G44-es gyorsított személyvonat
| G44-es gyorsított személyvonat | ||||
| Típus | budapesti elővárosi vonat | |||
| Első járat | 2016. április 4. | |||
| Vonal kezdete | Tárnok | |||
| Vonal vége | Budapest-Déli | |||
| Állomások száma | 8 | |||
| Távolság | 24 km | |||
| Utazási idő | 29 perc | |||
| Járatsűrűség | napi 1 vonat Budapest felé | |||
| Osztályok | csak másodosztály | |||
| Mozgássérült szállítás | a szerelvények és az állomások többsége akadálymentesített | |||
| Vasúti jármű | Stadler FLIRT | |||
| Sebesség |
120 km/h (maximális), 50 km/h (átlag) | |||
| Pálya tulajdonosa | Magyar Államvasutak | |||
| Vasútvonal |
Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal, Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal | |||
 | ||||
A G44-es gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami Tárnokról indulva Budapest-Déli pályaudvarra érkezik.
Története[szerkesztés]
Tárnokról a korábbi években is indult az esti órákban egy személyvonat Budapestre, először viszonylatjelzések nélkül, majd 2013-tól egy Z30-as zónázó személyvonat indult 20:47-kor Martonvásárról, Tárnok, Érd alsó és Kelenföld érintésével a Déli pályaudvarra. S36-os személyvonatok is ekkor kezdtek járni Tárnok és Kőbánya-Kispest között (egy rövid ideig S30-as jelzéssel még a Déli pályaudvarig).[1]
A 2015. december 13-án bevezetett menetrendben egy Székesfehérvár felől közlekedő G43-as gyorsított személyvonat vette át a szerepét, mely Tárnoktól már a 40a vasútvonalon haladt Kelenföld érintésével Kőbánya-Kispestig. Tárnoktól csak Érd felső, Barosstelep, Budatétény, Budafok és Kelenföld állomásokon állt meg.[2]
A menetrendet 2016. április 4-én módosították, ekkor a G43-as helyett egy új gyorsított személyvonatot indítottak 21:50-kor Tárnokról, megállási rendje nem változott, de már a Déli pályaudvarra érkezett. Viszonylatjelzése ekkor még nem volt.[3]
2016. június 18-ától életbe lépett a nyári menetrend, ami szerint ez a gyorsított személyvonat megkapta a G44-es jelzést. Megállási rendje nem változott.[4]
A Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal 2018–2019-es felújítása alatt ideiglenesen nem közlekedett, ekkor a terelt útvonalon járó G43-as gyorsított személyvonat pótolta.
2020. április 5-étől a vonat Érdligeten is megáll.
Megállóhelyei[szerkesztés]
| G44 (Tárnok → Budapest-Déli) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Állomás | Átszállási kapcsolatok | |||||
| 0 | Tárnok induló végállomás |
||||||
| 5 | Érd felső |  710, 712, 722, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 746 1120 S40
| |||||
| 7 | Érdliget | S40
| |||||
| 11 | Barosstelep |  13, 13A S40
| |||||
| 14 | Budatétény | 13, 13A, 138, 150, 287 S40
| |||||
| 18 | Budafok |  47 33, 58, 114, 133E, 141, 213, 250, 250B S30 , S40
| |||||
| 32 | Budapest-Kelenföld |  1, 19, 49 8E, 40, 53, 58, 87, 88A, 101E, 141, 150, 154, 172, 187, 188, 250, 250B 689, 710, 722, 724, 735, 760 S10 , S30 , S40
| |||||
| 39 | Budapest-Déli érkező végállomás |
 17, 56A, 59A, 61 21, 21A, 39, 102, 139, 221 S10 , S30 , S40
| |||||
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ 2014–2015. évi menetrend. MÁV. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
- ↑ 2015–2016. évi menetrend. MÁV. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
- ↑ 2015–2016. évi menetrend 1. sz. módosítással. MÁV. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
- ↑ 2015–2016. évi menetrend 2. sz. módosítással. MÁV. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
Források[szerkesztés]
- Belföldi közforgalmú menetrend. mavcsoport.hu. MÁV-START Zrt. (Hozzáférés: 2022. szept. 11.) (PDF)
- G44 útvonalai és menetrendje. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet (Hozzáférés: 2022. szept. 11.)
- G44 útvonalai és menetrendje. go.bkk.hu. Budapesti Közlekedési Központ (Hozzáférés: 2022. okt. 29.)
- Járművek a G44 viszonylat forgalmi számain. online.winmenetrend.hu. WinMenetrend Online (Hozzáférés: 2022. okt. 29.)
