121-es busz (Budapest)
| 121-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Volvo 7000-es busz a Tél utcában | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Korábban: | 20Y (1975–1976) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1977. január 1. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | ArrivaBus, BKV | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | BKV: Cinkotai autóbuszgarázs, Kőbányai autóbuszgarázs VT: Bogáncs utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | hétköznap: Volvo 7700, Solaris Urbino 10, hétvégén: MAN Lion’s City 12, Mercedes-Benz Sprinter | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Újpest-városkapu (Temesvári utca) M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Káposztásmegyer, Szilas-patak | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 121-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 121-es jelzésű autóbusz Újpesten és Káposztásmegyeren közlekedik, az Újpest-városkapu metróállomást köti össze Istvántelekkel, Rákospalota-Újpest vasútállomással, és Káposztásmegyer, Szilas-patakkal. A viszonylatot az ArrivaBus Kft. és a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. Korábban Ikarus 405 midibuszok, ma MAN Lion’s City 12 szóló, valamint hétvégén Mercedes-Benz Sprinter midi buszok is közlekednek a vonalon.
Története
[szerkesztés]A 14-es villamos istvántelki hurkának felhagyása után, 1975. szeptember 1-jén 20Y jelzéssel indítottak új járatot a Széchenyi tér és az 1971-ben átadott újpesti Szilágyi utcai végállomás (ma: Rákospalota-Újpest vasútállomás) között a Berni utca – Madridi utca – Szabadságharcosok útja – Elem utca – Istvántelki út útvonalon. Szeptember 21-én Angyalföld, forgalmi telepig hosszabbították, az átszállások megkönnyítése miatt. 1977. január 1-jén a 121-es jelzést kapta. 1982-ben útvonala jelentősen módosult, az Elem utca után egyenesen, az Újpesti lakótelep számára 1978-1981 között kiszélesített Tél utcán és Berda József utcán át haladt a Temesvári utcában található végállomásához. Ez az útvonal nem sokáig maradhatott, mert 1984-ben a 3-as metró Újpest-városkapu állomásának építését kísérő területrendezések miatt át kellett helyezni a végállomását, mely így visszakerült korábbi helyére, a Pozsonyi útra, az Angyalföld, forgalmi telep mellé. A 121-es buszok ekkor újra a Szabadságharcosok útján és a Berni utcán keresztül érkeztek a kocsiszínhez, visszafelé azonban már a Tél utcán keresztül jártak. 1990. december 15-én a 3-as metró újpesti szakaszának átadásával végállomása újra a Temesvári utcához került Újpest-városkapu néven, melyet a Berda József utca után körforgalomban, az Aradi utca és a Csányi László utca érintésével ért el. Ugyanekkor az Újpest, Szilágyi utca végállomása a Rákospalota-Újpest MÁV-állomás nevet kapta. Azóta útvonala változatlan. 2011. december 5-én bevezették a járaton az első ajtós felszállási rendet.[1]
2024. augusztus 10-én útvonala Rákospalota-Újpest vasútállomástól a Szilágyi utca – Fóti út – Iglói utca – Sporttelep utca – Óceánárok utcán át Káposztásmegyer, Szilas-patak végállomásig hosszabbodott.[2]
Útvonala
[szerkesztés]Megállóhelyei
[szerkesztés]| 121 (Újpest-városkapu M (Temesvári utca) ◄► Káposztásmegyer, Szilas-patak) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Újpest-városkapu M (Temesvári utca) végállomás |
16 | |||||
| 1 | Aradi utca | ∫ | |||||
| ∫ | Csányi László utca | 15 | |||||
| 2 | Tél utca / Pozsonyi utca | 13 | |||||
| 3 | Nap utca | 13 | |||||
| 4 | Újpesti Erőmű | 12 | |||||
| 5 | Elem utca | 10 | |||||
| 6 | Ősz utca | 10 | |||||
| 7 | Víztorony | 8 | |||||
| 8 | Kiss János utca | 7 | |||||
| 9 | Szülőotthon | ∫ | |||||
| ∫ | Rákospalota-Újpest vasútállomás | 7 | |||||
| 10 | Rákospalota-Újpest vasútállomás | 6 | |||||
| 12 | Szilágyi utca | ∫ | |||||
| ∫ | Pajtás utca | 4 | |||||
| 13 | Zombori utca | 4 | |||||
| 14 | Iglói utca | 3 | |||||
| 15 | Vadgesztenye utca | ∫ | |||||
| 16 | Erdősor út | 2 | |||||
| 17 | Művelődési Központ | 1 | |||||
| 18 | Hajló utca | 0 | |||||
| 19 | Káposztásmegyer, Szilas-patak végállomás |
0 | |||||
Képgaléria
[szerkesztés]-
Hétvégén mikrobuszok járnak.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ Új kapcsolatok, gyorsabb eljutás a IV. kerületben – így változik a közösségi közlekedés Megyer és Káposztásmegyer térségében. BKK, 2024. augusztus 7. (Hozzáférés: 2024. augusztus 8.)
Források
[szerkesztés]- bkk.hu: A 121-es busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
- 1976-os Budapest térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 2.)
- A BKV 1982-es menetrendi tájékoztatója, 187. oldal
- 1983-as Budapest térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 2.)
- 1986-as Budapest térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 2.)
- Újpest akkor és most. Újpesti Helytörténeti Gyűjtemény. (Hozzáférés: 2017. március 2.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 119–122). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- Tájékoztató a 3-as metró új szakaszához kapcsolódó felszíni közlekedés változásairól. bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. március 2.)