S21-es személyvonat
S21-es személyvonat | ||||
Siemens Desiro Gyón megállóhelyen | ||||
Első járat | 2014. december 14. | |||
Vonal kezdete | Budapest-Nyugati pályaudvar | |||
Vonal vége | Lajosmizse | |||
Állomások száma | 19 | |||
Távolság | 73 km | |||
Utazási idő | 2 óra | |||
Járatsűrűség | óránként | |||
Osztályok | másodosztály | |||
Vasúti jármű |
6341 sorozat, 418 sorozat+Bhv+BDdf | |||
Villamos vontatás | nincs | |||
Sebesség |
60 km/h (maximális), 37 km/h (átlag) | |||
Pálya tulajdonosa | Magyar Államvasutak | |||
Vasútvonal | Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal | |||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz S21-es személyvonat témájú médiaállományokat. |
Az S21-es személyvonat egy budapesti elővárosi vonat a budapesti Nyugati pályaudvar és Lajosmizse között.
Története[szerkesztés]
Lajosmizse felé 1889. július 8-án indította el az első személyvonatot a Budapest–Lajosmizsei Helyi Érdekű Vasút Rt. A forgalmat a kezdetektől a MÁV-ra bízták. Az első világháború után a vasútvonal HÉV-jellege megszűnt, 1931. október 1-jétől az államosított magánvasúti társaság helyett a pálya is a MÁV-hoz került.[1][2]
A járat viszonylatjelzését 2014. december 14-ei menetrendváltáskor kapta. A 21-es jelzés a vasútvonal menetrendi számából került meghatározásra: a járatszámozás kialakításakor arra figyeltek, hogy csak kétszámjegyű jelzéseket használjanak, így a lajosmizsei 142-es vasútvonal utolsó két számjegy értékének a fele lett a viszonylatszám. Az S betű a személyvonatot jelzi.[3]
Útvonala[szerkesztés]
A vonat a Nyugati pályaudvar és Kőbánya-Kispest között közös útvonalon halad a villamosított, kétvágányú ceglédi vonallal. Innen dél felé kiágazva éri el Kispestet, majd Pestszentimrénél lépi át Budapest közigazgatási határát. Egyes vonatoknak Dabason, vagy Táborfalván van a végállomása. Lajosmizsétől Kecskemétig S210-es jelzéssel járnak vonatok. | ![]() |
Megállóhelyei[szerkesztés]
S21 (Budapest-Nyugati – Lajosmizse) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Állomás | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Budapest-Nyugati végállomás |
120 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
6 | Zugló | 114 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
11 | Kőbánya alsó | 109 | ![]() ![]() ![]() | ||||
15 | Kőbánya-Kispest | 104 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
20 | Kispest | 99 | ![]() ![]() | ||||
28 | Pestszentimre felső | 91 | ![]() | ||||
32 | Pestszentimre | 87 | ![]() | ||||
36 | Gyál felső | 83 | ![]() | ||||
43 | Gyál | 79 | ![]() ![]() | ||||
50 | Felsőpakony | 72 | ![]() | ||||
58 | Ócsa | 64 | ![]() | ||||
72 | Inárcs-Kakucs | 50 | ![]() | ||||
83 | Dabas | 35 | ![]() | ||||
86 | Gyón | 31 | ![]() ![]() | ||||
92 | Hernád | 25 | ![]() | ||||
102 | Örkény | 18 | ![]() | ||||
108 | Táborfalva | 12 | ![]() | ||||
113 | Felsőlajos | 7 | ![]() ![]() | ||||
120 | Lajosmizse végállomás |
0 | ![]() ![]() |
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Pándy Tamás. A lajosmizsei vasútvonal és a Pestszentimre állomás 120 éves története. Pestszentimre Történeti Társaság (2009)
- ↑ 1908. évi IX. törvénycikk a budapest-tiszai helyi érdekü vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült budapest-lajosmizsei, kecskemét-tiszaughi és kecskemét-lajosmizsei helyi érdekü vasutak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesitése tárgyában
- ↑ http://www.vonatosszeallitas.hu/viszonylatszamok_2015.html
Források[szerkesztés]
- 142 Budapest — Lajosmizse — Kecskemét 2019-2020. évi menetrendje. MÁV-csoport. (Hozzáférés: 2020. november 2.)