50A villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
„50A” jelzésű villamosvonal
← 49É villamos
50A
villamos
51-es villamos →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Korábban: 52 (1945–1976)
Első üzemnap: 1977. január 3.
1980. július 1.
Utolsó üzemnap: 1980. március 28.
1995. január 2.
Üzemi adatok
Jellege: betétjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep: Száva kocsiszín
Járművek: Ganz UV
Végállomások
Induló állomás: Nagyvárad tér (1977–1980)
Kispest, Határ út (1980–1995)
Érkező állomás: Kispest, Villanytelep
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
2,6
2,6
Megállóhelyek (db):
7
7
Menetidő (perc):
10
10
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 42, 50
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz „50A” jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 50-es villamos
Útvonaldiagram
Száva kocsiszín felé
Kispest, Határ út vá.
Corvin körút
Lehel utca
Kispest, Kossuth tér
Fő utca
Árpád utca
Egykori Kispest kocsiszín felé
Kispest, Villanytelep vá.
50-es villamos Pestszentlőrinc felé

A budapesti 50A jelzésű villamos indulásakor a Nagyvárad tér és Kispest, Villanytelep között, megszűnésekor pedig Kispest, Határ út és Kispest, Villanytelep között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette, a villamosokat a Száva kocsiszín adta ki.

Története[szerkesztés]

1942-ben és 1943-ban mindenszentekkor 50A jelzéssel temetői járat közlekedett Kispest, Villanytelep és Vecsési határ között. 1944. november 1-jétől gyári céljáratként közlekedett a Vecsési határtól a Szarvas csárda térig, majd 4-én a lajosmizsei sorompó felrobbantása miatt megszűnt.

1945. április 21-én újraindult Kispest, Villanytelep–Vecsési határ útvonalon, majd május 5-én felváltotta az 50-es villamos. 1947. november 1-jétől ismét temetői járat lett, és a Vecsési határ végállomás neve Pestszentlőrinc, Béke tér lett. 1954. szeptember 6-án a 42-es villamos jelzését 50A-ra változtatták, és a Nagyvárad tér–Szarvas csárda tér útvonalon járt, hétköznapon csúcsidőben. 1956-os forradalom után, november 27-étől a Rendessytelep–Kispest, villanytelep útvonalon közlekedett, mivel a forradalom előtti közlekedés 1957 tavaszán indult újra. 1960-ban megszűnt,[1] ezt követően ismét temetői járat lett.

1977. január 3-án, az M3-as metró Deák tér–Nagyvárad tér szakaszának átadása után, újraindult a Nagyvárad tér és Kispest, Villanytelep között a megszűnt 52-es villamos pótlására.[2] 1977. július 1. és 1978. január 1. között a közlekedése szünetelt.[3][4] 1980. március 28-án az M3-as metró Nagyvárad tér–Kőbánya-Kispest szakaszának átadásával a BKV megszüntette, azonban 1980 júliusában ismét újraindította, de ekkor már csak Kispest, Határ út és Kispest, Villanytelep között. 1995. január 2-án közlekedett utoljára.

Útvonala[szerkesztés]

A zárójelben lévő szakaszt csak 1977 és 1980 között érintette!

Kispest, Villanytelep felé Kispest, Határ út // Nagyvárad tér felé
(Nagyvárad tér vá. – Üllői út –) Kispest, Határ út vá. – Üllői út – Kispest, Villanytelep vá. Kispest, Villanytelep vá. – Üllői út – Kispest, Határ út vá. (– Üllői út – Nagyvárad tér vá.)

Megállóhelyei[szerkesztés]

Az átszállási kapcsolat között az azonos útvonalon közlekedő 50-es villamos nincs feltüntetve!

50A (Nagyvárad tér ◄► Kispest, Villanytelep)
50A (Kispest, Határ út ◄► Kispest, Villanytelep)
Sorszám (↓) Megállóhely Sorszám (↑) Átszállási kapcsolatok
a járat 1980-as megszűnésekor a járat 1995-ös megszűnésekor
0 Nagyvárad tér
végállomás (1977–1980)
11 Budapest metro logo 3.svg
Logo tramway-budapest.svg 13B, 24
BKV busz symbol.svg 13AV, 33, 35, 35, 51V, 51AV, 81, 81, 89A, 93, 135, 199
Nem érintette
1 Könyves Kálmán körút 10 Logo tramway-budapest.svg 13B, 23, 23A
Budapest trolleybus symbol.svg 75
BKV busz symbol.svg 55, 55
2 Ecseri út 9 Logo tramway-budapest.svg 13B
BKV busz symbol.svg 13AV, 51V, 51AV, 81, 89, 89A, 181
3 Üllői úti lakótelep 8
4 Száva utca 7 BKV busz symbol.svg 35, 51, 93, 99, 99, 199
5 0 Kispest, Határ út
végállomás (1980–1995)
(1977–1980: Határ út)
6 BKV busz symbol.svg 35, 42V, 51, 93, 99 Budapest metro logo 3.svg
Logo tramway-budapest.svg 42, 52
BKV busz symbol.svg 54, 66, 66, 99, 99, 123, 154, 194
6 1 Corvin körút 5 BKV busz symbol.svg 35, 93
7 2 Lehel utca 4 BKV busz symbol.svg 35, 93
8 3 Kispest, Kossuth tér 3 BKV busz symbol.svg 35, 35, 48, 68, 68A, 93, 135 BKV busz symbol.svg 48, 51, 68, 93, 135
9 4 Fő utca
(1977–1992: Gábor Andor út)
2 BKV busz symbol.svg 35, 93 BKV busz symbol.svg 93
10 5 Árpád utca 1 BKV busz symbol.svg 35, 93 BKV busz symbol.svg 93
11 6 Kispest, Villanytelep
végállomás (1977–1995)
0 BKV busz symbol.svg 35, 93 BKV busz symbol.svg 93

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Változások 1960–1969. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 21.)
  2. Mit rejt egy negyvenéves füzet?. Kemsei Zoltán, iho.hu, 2016. december 31. (Hozzáférés: 2017. február 26.)
  3. Változások 1970–1979. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. január 15.)
  4. 1977-es FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. január 15.)

Források[szerkesztés]