Z30-as zónázó személyvonat
Z30-as zónázó személyvonat | ||||
![]() | ||||
Z30-as indul Tárnokról Székesfehérvárra | ||||
Típus | budapesti elővárosi vonat | |||
Hely | Magyarország | |||
Első járat | 2013. december 15. | |||
Jelenlegi üzemeltető | MÁV-START Zrt. | |||
Vonal kezdete | Budapest-Déli | |||
Vonal vége | Székesfehérvár Martonvásár | |||
Állomások száma | 14/5 | |||
Távolság | 33/67 km | |||
Utazási idő | 28 perc/1 óra | |||
Járatsűrűség | munkanapokon félóránként, hétvégén óránként | |||
Osztályok | csak másodosztály | |||
Mozgássérült-szállítás | a szerelvények és az állomások is többnyire akadálymentesítettek | |||
Vasúti jármű | Stadler FLIRT, MÁV 480+Bpee+Byd/Bydee+By/Byee (kora reggel 1 Budapest felé) | |||
Sebesség | 120 km/h (maximális), 67/71 km/h (átlag) | |||
Vasútvonal | Budapest–Murakeresztúr-vasútvonal | |||
![]() | ||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Z30-as zónázó személyvonat témájú médiaállományokat. | ||||
A Z30-as zónázó személyvonat egy budapesti elővárosi vonat Budapest-Déli és Martonvásár, illetve Székesfehérvár között. Vonatszámuk 45-tel (a Martonvásárig közlekedő betétjáratoknak 46-tal) kezdődik.
Járművek
[szerkesztés]A vonalon egy kivételével kizárólag Stadler FLIRT vonatok járnak. Kora reggel napi 1 Budapest felé TRAXX által vontatott többnyire halberstadti kocsikból valamint egy IC kocsi is közlekedik.[1]
Története
[szerkesztés]2013-ban elkezdték bevezetni a viszonylatjelzéseket a budapesti vasútvonalakon. Az augusztusi próbaüzemet követően december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Utóbbit a vasútvonal számozása alapján, így lett a 30 vasútvonalon közlekedő újonnan bevezetett zónázó járat neve Z30-as. A vonat 2013. december 15-e óta közlekedik ezen a néven, félóránkénti követéssel, a vonatok fele Martonvásárig, a másik fele Székesfehérvárig jár.[2]
2018. február 15-étől 2019. március 31-ig Kelenföld és Érd felső szakaszon pályafelújítás miatt a martonvásári betétjáratok módosított menetrend szerint közlekedtek.[3] A vonatok helyett az S40-es és S42-es személyvonatok pótolták. Valamint egyes székesfehérvári vonatok TRAXX vagy V43-as mozdony által vontatott halberstadti kocsikkal és vezérlőkocsival (Bybdtee) voltak kiadva.[4]
2021. december 13-átől munkanapokon Tárnokról Budapestre közlekedő jelzés nélküli zónázó személyvonatok is megkapják a Z30-as jelzést.[5]
2023. augusztus 28-ától munkanapokon a Tárnokról induló járatok megszűnek, helyettük a Pusztaszabolcs felől érkező G40-esek közlekednek.[6][7]
Útvonala
[szerkesztés]A vonat jelenleg ütemes menetrend szerint, óránként jár Budapest-Déli pályaudvartól Székesfehérvár vasútállomásig. Munkanapokon Martonvásárig is óránként közlekedik, így ilyenkor félórás ütem biztosított Budapest és Martonvásár között.
Z30 (Budapest-Déli – Székesfehérvár) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de sűrűbb megállási renddel közlekedő S30 -as, S34 -es és S35 -ös személyvonat nincs feltüntetve. | |||||||
Perc (↓) | Állomás | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Budapest-Déli végállomás |
61 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
7 | Budapest-Kelenföld | 54 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
17 | Érd alsó | 41 | ![]() ![]() ![]() | ||||
21 | Tárnok | 37 | ![]() ![]() | ||||
27 | Martonvásár végállomás |
30 | ![]() ![]() | ||||
30 | Baracska | 27 | ![]() ![]() ![]() | ||||
33 | Pettend | 23 | ![]() | ||||
36 | Kápolnásnyék | 21 | ![]() ![]() | ||||
39 | Velence | 18 | ![]() ![]() | ||||
40 | Velencefürdő | 16 | ![]() ![]() | ||||
43 | Gárdony | 14 | ![]() ![]() | ||||
45 | Agárd | 11 | ![]() ![]() | ||||
48 | Dinnyés | 8 | ![]() ![]() | ||||
59 | Székesfehérvár végállomás |
0 | ![]() ![]() ![]() |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ MÁV SZVÖR FLIRT. (Hozzáférés: 2021. január 3.)
- ↑ Koncz János: Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. iho.hu, 2013. augusztus 10. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/mavinform/modositott-menetrend-potlobuszok-pecsi-fovonalon-es-csatlakozo-vonalakon
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/mavinform/aprilis-elsejetol-ujra-teljes-vonalon-jarnak-vonatok-pecsi-vonalon
- ↑ Archivált másolat. [2022. április 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. március 30.)
- ↑ https://www.mavcsoport.hu/mav-csoport/augusztus-28-tol-debrecen-es-eger-kozott-uj-interregio-kozlekedik
- ↑ Archivált másolat. [2023. augusztus 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. augusztus 24.)
Források
[szerkesztés]- Belföldi közforgalmú menetrend. mavcsoport.hu. MÁV-START Zrt. (Hozzáférés: 2025. január 24.) (PDF)
- Z30 útvonalai és menetrendje. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet (Hozzáférés: 2025. január 24.)
- Z30 útvonalai és menetrendje. go.bkk.hu. Budapesti Közlekedési Központ (Hozzáférés: 2022. október 29.)
- Járművek a Z30 viszonylat forgalmi számain. online.winmenetrend.hu. WinMenetrend Online (Hozzáférés: 2022. október 29.)