Ugrás a tartalomhoz

121-es busz (Budapest)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
121-es jelzésű autóbuszvonal
Volvo 7000 a Tél utcában
Volvo 7000 a Tél utcában
Történeti adatok
Státusz:aktív
Korábban:20Y (1975–1976)
Első üzemnap:1977. január 1.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Óbudai autóbuszgarázs
Járművek:MB Citaro C2K
Végállomások
Induló állomás:Újpest-városkapu (Temesvári utca) M
Érkező állomás:Káposztásmegyer, Szilas-patak
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,3
7,2
Megállóhelyek (db):
19
18
Menetidő (perc):
19
19
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.33–22.07
4.33–22.07
kedd:
4.33–22.07
4.33–22.07
szerda:
4.33–22.07
4.33–22.07
csütörtök:
4.33–22.07
4.33–22.07
péntek:
4.33–22.07
4.33–22.07
szombat:
5.53–22.07
5.53–22.07
vasárnap:
5.53–22.07
5.53–22.07

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
41+42
41+42
kedd:
41+42
41+42
szerda:
41+42
41+42
csütörtök:
41+42
41+42
péntek:
41+42
41+42
szombat:
32+32
32+32
vasárnap:
31+31
31+31
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 121-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 121-es busz
Útvonaldiagram
Káp.megyer, Szilas-patak vá.
Hajló utca
Művelődési Központ
Erdősor út
Vadgesztenye utca
Iglói utca
Zombori utca
Pajtás utca
Szilágyi utca
Rákospalota-Újpest vasútállomás
Rákospalota-Újpest vasútállomás
Szülőotthon
Kiss János utca
Víztorony
Víztorony
Ősz utca
Elem utca
Újpesti Erőmű
Nap utca
Tél utca / Pozsonyi utca
Csányi László utca
Aradi utca
Újpest-városkapu M
(Temesvári utca) vá.

A budapesti 121-es jelzésű autóbusz Újpesten és Káposztásmegyeren közlekedik, az Újpest-városkapu metróállomást köti össze Istvántelekkel, Rákospalota-Újpest vasútállomással, és Káposztásmegyer, Szilas-patakkal. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

A 14-es villamos istvántelki hurkának felhagyása után, 1975. szeptember 1-jén 20Y jelzéssel indítottak új járatot a Széchenyi tér és az 1971-ben átadott újpesti Szilágyi utcai végállomás (ma: Rákospalota-Újpest vasútállomás) között a Berni utca – Madridi utca – Szabadságharcosok útja – Elem utca – Istvántelki út útvonalon. Szeptember 21-én Angyalföld, forgalmi telepig hosszabbították, az átszállások megkönnyítése miatt. 1977. január 1-jén a 121-es jelzést kapta. 1982-ben útvonala jelentősen módosult, az Elem utca után egyenesen, az Újpesti lakótelep számára 1978-1981 között kiszélesített Tél utcán és Berda József utcán át haladt a Temesvári utcában található végállomásához. Ez az útvonal nem sokáig maradhatott, mert 1984-ben a 3-as metró Újpest-városkapu állomásának építését kísérő területrendezések miatt át kellett helyezni a végállomását, mely így visszakerült korábbi helyére, a Pozsonyi útra, az Angyalföld, forgalmi telep mellé. A 121-es buszok ekkor újra a Szabadságharcosok útján és a Berni utcán keresztül érkeztek a kocsiszínhez, visszafelé azonban már a Tél utcán keresztül jártak. 1990. december 15-én a 3-as metró újpesti szakaszának átadásával végállomása újra a Temesvári utcához került Újpest-városkapu néven, melyet a Berda József utca után körforgalomban, az Aradi utca és a Csányi László utca érintésével ért el. Ugyanekkor az Újpest, Szilágyi utca végállomása a Rákospalota-Újpest MÁV-állomás nevet kapta. Azóta útvonala változatlan. 2011. december 5-én bevezették a járaton az első ajtós felszállási rendet.[1]

2024. augusztus 10-én útvonala Rákospalota-Újpest vasútállomástól a Szilágyi utca – Fóti út – Iglói utca – Sporttelep utca – Óceánárok utcán át Káposztásmegyer, Szilas-patak végállomásig hosszabbodott.[2]

Káposztásmegyer, Szilas-patak felé
Újpest-városkapu M (Temesvári utca) vá. – Temesvári utca – Berda József utca – Tél utca – Elem utca – Istvántelki út – Kiss János utca – Görgey Artúr utca – Szilágyi utca – Fóti út – Iglói utca – Sporttelep utca – Óceánárok utca – Káposztásmegyer, Szilas-patak vá.
Újpest-városkapu (Temesvári utca) felé
Káposztásmegyer, Szilas-patak vá. – Óceánárok utca – Sporttelep utca – Iglói utca – Fóti út – Szilágyi utca – Árpád út – Deák Ferenc utca – Hajnal utca – Árpád út – Istvántelki út – Elem utca – Tél utca – Berda József utca – Aradi utca – Csányi László utca – Újpest-városkapu M (Temesvári utca) vá.
121 (Újpest-városkapu M (Temesvári utca) ◄► Káposztásmegyer, Szilas-patak)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0Újpest-városkapu M
(Temesvári utca)

végállomás
16
104, 104A, 122E, 196, 196A, 204
300, 302, 303, 305, 308, 309, 310, 312, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321, 872, 880, 882, 883, 884, 889, 890, 893
1010, 1011, 1013, 1014
 S72   Z72   S76  (Újpest megállóhely)
1Aradi utca∫
∫Csányi László utca15
2Tél utca / Pozsonyi utca13 20E, 25, 30, 30A, 120, 230
12, 12A, 14
3Nap utca13 20E, 25, 120
4Újpesti Erőmű12 20E, 25, 120
5Elem utca10
6Ősz utca10
7Víztorony8 104, 104A, 170, 196, 196A, 204, 270
8Kiss János utca7 124, 225, 270, 296, 296A
9Szülőotthon∫ 12, 12A, 14
∫Rákospalota-Újpest vasútállomás7 96, 270
12, 12A, 14
 S70   G70   S71   G71 
10Rákospalota-Újpest vasútállomás6
12Szilágyi utca∫ 96, 270, 296, 296A
∫Pajtás utca4
13Zombori utca4
14Iglói utca3 20E, 96, 220
15Vadgesztenye utca∫ 20E, 220
16Erdősor út2 20E, 220
17Művelődési Központ1 20E, 126, 196, 296, 296A
18Hajló utca0 20E, 126, 196, 296, 296A
19Káposztásmegyer, Szilas-patak
végállomás
0 20E, 126, 196, 296, 296A
14
  1. ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
  2. ↑ "Új kapcsolatok, gyorsabb eljutás a IV. kerületben – így változik a közösségi közlekedés Megyer és Káposztásmegyer térségében". BKK. 2024. augusztus 7. Hozzáférés: 2024. augusztus 8.