exSTRr.svg 6-os villamos elágazása
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon xSPLe.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Petőfi híd, budai hídfő
BSicon .svgBSicon WVIADUKT-R.svgBSicon WVIADUKT-L.svgBSicon .svgBSicon .svg Petőfi híd
Budapest hev symbol.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Boráros tér H
BSicon exCONTggq.svgBSicon eABZgr.svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg 51-es, 51A villamosok,
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg kocsiszíni menet
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Mester utca / Ferenc körút
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svgBSicon .svg
BKV metro.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Corvin-negyed M
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Harminckettesek tere
BKV metro.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Rákóczi tér M
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon exCONTggq.svgBSicon eKRZ.svgBSicon eABZgr.svgBSicon .svgBSicon .svg 28-as, 28A, 37-es, 37A, 62-es
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg villamosok
BKV metro.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Blaha Lujza tér M
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Wesselényi utca /
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg Erzsébet körút
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Király utca / Erzsébet körút
BKV metro.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Oktogon M
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svgBSicon .svg
BKV metro.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon MAV.svgBSicon .svg Nyugati pályaudvar M
BSicon .svgBSicon eHST.svgBSicon eHST.svgBSicon .svgBSicon .svg Visegrádi utca
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg (megszűnt 1983-ban)
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Jászai Mari tér
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon eABZg+l.svgBSicon exCONTffq.svgBSicon .svg 2-es villamos
BSicon .svgBSicon KRWg+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon WVIADUKT-R.svgBSicon WVIADUKT-L.svgBSicon .svgBSicon .svg Margit híd
BSicon .svgBSicon hHSTae.svgBSicon hHSTae.svgBSicon .svgBSicon .svg Margitsziget / Margit híd
BSicon .svgBSicon WVIADUKT-R.svgBSicon WVIADUKT-L.svgBSicon .svgBSicon .svg Margit híd
Budapest hev symbol.svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Margit híd, budai hídfő H
BSicon exCONTggq.svgBSicon eKRZ.svgBSicon eABZg+r.svgBSicon .svgBSicon .svg 17-es villamos elágazása
BSicon exSTRfq.svgBSicon eABZg+r.svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Mechwart liget
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon HST.svgBSicon .svgBSicon .svg Széna tér
BSicon .svgBSicon STR.svgBSicon eABZgl.svgBSicon exSTRgq.svgBSicon .svg 17-es villamos elágazása
BSicon .svgBSicon eABZgl.svgBSicon eKRZ.svgBSicon exCONTffq.svgBSicon .svg
BKV metro.svgBSicon BHF.svgBSicon BHF.svgBSicon .svgBSicon .svg Széll Kálmán tér M vá.
BSicon .svgBSicon KRWgl+l.svgBSicon KRWgr+r.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon KRW+l.svgBSicon KRWgr.svgBSicon STR.svgBSicon .svgBSicon .svg
BSicon KDSTe.svgBSicon KDSTxe.svgBSicon KDSTxe.svgBSicon .svgBSicon .svg Tárolóvágány
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon exABZg+l.svgBSicon exSTRgq.svgBSicon .svg
BSicon .svgBSicon exABZg+l.svgBSicon exKRZxr.svgBSicon exSTRgq.svgBSicon .svg 56-os, 56A, 59-es, 59B
BSicon .svgBSicon exSTR.svgBSicon exABZg+l.svgBSicon exCONTffq.svgBSicon .svg és 61-es villamosok
BSicon .svgBSicon exCONTff.svgBSicon exSTRg.svgBSicon .svgBSicon .svg

A budapesti 4-es jelzésű villamos a Széll Kálmán tér és az Újbuda-központ között közlekedik a Nagykörúton keresztül.[1] A járat hossza 8,5 km,[2] a vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. Útvonalának nagy része megegyezik a 6-os villamoséval, ezért szokás együtt 4–6-os („négyes-hatos”) néven említeni őket. A világ legforgalmasabb villamosvonal párosa.

Története[szerkesztés]

1897. november 4-én indult el a Boráros tér és az Eskü (napjainkban: Március 15.) tér között, az akkori szokások szerint számjelzés nélkül. 1903. október 14-én útvonala meghosszabbodott, így a Petőfi tér – Nagykörút – Eskü tér – Petőfi tér útvonalon körjárati jelleggel közlekedett. 1910-ben ezt a vonalat 4-es számjelzéssel látták el. 1919. augusztus 15-én szűnt meg.

Legközelebb csak 1924. május 31-étől indult újra, ekkor már a BSzKRt (beszkárt) üzemeltetése alatt a Boráros térNagykörútMargit híd – Török utca útvonalon. Két évvel később útvonala a Margit körúton át az Új Szent János Kórházig (napjainkban: Szent János Kórház) hosszabbodott. 1935. augusztus 12-én útvonala módosult: a BSzKRt megjelentette „Új viszonylatvezetés a Nagykörúton” című rendeletét, melynek egyik változtatása a 4-es lerövidítése volt az Új Szent János Kórház – Nyugati pályaudvar szakaszra, majd innen a Berlini tér érintésével haladt vissza Budára. A második világháború kitörésekor a Nyugati pályaudvarig közlekedtették, végül 1941. június 16-án a 6-os villamos Széll Kálmán térig való meghosszabbításával megszüntették.

1947. november 16-án indult újra a Margit hídon a pesti és a budai hídfő között ingajáratként. Ez volt akkor az egyetlen járat, ami a hídon járt, így a BSzKRt három-öt kocsis villamosokat közlekedtetett rajta. Félreállási lehetőség a két hídfőnél volt, itt egy-egy villamos várakozott. 1948. július 28-án közlekedett utoljára, mert augusztus 1-jén átadták a Margit hidat.

1950. április 1-jén megnyílt a pontonhíd a Horthy Miklós (ma: Petőfi) híd közelében, ezért új járatot indítottak 4-es jelzéssel, hogy a híd helyén ideiglenesen épült gyaloghíd budai végét a Verpeléti (ma: Karinthy Frigyes) úton keresztül a Móricz Zsigmond körtérrel összekösse. 1951 februárjában kihasználatlanság miatt megszüntették.

1951. december 15-étől ismét közlekedett a 4-es, új útvonala a Nyugati pályaudvarNagykörút – Soroksári út – Közvágóhíd lett. A Petőfi híd átadásával 1952. november 22-én útvonalát délen a Móricz Zsigmond körtérig, északon pedig a Margit híd budai hídfőjéig hosszabbították. Ekkor indul el a járat éjszakai párja 4É jelzéssel a Moszkva tér (napjainkban Széll Kálmán tér) és a Móricz Zsigmond körtér között. Ez tulajdonképpen a 6É éjszakai villamos volt új jelöléssel, melyet később a Déli pályaudvarig hosszabbítottak. 1959-ig a Lágymányosi lakótelep nagy része felépült, ezért az FVV (Fővárosi Villamosvasút) április 30-án felavatta a Schönherz Zoltán úti (ma: Október huszonharmadika utca) villamospályát, amin 4-es a vonalát hosszabbították meg: a 4-es a Petőfi híd után az új vonalszakaszon folytatta útvonalát, majd a Fehérvári útra kanyarodva egészen a Budafok, Forgalmi telepig (napjainkban: Budafok kocsiszín) közlekedett. Ekkor a 4É villamosjárat jelzése ismét 6É lett, a 6-os pedig a Móricz Zsigmond körtérig hosszabbodott.

Útvonalát 1960. április 11-én az FVV Albertfalva, kitérő végállomásig rövidítette, de 1963. január 1-jén a budafoki Dózsa György (ma: Városház) térig hosszabbították. Ekkor indult el a 4A jelzésű betétjárata a Petőfi híd és a Margit híd budai hídfői között. December 16-án új villamos-végállomást adtak át Lágymányosi lakótelep néven a Schönherz Zoltán úton, ezért elindult a 4B villamos, ami a Margit híd budai hídfőjétől közlekedett idáig. 1964. február 3-án összevonták a két betétjáratot, így az új 4A már a Lágymányosi lakótelep végállomásig közlekedett.

1966. június 12-én bevezették a 4-es és 4A vonalon a kalauz nélküli közlekedést.

1971. március 7-én a szentendrei HÉV Margit hídtól a Batthyány térig tartó kéreg alatti szakaszának építése miatt a 4-es és a 4A villamos útvonalát északon a Török utcán és a Frankel Leó úton a Császárfürdő végállomásig hosszabbították, ahonnan kis gyaloglással elérhető volt a lerövidített HÉV ideiglenes, Duna-parti végállomása.[3] 1972-ben, az M2-es metróvonal második szakaszának átadásával a 4-es végállomása a Moszkva (Széll Kálmán) tér és a Lágymányosi lakótelep (ma: Újbuda-központ) lett, a 4A villamos megszűnt.

1978. március 20. és szeptember 30. között a Margit hidat és a Mártírok útját (ma Margit körút) átépítették, ezért ekkor a Szent István körúton volt a villamosok végállomása. A Moszkva térig (napjainkban: Széll Kálmán tér) pótlóbusz szállította az utasokat.

A Combinók forgalomba állítása előtt felújították a villamos vonalát, a kanyarokat kiegyenesítették, a megállók peronszintjét az új villamos járószintjéhez igazították, a peronon megjelölték az ajtók helyét, azonban a felújítás nem sikerült tökéletesen: felsővezeték-szakadások és áramszedőtörések is történtek. A Combinók többször is meghibásodtak, jellemzően az ajtók visszanyitó-automatikája romlott el.[4][5]

Járművek[szerkesztés]

1960-tól Ganz UV-k közlekedtek a vonalon, eleinte két motorkocsival, később egy közbeiktatott pótkocsival. 1970. január 2-ától Ganz csuklós villamosok közlekedtek vonalakon. A férőhelyük kevésnek bizonyult, ezért 1971 januárjában kivonták a járműveket a forgalomból, ismét két UV motorkocsival és egy pótkocsival közlekedtek. 1978. április 28. és május 12. között történt meg az UV villamosok cseréje: ismét Ganz csuklósok váltották fel a régi villamosokat. Ettől kezdve azonban már két összecsatolt kocsi alkotott egy szerelvényt, amelyeket a tréfás szakzsargon „Góliát”-nak nevez.[6] 2007-ig 17+17 Ganz csuklós villamos járt a vonalon.[7]

2006. július 1-jén állt forgalomba az első két Siemens Combino Supra típusú villamos, a 2001-es és a 2002-es pályaszámú. A típuscsere 2007. május 8-án befejeződött a villamos vonalán.[8]

A vonalon Siemens Combino Supra villamosok közlekednek.[9] A villamosokat a Hungária kocsiszínben tárolják.[10]

Útvonala[szerkesztés]

Széll Kálmán tér felé Újbuda-központ felé
Újbuda-központ M vá. – Október huszonharmadika utca – Irinyi József utca – Petőfi híd – Boráros tér – Ferenc körút – József körút – Blaha Lujza tér – Erzsébet körút – Teréz körút – Nyugati tér – Szent István körút – Jászai Mari tér – Margit híd – Margit körút – Széna tér – Széll Kálmán tér M vá. Széll Kálmán tér M vá. – Széna tér – Margit körút – Margit híd – Jászai Mari tér – Szent István körút – Nyugati tér – Teréz körút – Erzsébet körút – Blaha Lujza tér – József körút – Ferenc körút – Boráros tér – Petőfi híd – Irinyi József utca – Október huszonharmadika utca – Újbuda-központ M vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

Az átszállási kapcsolatok között a Széll Kálmán tér és a Petőfi híd, budai hídfő között azonos útvonalon közlekedő 6-os villamos csak az elágazásnál van feltüntetve.

4 (Széll Kálmán tér M ◄► Újbuda-központ M)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Széll Kálmán tér M
végállomás
(korábban: Moszkva tér)
30 Budapest M2 Metro.svg
KRESZ villamos.svg 17, 56, 59B, 61
BKV busz symbol.svg 5, 16, 16A, 21, 21A, 22, 22A, 39, 56, 91, 102, 116, 128, 129, 139, 140, 140A, 142, 149, 155, 156, 222
Metróállomás, Autóbusz-állomás, Városmajor, Budai Várnegyed, Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság
0 Széna tér 28 KRESZ villamos.svg 17
BKV busz symbol.svg 39
Bkktavolsagibusz.svg 781, 782, 783, 784, 785, 786, 787, 789, 794, 795
Bkktavolsagibusz.svg Széna tér autóbusz-állomás,
Nemzetgazdasági Minisztérium, Mammut bevásárlóközpont, Millenáris Kulturális Központ
2 Mechwart liget
(korábban: Szász Károly utca; Keleti Károly utca)
26 KRESZ villamos.svg 17
BKV busz symbol.svg 11, 111
Központi Statisztikai Hivatal, II. kerületi Polgármesteri Hivatal
5 Margit híd, budai hídfő H 24 Budapest H5 HÉV.svg
KRESZ villamos.svg 17, 19, 41
BKV busz symbol.svg 9, 26, 91, 109, 191, 226, 291
HÉV-állomás, Margit híd, Szent Lukács gyógyfürdő, Országos Reumatológiai és Fizioterápiás Intézet, Budai Irgalmasrendi Kórház, Molnár János-barlang, Gül Baba türbéje, Bem mozi
6 Margitsziget / Margit híd
(korábban: Szigeti bejáró)
23 BKV busz symbol.svg 26, 226 Margit híd, Margit-sziget
8 Jászai Mari tér 21 BKK hajo symbol.svg D11 budapest.svgD12 budapest.svg
KRESZ villamos.svg 2
Budapest trolleybus symbol.svg 75, 76
BKV busz symbol.svg 9, 15, 26, 91, 115, 191, 226, 291
BKK hajo symbol.svg Jászai Mari tér (Margit híd),
Margit híd, Miniszterelnöki Hivatal "Fehér ház", KINO mozi, Vígszínház
10 Nyugati pályaudvar M
(korábban: Marx tér)
19 Budapest M3 Metro.svg
Budapest trolleybus symbol.svg 72, 73
BKV busz symbol.svg 9, 26, 91, 191, 226, 291
BSicon MAV.svg  S20   S21   S50   G50   Z50   S51   S70   G70   Z70   S71   G71   S72   G72  IC, sebesvonat, gyorsvonat
BSicon MAV.svg Nyugati pályaudvar, Metróállomás, WestEnd City Center bevásárlóközpont, Skála Metró áruház, Játékszín
12 Oktogon M
(korábban: November 7. tér)
17 Budapest M1 Metro.svg
BKV busz symbol.svg 105
Metróállomás, Budapesti Operettszínház, Radnóti Miklós Színház, Thália Színház, Moulin Rouge, Mikroszkóp Színpad, Tivoli Színház, Kolibri Bábszínház, (Nagymező utcai színházi negyed), Ernst Múzeum, Művész mozi, Terror Háza, Budapest Bábszínház, Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem, Royal Szálloda
13 Király utca / Erzsébet körút
(korábban: Majakovszkij utca)
15 Budapest trolleybus symbol.svg 70, 78 Zeneakadémia, Royal Szálloda
14 Wesselényi utca / Erzsébet körút 14 Budapest trolleybus symbol.svg 74 Madách Színház
16 Blaha Lujza tér M 13 Budapest M2 Metro.svg
KRESZ villamos.svg 28, 28A, 37, 37A, 62
Budapest trolleybus symbol.svg 74
BKV busz symbol.svg 5, 7, 7E, 8E, 99, 108E, 110, 112, 133E, 178, 217E
Metróállomás, Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság, Óbudai Egyetem-BGK, Corvin Áruház, New York-palota, Uránia Nemzeti Filmszínház, Szent Rókus Kórház, EMKE szálloda, Nemzeti szálloda
17 Rákóczi tér M 11 Budapest M4 Metro.svg
P+R
Metróállomás, Rákóczi téri vásárcsarnok
19 Harminckettesek tere
(korábban: Baross utca)
10 Budapest trolleybus symbol.svg 72 (hétvégén), 83
BKV busz symbol.svg 9
21 Corvin-negyed M
(korábban: Üllői út, Ferenc körút)
8 Budapest M3 Metro.svg Metróállomás, Corvin Budapest Filmpalota, Corvin Plaza, Corvin sétány, Iparművészeti Múzeum, Zászlómúzeum, Trafó – Kortárs Művészetek Háza, Holokauszt Emlékközpont
22 Mester utca / Ferenc körút 7 KRESZ villamos.svg 51, 51A IX. kerületi Polgármesteri Hivatal
23 Boráros tér H 5 Budapest H7 HÉV.svg
BKK hajo symbol.svg D11 budapest.svgD12 budapest.svg
KRESZ villamos.svg 2
BKV busz symbol.svg 15, 23, 23E, 54, 55, 115, 212
BKK hajo symbol.svg Boráros tér (Petőfi híd)
Petőfi híd, Autóbusz-állomás, HÉV-állomás, Mercure Budapest Duna Hotel, McDonald's étterem
25 Petőfi híd, budai hídfő 3 BKK hajo symbol.svg D11 budapest.svg
KRESZ villamos.svg 6
BKV busz symbol.svg 153, 154B, 212
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1163, 1173, 1174, 1175, 1176, 1177, 1183, 1185, 1188, 1190, 1193, 1194, 1201, 1202, 1203, 1205, 1206, 1212, 1224, 1229, 1230, 1240, 1241, 1242, 1251, 1253, 1254, 1257, 1259, 1268, 1269
BKK hajo symbol.svg Egyetemváros – A38
Petőfi híd, Műegyetem, ELTE Társadalomtudományi Kar (TÁTK), Természettudományi Kar (TTK) és Informatikai Kar (IK)
27 Budafoki út / Szerémi sor
(korábban: Budafoki út)
2 BKV busz symbol.svg 33, 133E, 153, 154B, 212 Schönherz Zoltán Kollégium, MOL székház
29 Újbuda-központ M
végállomás
(korábban: Lágymányosi lakótelep (Fehérvári út))
0 Budapest M4 Metro.svg
KRESZ villamos.svg 17, 41, 47, 47B, 48
BKV busz symbol.svg 33, 53, 58, 150, 153, 154, 154B, 212
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1163, 1173, 1174, 1175, 1176, 1177, 1183, 1185, 1188, 1190, 1193, 1194, 1201, 1202, 1203, 1205, 1206, 1212, 1224, 1229, 1230, 1240, 1241, 1242, 1251, 1253, 1254, 1257, 1259, 1268, 1269
Metróállomás, Fehérvári úti vásárcsarnok, Allee bevásárlóközpont, Református és evangélikus templom

Képgaléria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. A hatvanas években is a 6-os villamossal közel azonos útvonalon, a Török utca és és a Petőfi híd budai hídfője között közlekedett.
  2. Villamosok.hu: Villamos viszonylatok
  3. Villamosok Óbudán egykor és most VII. – Császárfürdő, valamint a Török utcai és Vidra utcai hurokvágányok. hampage.hu. (Hozzáférés: 2017. március 1.)
  4. Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében 2000–2009. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. március 1.)
  5. A budapesti Combino villamosok. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. március 1.)
  6. Elektika klub: Teniszpályán villamosvégállomás
  7. Villamosok.hu: Hungária villamos kocsiszín járműállománya (2006)
  8. Villamosok.hu: Villamosközlekedési változások
  9. Villamosok.hu: Hungária villamos kocsiszín jármállománya
  10. Villamosok.hu: Hungária villamos kocsiszín

Források[szerkesztés]

  • Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 30–35. o. ISBN 9786155009150  

További információk[szerkesztés]