A budapesti71-es jelzésű autóbusz Csepelen, a Belváros – Kertváros – Királyerdő – Erdőalja – Belváros útvonalon közlekedik körjárati jelleggel. A legtöbb menet végállomása Csepel, Szent Imre tér buszállomás, azonban bizonyos menetek csak a Királyerdő út megállóig/megállótól közlekednek. A viszonylatot az ArrivaBus üzemelteti. Ellentétes irányban a 152-es busz közlekedik.
1966. december 12-én új buszjáratot indított a FAÜ 71-es jelzéssel Csepelen a X. sz. révátkelő és a Tanácsház (ma Szent Imre) tér között a Hollandi út – Határ utca – Késmárki utca – Széchenyi utca – Kossuth Lajos utca (csak oda: – Koltói Anna utca – Kiss János utca – Tanácsház utca) útvonalon. Hasonló útvonalon korábban már idényjárat is közlekedett S2-es, majd S jelzéssel.[1] 1968. január 1-jétől a fővárosi buszközlekedés üzemeltetését a Budapesti Közlekedési Vállalat vette át.[1] 1969. december 1-jétől a Tanácsház tér felől a Táncsics Mihály utca – Guszev kapitány (ma Vágóhíd) utca – Kassai utca – Szebeni utca útvonalon járt, ellenirányban a Táncsics Mihály utcáig változatlan útvonalon haladt, majd onnan balra fordulva érte el a Tanácsház téri végállomást.[1] Az 1970-es években többször módosult az útvonala: legkésőbb 1974-ben a Tanácsház tér és a Késmárki utca között mindkét irányban a Kossuth Lajos utca – Széchenyi István utca – Bajcsy-Zsilinszky út – Guszev kapitány (ma Vágóhíd) utca – Kassai utca – Szebeni utca útvonalat járta be,[2] 1977. február 1-jén külső végállomása a Kalamár József utcához (ma Szent István út) került át,[1][3] majd legkésőbb 1980-ban már a Guszev kapitány utca helyett a Katona József utcán keresztül közlekedett.[4][5] 1982. május 29. és szeptember 5. között S1-es jelzéssel a Tanácsház térről, S2-es jelzéssel pedig Kőbánya-KispesttőlPesterzsébetet is érintve gyorsjáratok indultak hétvégente a Csepeli Strandfürdőhöz külön díjszabással, a csepeli szakaszon a 71-essel javarészt párhuzamos útvonalon.[1] Az S1-es június 7-étől megszűnéséig minden nap üzemelt.[1] 1984. szeptember 1-jén a 71-es útvonalát ismét meghosszabbították, a Horgásztanyánál épült új buszfordulóig járt.[1][6] 1985. június 1. és 1991. augusztus 31. között 71A jelzéssel betétjárat is közlekedett a nyári időszakokban a Tanácsház tér – Strandfürdő szakaszon.[1] 2005. november 2. és 2012. szeptember 23. között a Táncsics Mihály utca – Széchenyi István utca – Kolozsvári utca helyett a Táncsics Mihály utca – Katona József utca útvonalon haladt.[7][8] 2013. május 1-jén 171-es jelzéssel idényjárat indult a strandolásra alkalmas hétvégéken a Szent Imre tér és a Soroksári rév között, a 71-es busz Katona József utcai kitérője nélkül.[1][9] A módosítással egy időben mindkét viszonylaton elsőajtós felszállási rend lépett életbe.[1] A 171-es busz 2014. augusztus 31-én közlekedett utoljára,[10] a 2015-ös szezontól a sűrített 71-es járt helyette.[11] 2020. október 3-ától körjáratként közlekedik, a Horgásztanyáig eredeti útvonalán, onnan a Szent Imre térre a 152-es busz korábbi útvonalán érkezik vissza.[12]
2008. augusztus 21-ig csak Ikarus 260 típusú buszok közlekedtek ezen a vonalon, de a 2008-as paraméterkönyv bevezetése után a vonalon forgalomba állt több Alfa Localo típusú busz is.[13] 2010. szeptember 1-jétől a BKV-s 260-asokat a VT-Transman (későbbi nevén VT-Arriva, majd ArrivaBus) Ikarus 263-asai váltották fel. Jelenleg az ArrivaBusMAN Lion’s City buszai közlekednek a vonalon.
Szent Imre tér → Horgásztanya → Királyerdő út → Szent Imre tér (körforgalom)
Csepel, Szent Imre tér vá. – Károli Gáspár utca – Táncsics Mihály utca – Széchenyi István utca – Rákóczi tér – Kolozsvári utca – Katona József utca – Kassai utca – Szebeni utca – Késmárki utca – Határ utca – Hollandi út – Királyerdő út – Szentmiklósi út – Csepel, Királyerdő út mh. – Szentmiklósi út – Völgy utca – Erdőalja út – Szent István út – II. Rákóczi Ferenc út – Vermes Miklós utca – Kiss János altábornagy utca – Csepel, Szent Imre tér vá.
.jpg)
71-es busz
fq.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
g.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
gq.svg){kind=small}
151
672, 673, 674, 675, 676, 688, 690
