4-es busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
4-es jelzésű autóbuszvonal
← 3-as busz
4
autóbusz
4A busz →
4-es busz a Váci úti Tesco áruháznál
4-es busz a Váci úti Tesco áruháznál
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Korábban: 65 (1954–1960)
Más néven: 105 (2007–)
Első üzemnap: 1949. november 21.
Utolsó üzemnap: 2007. szeptember 2.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Kelenföldi autóbuszgarázs
Járművek: Ikarus 412
Végállomások
Induló állomás: Deák Ferenc tér
Érkező állomás: Gyöngyösi utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
11,0
8,0
Megállóhelyek (db):
21
18
Menetidő (perc):
32
22
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.30–23.57
4.30–23.57
kedd:
4.30–23.57
4.30–23.57
szerda:
4.30–23.57
4.30–23.57
csütörtök:
4.30–23.57
4.30–23.57
péntek:
4.30–23.57
4.30–23.57
szombat:
5.00–23.57
5.00–23.57
vasárnap:
5.00–23.57
5.00–23.57

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
72+72
71+71
kedd:
72+72
71+71
szerda:
72+72
71+71
csütörtök:
72+72
71+71
péntek:
72+72
71+71
szombat:
78+78
78+78
vasárnap:
66+66
66+66
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 4
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 4-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 4-es busz
Útvonaldiagram
Deák Ferenc tér vá.
Deák Ferenc tér
Bajcsy-Zs. út (↓) / Andrássy út (↑)
Opera
Oktogon
Kodály körönd
Bajza utca
Hősök tere
Szabolcs utca
Dózsa György út
Lehel utca
Vágány utca
Róbert Károly körút (Lehel utca)
Róbert Károly körút
Béke tér
Frangepán utca (↓) / Fáy utca (↑)
Fiastyúk utca (↓) / Béke utca (↑)
Násznagy utca (↓) / Fiastyúk utca (↑)
József Attila tér (↓) / Násznagy u. (↑)
Szekszárdi utca
Tesco Váci út
Tomori utca
Gyöngyösi utca vá.

A budapesti 4-es jelzésű autóbusz a Deák Ferenc tér és a Gyöngyösi utca metróállomás között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1926. szeptember 10-én indult el a 3-as buszjárathoz (a második budapesti, ezen belül az első budai viszonylathoz) kapcsolódó 3V jelzésű járat körforgalmi jelleggel a Krisztina tér – Mészáros utca – Pálya utca – Győző utca – Győri utca – Csörsz utca – Avar utca – Csend (Hegyalja) út – Mészáros utca – Krisztina tér útvonalon. (A "V" betűjelzés arra utalt, hogy a viszonylat létrehozásának egyik célja a Vöröskereszt kórház jobb megközelíthetőségének lehetővé tétele volt.)[1] Mivel azonban ennek a viszonylatnak alig volt közös megállója a 3-as busszal, észszerű volt külön számmal való megjelölése, és 1926 végén át is számozták 4-essé. 1930-tól a 4-es busz már a Vörösmarty térről indult a Lánchídon és az Alagúton át a körforgalom bejárására.

1933-ban többször is módosult az útvonala, március 15-étől az Apponyi tér—Erzsébet híd—Hegyalja út—Csend utca—Győri út—Krisztina tér útvonalon járt, majd május 16-án pesti végállomása a Vörösmarty térre került vissza és újra a Lánchídon közlekedett. Augusztus 7-étől a Mészáros utca és az Aladár utcát érintette, december 20-án pedig lerövidítették a Csend utcáig. 1934. november 19-én a Károly Király laktanyáig hosszabbították a Budaörsi úton. 1935. április 24-én átkerült a budai végállomása a Lenke térre (ma Kosztolányi Dezső tér). 1936-ban már a Szent Imre herceg útig (ma Villányi út) járt, majd 1936. november 30-án a Clark Ádám tértől indult, így Pestre már nem ment át. 1936. december 7-étől a Ferenc József tér (ma Széchenyi István tér) és a Szent Imre herceg út között járt. 1937. szeptember 12-én mindkét végállomása módosult, a Vörösmarty tér és a Sashegyi út között járt.

1938. június 20-án a 4-es járatot összevonták az ekkor csak Pesten, a Fiumei úttól a Vörösmarty térig közlekedő 9-es viszonylattal. Ettől kezdve 4-es számmal nem közlekedett járat, hanem a Vörösmarty tér – Lánchíd – Wolf Károly utca közötti útvonal a Fiumei út felől érkező 9-es viszonylat folytatólagos budai szakaszává vált.

1949. november 21-én kelt újra életre a 4-es jelzés, ekkor a Déli pályaudvar és az Oktogon (később November 7. tér) között indították el. Még ugyanebben az évben, december 19-én a Kiss János altábornagy utcáig hosszabbították a Böszörményi úton. 1955. január 24-étől egy kört is megtett a Csörsz utca felé. Utashiány miatt ez a hosszabbítás 1956. január 22-én megszűnt. 1956. május 12-étől az újonnan átadott Lékai János (ma Apor Vilmos) téri végállomásig hosszabbították.

1957. szeptember 1-jén pesti végállomását a József nádor térre helyezték, Budán pedig a Szendrő utcáig hosszabbították. 1957. október 17-étől újra a November 7. térig (Jókai tér) járt. 1959. június 1-jétől a Szendrő utcától az Orbánhegyi út felé ment tovább, innen érve el a Lékai János teret.

1960. augusztus 1-jétől a 4-es busz a Gyöngyösi utca – Lehel utca – Andrássy út – Lánchíd – Lékai tér – Szendrő utca útvonalon közlekedett, a megszűnő 65-ös busz pótlása miatt. 1961. augusztus 7-étől 4A jelzésű betétjárat is járt a Gyöngyösi utca és a Lékai tér között. 1961. december 4-étől a Déli pályaudvar érintése nélkül, a Mészáros utcán jártak. A 4-es busz 1962. március 12-étől a Gyöngyösi utca és a Lékai tér között közlekedett, a 4A megszűnt. A kieső szakaszon a 2-es és a 2A buszok közlekedtek tovább.

1971. szeptember 1-jén indult a 104-es gyorsjárat a Gyöngyösi utca és a Lékai János tér között. 1977. január 1-jén a 104-es gyorsjárat viszonylatjelzése 4-esre módosult.

1981. május 4-én újraindult a 4A jelzésű betétjárat a Gyöngyösi utca és az Engels tér között.

1990. december 15-étől a 4-es busz a Deák Ferenc tér és a Gyöngyösi utca között közlekedett, míg betétjárata, a 4A busz megszűnt. A 4-es és a 4A buszok összevonásával az útvonal is lerövidült, illetve a kieső szakaszon továbbiakban a 105-ös busz közlekedett.

2003. május 22-étől a 4-es busz a Gyöngyösi utca felé érintette a Váci úti Tesco áruházat is, a Gyöngyösi utca érintése után a Váci út – Tesco – Balzsam utca – Göncöl utca – Gyöngyösi utca útvonalon közlekedett. Az autóbuszok a Deák Ferenc tér felé az áruházat nem érintették.

2007. szeptember 3-án összevonták a 4-es, a 4-es és a 105-ös járatokat, az új 105-ös az Apor Vilmos tér és a Gyöngyösi utca között közlekedik.[2]

Útvonala[szerkesztés]

Gyöngyösi utca felé: Deák Ferenc tér felé:
Deák Ferenc tér vá. – Károly körút – Bajcsy-Zsilinszky út – Andrássy útHősök tere – Dózsa György út – Lehel utca – Béke tér – Béke utca – Fiastyúk utca – Násznagy utca – Gyöngyösi utca – Madarász Viktor utca – Babér utca – Váci út – Tesco belső út – Balzsam utca – Újpalotai út – Göncöl utca – Gyöngyösi utca – Madarász Viktor utca – Babér utca – Váci út – Gyöngyösi utca vá. Gyöngyösi utca vá. – Gyöngyösi utca – Násznagy utca – Fiastyúk utca – Béke utca – Béke tér – Lehel utca – Róbert Károly körút – Vágány utca – Dózsa György út – Hősök tereAndrássy út – Bajcsy-Zsilinszky út – Károly körút – Deák Ferenc tér vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

4 (Deák Ferenc tér – Gyöngyösi utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Deák Ferenc tér
végállomás
22 Budapest M1 Metro old version.svg Budapest M2 Metro old version.svg Budapest M3 Metro old version.svg
BKV busz symbol.svg 9, 15, 16, 47-49V, 105, 149V
Deák Ferenc tér 21
2 Bajcsy-Zsilinszky út (↓)
Andrássy út (↑)
19 Budapest M1 Metro old version.svg
BKV busz symbol.svg 4
3 Opera 18 Budapest M1 Metro old version.svg
Budapest trolleybus symbol.svg 70, 78
4 Oktogon 17 Budapest M1 Metro old version.svg
BKV busz symbol.svg 4
Logo tramway-budapest.svg 4, 6
6 Kodály körönd 15 Budapest M1 Metro old version.svg
7 Bajza utca 14 Budapest M1 Metro old version.svg
9 Hősök tere 13 Budapest M1 Metro old version.svg
BKV busz symbol.svg 4, 20, 30
Budapest trolleybus symbol.svg 72, 75, 79
11 Szabolcs utca (↓)
Dózsa György út (↑)
11 BKV busz symbol.svg 4, 30
Budapest trolleybus symbol.svg 75, 79
13 Lehel utca Budapest trolleybus symbol.svg 75, 79
Logo tramway-budapest.svg 14
Vágány utca 10 BKV busz symbol.svg 20, 30, 32
Logo tramway-budapest.svg 1, 1A
15 Róbert Károly körút (↓)
Róbert Károly körút (Lehel utca) (↑)
9 BKV busz symbol.svg 4
Logo tramway-budapest.svg 1, 1A, 14
16 Béke tér 7 BKV busz symbol.svg 4, 32
Logo tramway-budapest.svg 14
17 Frangepán utca (↓)
Fáy utca (↑)
6 Logo tramway-budapest.svg 14
19 Fiastyúk utca (↓)
Béke utca (↑)
4 BKV busz symbol.svg 4
Logo tramway-budapest.svg 14
20 Násznagy utca (↓)
Fiastyúk utca (↑)
3 BKV busz symbol.svg 4
21 József Attila tér (↓)
Násznagy utca (↑)
2 BKV busz symbol.svg 4
22 Tomori utca 1 BKV busz symbol.svg 4, 120
24 Gyöngyösi utca Budapest M3 Metro old version.svg
BKV busz symbol.svg 4, Tesco
27 Tesco Váci út BKV busz symbol.svg Tesco
28 Szekszárdi utca BKV busz symbol.svg 120
29 Tomori utca BKV busz symbol.svg 4, 120
32 Gyöngyösi utca
végállomás
0 Budapest M3 Metro old version.svg
BKV busz symbol.svg 4, Tesco

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Az autóbusz-közlekedés kezdete a Fővárosban – Hálózatbővítések és járműbeszerzések
  2. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  

További információk[szerkesztés]