43Agy busz (Budapest)
Megjelenés
| 43A jelzésű autóbusz | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
| Első üzemnap: | 1977. április 1. | ||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1981. december 30. | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Katona József utca | ||||||||||||
| Érkező állomás: | Újpest, Cérnagyár | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Vonalcsalád: | 43, 43 | ||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 43A (gyors 43A) jelzésű autóbusz a Katona József utca és Újpest, Cérnagyár között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1977. április 1-jén 43A jelzéssel a 43-asnak betétjárata indult a Marx tér (ma: Nyugati pályaudvar) és a Cérnagyár között a Váci úton. Az M3-as metró építése miatt a buszok többször is terelt útvonalon közlekedtek a Váci út helyett. 1981. december 30-án a metró Deák tér–Élmunkás tér szakaszának átadása miatt a 43A megszűnt.[1]
Útvonala
[szerkesztés]Az autóbusz megszűnése előtt a 3-as metró építése miatt a Váci út helyett terelt útvonalon közlekedett.
| Újpest, Cérnagyár felé | Katona József utca felé |
|---|---|
| Katona József utca vá. – Kresz Géza utca – Balzac utca – Hegedűs Gyula utca – Dráva utca – Visegrádi utca – Véső utca – Apály utca – Angyalföldi út – Teve utca – Fáy utca – Váci út – Fóti út – Újpest, Cérnagyár vá. | Újpest, Cérnagyár vá. – Fóti út – Megyeri út – Váci út – Forgách utca – Vágó Béla utca – Frangepán utca – Teve utca – Angyalföldi út – Dunyov István utca – Süllő utca – Visegrádi utca – Katona József utca – Katona József utca vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 43-as busz nincsen feltüntetve.
| 43A (Katona József utca – Újpest, Cérnagyár) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Katona József utca (Marx tér) végállomás |
22 | |||||
| ∫ | Csanády utca | 20 | |||||
| ∫ | Gogol utca | 19 | |||||
| ∫ | Dráva utca | 18 | |||||
| ∫ | Váci út | 16 | |||||
| 5 | Róbert Károly körút | 15 | |||||
| 6 | Frangepán utca (↓) Teve utca (↑) |
14 | |||||
| ∫ | Forgách utca | 13 | |||||
| ∫ | Csavargyár | 12 | |||||
| 8 | Gyöngyösi utca | 11 | |||||
| ∫ | Hajó- és Darugyár | 9 | |||||
| ∫ | Kender-Juta | 8 | |||||
| 11 | Árpád út (↓) Újpest, vasúti híd (↑) |
7 | |||||
| 12 | Zsilip utca | 6 | |||||
| 13 | Paksi József utca | 5 | |||||
| 14 | Egyesült Izzó | 4 | |||||
| 16 | Újpest, Cérnagyár végállomás |
0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- 1980-as vonalhálózati térkép. BKV (1980)
- A 43-as buszok története. BPO-700 (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. szeptember 17.)
- A gyors 43A buszok adatai. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. szeptember 17.)
- Térkép az M3-as metró III/A szakaszának építése kapcsán bevezetett felszíni közlekedési változásokról. Hungaricana. (Hozzáférés: 2018. december 13.)