Ugrás a tartalomhoz

32-es villamos (Budapest)

Linkek hozzáadása
Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
32-es jelzésű villamosvonal
32-es villamos a Boráros téren 1957-ben
32-es villamos a Boráros téren 1957-ben
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Első üzemnap:1945. április 30.
Utolsó üzemnap:1962. július 2.
Üzemi adatok
Jellege:hurokjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Fővárosi Villamosvasút
Járművek:motor: H típus (2700),
pót: O típus (5000)
Végállomások
Induló állomás:Boráros tér
Érkező állomás:Pesterzsébet,
Szabó-telep
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
Megállóhelyek (db):
18
16
Menetidő (perc):
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:32A
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 32-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 32-es villamos
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Villamos/32 a sablont

A budapesti 32-es jelzésű villamos a Boráros tér és Pesterzsébet, Szabó-telep között közlekedett. A járatot a Fővárosi Villamosvasút üzemeltette.

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1910-ben indult a 32-es villamosjárat Ferenc körút és a Mester utca sarkától az erzsébetfalvai Piac térig (napjainkban Szent Erzsébet tér). A 32-es villamos lényegében azonos útvonalon közlekedett a 30-assal, de a 32-es a Baross utca helyett a Vezér utcából (napjainkban Jókai Mór utca) érkezett Erzsébetfalvára. Akkoriban bal oldali közlekedés volt érvényben Magyarországon, ezért az erzsébetfalvi villamosok a maival ellentétes irányban közlekedtek. A 32-es útvonala Erzsébetfalván (mai utcanevekkel) a Jókai Mór utca – Nagysándor József utca – Török Flóris utca, a 30-asé pedig a Baross utca – Nagysándor J. u. – Török F. utca volt.[1]

1936. október 26-ától útvonaluk módosult, a Mester utca helyett a Soroksári úton közlekedtek az új Boráros téri végállomásra. A 32-es villamos 1944. szeptember 27-én még szállított utasokat, a vonal leállásának időpontjáról nincs adat. 1945. április 30-án indult újra, majd július 5-étől ismét a Soroksári úton járt a Mester utca helyett. 1950. augusztus 19-én pesterzsébeti végállomását a Szabótelepre helyezték át.[2] 1951. április 30-án elindult a 32A betétjárat a csepeli gyorsvasút megnyitásához kapcsolódó felszíni forgalmi változások következtében a Közvágóhíd és a Szabótelep között,[3] de csak 1952. február 23-ig közlekedett. 1962. július 2-án megszűnt a 32-es villamos.

Megállóhelyei

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
32 (Boráros tér ◄► Pesterzsébet, Szabó-telep)
Sorszám (↓) Megállóhely Sorszám (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Boráros tér
végállomás		 15 Csepeli gyorsvasút
2, 4, 6, 22, 31, 46, 66
12, 15, 23, 54, 54Y, GY6, GY7
1 Hámán Kató utca 14 22, 24, 31
23, 33, 54, 54Y
2 Vágóhíd utca 13 22, 24, 31
3 Közvágóhíd (↓)
Soroksári út (↑)		 12 Ráckevei HÉV
22, 23, 24, 31
23, 54, 54Y
4 Gubacsi út 11 31
23, 30 (Dobozgyár)
5 Sertésvágóhíd 10 30, 31
6 Kén utca 9 30, 31
7 Illatos út 8 30, 31
54, 54Y
8 Timót utca 7 30, 31
9 Lámpagyár 6 30, 31
10 Határ út (↓)
Gubacsi utca (↑)		 5 30, 31
Pesterzsébet–Csepel HÉV, Pesterzsébet–Soroksár HÉV
11 Hajnal utca ∫
12 Felszabadulás tér ∫ 30, 31 (az Ady Endre utcában)
13 Kossuth Lajos utca ∫ 30, 31 (az Ady Endre utcában)
23, 48, 59
14 Nagy Sándor utca ∫ 30, 31 (az Ady Endre utcában)
51, 59
15 Ősz utca ∫
16 Vécsey utca ∫
∫ Ősz utca 4
∫ Határ út 3
∫ Thököly utca 2
∫ Kossuth Lajos utca 1 23, 48
17 Pesterzsébet, Szabó-telep
végállomás		 0 23, 51

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ Ábra (hampage.hu)
  2. ↑ "Friss Újság, 55. évfolyam, 192. szám: Friss Hírek". Friss Újság (az Arcanumon). 1950. augusztus 19. Hozzáférés: 2023. március 31.
  3. ↑ "Világosság, 7. évfolyam, 99. szám: Fontos változások Budapest közlekedésében: Hétfőtől új villamosjáratok indulnak, több útvonalat meghosszabbítanak". Világosság (az Arcanumon). 1951. április 28. Hozzáférés: 2021. szeptember 18.

Források

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=32-es_villamos_(Budapest)&oldid=28939956”