88-as busz (Budapest)
| 88-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| 88-as busz a kelenföldi végállomáson | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Korábban: | 140Y (1963) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1963. július 1. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Települések: | Budapest, Budaörs, Törökbálint | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | MÁV Személyszállítási Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Hunyadi János úti telephely | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | MAN Lion’s City 12 CNG, Mercedes-Benz eCitaro | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Kelenföld vasútállomás M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Budatétény vasútállomás (Campona) | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 13, 13A, 40, 40B, 40E, 88A, 113, 113A, 188, 188E | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 88-as jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 88-as jelzésű autóbusz Kelenföld vasútállomás és Budatétény vasútállomás (Campona) között közlekedik, Budaörs, Törökbálint és Diósd érintésével. A viszonylatot a MÁV Személyszállítási Zrt. üzemelteti. A nappali járatok közül ez a leghosszabb, a főváros közigazgatási határát átlépő autóbusz viszonylat.
Története
[szerkesztés]1961. június 10-én 48A jelzéssel hétvégi idényjárat indult Csepelen a Tanácsház (ma Szent Imre) tér – Kossuth Lajos utca – Széchenyi utca – Határ utca – Hollandi út – Ladik utca, Strandfürdő útvonalon, aminek jelzése július 1-jén az elágazójáratok Y végződéssel jelölésének elterjedésével 52Y-ra módosult.[1] Kihasználatlanság miatt az elágazójárat november 11-én megszűnt.[1] 1962. április 30-án a korábbi útvonalán újraindult, majd június 16-ától a révig meghosszabbítva közlekedett.[1] Augusztus 6-ától megszűnéséig a 88-as jelzést viselte,[2] az október 15. és december 2. közötti időszakban már csak a Határ utca és a rév közötti szakaszon járt kilenc utas befogadására képes mikrobuszokkal.[1]
1963. július 1-jén a Budaörs, MÁV-állomás és Törökbálint, Munkácsy Mihály utca között, a dél-budai HÉV Budaörs és Törökbálint közötti – autópálya-építés miatt – megszüntetett szakaszának pótlására beindított 140Y busz jelzését 88-asra módosították. 1963. december 16-ától munkaszüneti napokon csak a 41-es villamos budaörsi végállomásáig járt, majd ez a járat 1967. január 2-ától 88A jelzéssel közlekedett. 1968. augusztus 1-jén bevezették a járaton a kalauz nélküli üzemet, a jegyek vizsgálatát a buszvezető végezte. 1974. március 30-án megszűnt a 88A jelzésű betétjárat, helyette a 88-as járat teljes üzemidőben közlekedett. 1976. november 1-jén 88Y jelzésű elágazó járatot indítottak a Törökbálint, Munkácsy Mihály utca és az Újligeti lakótelep között, ez a járat 1977. január 1-jén a 188-as jelzést kapta. 1977. július 1-jén a 41-es villamos Budaörs és Kamaraerdő között megszüntetett szakaszának pótlására a 88-as járatot Budaörs vasútállomástól meghosszabbították a Kamaraerdőig. 1981-ben egy rövid ideig újra járt 88A jelzéssel busz az autópálya és Kamaraerdő között, mert felüljárót építettek. 1999. július 1-től egészen 2012 második feléig[3] a BKV a Volánbusznak adta ki a vonalat alvállalkozásba. 2010. február 1-jén bevezették a vonalon az első ajtós felszállási rendet.[4]
2014. március 29-én az M4-es metróvonal átadásával útvonala módosult, ettől kezdve Kamaraerdő helyett a Móricz Zsigmond körtérig, Törökbálinton pedig – az önkormányzat kérelmére – a Bartók Béla utca helyett a Géza fejedelem utcán járt, követési ideje viszont nem változott: csúcsidőben 15, azon kívül 30 percenként közlekedik.[5]
Eredeti útvonalát Budaörstől Kamaraerdő felé a 287-287A járatpár szolgálja ki, mely a Budaörsi lakótelep – Kamaraerdő – Dózsa György út – Török utca – Bartók Béla út – Budatétény vasútállomás útvonalon közlekedik.
2014. április 26-án a vonal – immár a BKK egyik szolgáltatójaként – újra a Volánbusz (2025-től pedig a jogutód MÁV Személyszállítási Zrt.) kezelésébe került.[6]
2015. augusztus 31-étől a Móricz Zsigmond körtér helyett csak a Kelenföld vasútállomásig jár. Törökbálinti útvonala hurokjárattá alakult: a Tó utca – Bajor Gizi utca – Köztársaság tér – Blaha Lujza utca – Kazinczy Ferenc utca – Szent István utca – Munkácsy Mihály utca – Géza fejedelem utca – Bajcsy-Zsilinszky utca – Tó utca útvonalon tárta fel a települést, illetve 88B jelzéssel új járatot is indítottak, amely a Budaörsi lakótelep érintésével közlekedik. Korábbi megállóit a Haranglábtól Törökbálint vasútállomásig a 172-es busz szolgálja ki.[7]
2019. május 11-étől a megszűnő 758-as busz diósdi szakaszának pótlása miatt Törökbálinttól Budatétény vasútállomásig hosszabbították, a korábbi útvonalán pedig 88A jelzéssel betétjárat indult.[8]
Járművek
[szerkesztés]A vonalon jelenleg MAN Lion’s City 12 CNG és Mercedes-Benz eCitaro típusú autóbuszok közlekednek. A járműveket a Hunyadi János úti telephely állítja ki.
A járaton 1999 és 2005 között a BKV alvállalkozójaként a Volánbusz saját sárga színű Ikarus 260-as és 415-ös autóbuszait közlekedtette,[9][10][11] melyeket az Ausztriából használtan vásárolt Mercedes-Benz Citaro C1 típusok váltottak fel.[12] 2014. április 26-tól a BKV által biztosított Ikarus 260 típusú járművek helyét a Volánbusz MAN Lion’s City típusú buszai vették át.
Útvonala
[szerkesztés]| Budatétény vasútállomás (Campona) felé | Kelenföld vasútállomás felé |
|---|---|
| Kelenföld vasútállomás M vá. – Koszorúslány utca – aluljáró – Budaörsi út – Budaörs, Budapesti út – Templom tér – Szabadság út – |
Budatétény vasútállomás (Campona) vá. – Nagytétényi út – Minta utca – Dráva utca – Bartók Béla út – Barackos út – Ezüstgaras utca – Szakiskola utca – Barackos út – Angeli utca – Diósd, Tétényi utca – Balatoni út – Sashegyi úti körforgalom – Balatoni út – Szabadság utca – Törökbálint, Diósdi út – Yettel, forduló – Diósdi út – Hegyalja utca – Márta utca, forduló – Hegyalja utca – Diósdi út – Kápolna utca – Sváb tér – Géza fejedelem utca – Bajcsy-Zsilinszky utca – Baross utca – Szent István utca – Munkácsy Mihály utca – Géza fejedelem utca – Bajcsy-Zsilinszky utca – Tó utca – 8102 – |
Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 88A nincs feltüntetve, amely a Munkácsy Mihály utcáig közlekedik!
| 88 (Kelenföld vasútállomás M ◄► Budaörs ◄► Törökbálint ◄► Diósd ◄► Budatétény vasútállomás (Campona)) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Kelenföld vasútállomás M végállomás |
65 | |||||
| 2 | Sasadi út | 64 | |||||
| 3 | Nagyszeben út | ∫ | |||||
| ∫ | Jégvirág utca | 62 | |||||
| 4 | Gazdagréti út | 61 | |||||
| 4 | Poprádi út | 60 | |||||
| 5 | Madárhegy | 59 | |||||
| 6 | Rupphegyi út | 58 | |||||
| 7 | Felsőhatár utca | 58 | |||||
| Budapest–Budaörs közigazgatási határa | |||||||
| 8 | Tulipán utca | 57 | |||||
| 9 | Aradi utca | 56 | |||||
| 10 | Templom tér | 54 | |||||
| 11 | Károly király utca | 53 | |||||
| 12 | Kisfaludy utca | 52 | |||||
| 13 | Kötő utca | 51 | |||||
| 13 | Budaörs, városháza | 50 | |||||
| 14 | Gimnázium | 48 | |||||
| 18 | Alcsiki dűlő | 47 | |||||
| 18 | Lejtő utca | 46 | |||||
| 19 | Ibolya utca | 45 | |||||
| 20 | Csiki csárda | 44 | |||||
| 21 | Csiki tanya | 43 | |||||
| 22 | Gyár utca | 42 | |||||
| A Budaörsi Ipari és Technológiai Parkot csak Budatétény felé érinti az első hajnali járat. | |||||||
| (+2) | Budaörsi Ipari és Technológiai Park | ∫ | |||||
| 25 | Tetra Pak | 41 | |||||
| 26 | Légimentők | 40 | |||||
| Budaörs–Törökbálint közigazgatási határa | |||||||
| 27 | Törökbálint vasútállomás | 38 | |||||
| 28 | Kerekdomb utca | ∫ | |||||
| 28 | Köztársaság tér | ∫ | |||||
| 30 | Idősek otthona | ∫ | |||||
| 31 | Katona József utca | ∫ | |||||
| 32 | Zrínyi utca | ∫ | |||||
| 33 | Harangláb | ∫ | |||||
| ∫ | Vasút utca | 36 | |||||
| ∫ | Jókai Mór utca | 35 | |||||
| ∫ | Deák Ferenc utca | 34 | |||||
| ∫ | Nyár utca | 33 | |||||
| ∫ | Bartók Béla utca | 32 | |||||
| 34 | Munkácsy Mihály utca (hősi emlékmű) |
31 | |||||
| ∫ | Harangláb | 30 | |||||
| ∫ | Baross Gábor utca | 29 | |||||
| ∫ | Nyár utca | 28 | |||||
| 35 | Bartók Béla utca | ∫ | |||||
| 36 | Diósdi út | 27 | |||||
| 37 | Liliom utca | 26 | |||||
| 38 | Márta utca | 25 | |||||
| 40 | Törökbálint, Yettel | 22 | |||||
| Törökbálint–Diósd közigazgatási határa | |||||||
| 44 | Diósd, Kaktusz utca | 18 | |||||
| 46 | Diósd, törökbálinti elágazás | ∫ | |||||
| 47 | Diósd, Sashegyi út | 15 | |||||
| 48 | Diósd, Sashegyi út | 15 | |||||
| 49 | Diósd, törökbálinti elágazás | 14 | |||||
| Diósd–Budapest közigazgatási határa | |||||||
| 50 | Szerafin-villa | 12 | |||||
| 51 | Németh-villa | 11 | |||||
| 51 | Diósdi utca | 11 | |||||
| 52 | Barackos út / Angeli utca | 10 | |||||
| 53 | Szakiskola utca | 9 | |||||
| 54 | Szilvafa utca | 8 | |||||
| 55 | Mátyás király utca | 7 | |||||
| 55 | Damjanich utca | 6 | |||||
| 56 | Barosstelep vasútállomás | 5 | |||||
| 57 | Mátra utca | 4 | |||||
| 57 | I. utca | 3 | |||||
| 58 | Rózsakert utca / Minta utca | 2 | |||||
| 58 | Budatétény vasútállomás (Növény utca) | 2 | |||||
| 59 | Budatétény vasútállomás (Campona) végállomás |
0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c d CD–ROM melléklet – 100 év viszonylatváltozásai (Komjáthy Zoltán). In Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076 Hozzáférés: 2025. november 11.
- ↑ Szombati mozaik: Új autóbuszjáratok, új jelzések. (magyarul) Népszava, XC. évf. 181. sz. (1962. augusztus 4.) 4. o. Hozzáférés: 2023. március 28.
- ↑ Régi-új járművek a kelenföldi garázsban (magyar nyelven). iho.hu. (Hozzáférés: 2025. szeptember 12.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ „Új metró, új felszíni közlekedés!”, bkk.hu. [2016. május 18-i dátummal az eredetiből archiválva]
- ↑ Új buszok Budapesten és agglomerációjában 2014 tavaszán | Budapesti Közlekedési Központ (hu-HU nyelven). www.bkk.hu. [2014. június 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. szeptember 30.)
- ↑ Gyorsabban az M4-es metróhoz és Budapest belvárosába: megújul Budaörs és Törökbálint buszhálózata. bkk.hu, 2015. augusztus 28. [2015. augusztus 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 28.)
- ↑ Jelentős fejlesztések a dél-budai agglomeráció közösségi közlekedésében. Volánbusz, 2019. április 30. (Hozzáférés: 2019. április 30.)
- ↑ ELKöszönnek a 260-asok is (magyar nyelven). iho.hu. (Hozzáférés: 2025. augusztus 15.)
- ↑ EX ÉRD. VOLÁNBUSZ-ÉRD. (Hozzáférés: 2025. augusztus 15.)
- ↑ ACF-108, 2018. április 19. (Hozzáférés: 2025. augusztus 15.)
- ↑ Rémai Csaba honlapja – Volánbusz (a BKV Zrt. alvállalkozója) buszai. (Hozzáférés: 2025. október 26.)
Források
[szerkesztés]- bkk.hu: A 88-as busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában