46-os busz (Budapest, 1955–1996)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
46-os jelzésű autóbuszvonal
← 44A busz
46
autóbusz
47-es busz →
46-os busz a Felszabadulás téren 1957-ben
46-os busz a Felszabadulás téren 1957-ben
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1955. március 7.
Utolsó üzemnap: 1996. április 30.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep: Cinkotai autóbuszgarázs
Járművek: Ikarus 260
Végállomások
Induló állomás: Örs vezér tere
Érkező állomás: Petőfikert, Anilin utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,0
7,0
Megállóhelyek (db):
17
18
Menetidő (perc):
18
18
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 46-os jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 46-os busz
Útvonaldiagram
Örs vezér tere vá.
Sarkantyú utca
Gépmadár park
Keresztúri út (↓) / Szentmihályi út (↑)
Pilisi utca (↓) / Egyenes utca (↑)
Nagyicce, HÉV-állomás
Lándzsa utca (↓) / Thököly út (↑)
Hősök fasora (↓) / Veres Péter út (↑)
Békéshalom utca (↓) / Garat utca (↑)
Újszász utca (↓) / Hősök fasora (↑)
Ballada utca (↓) / Fuvallat utca (↑)
Jókai Mór utca
Pilóta utca
Íjász utca (↓) / Diósy Lajos utca (↑)
Bökényföldi út
Papír utca (↓) / Csinszka utca (↑)
Farkashalom utca
Petőfikert, Anilin utca vá.

A budapesti 46-os jelzésű autóbusz az Örs vezér tere és a Petőfikert, Anilin utca között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1953. augusztus 20-án Mátyásföld, Imre utca és Cinkota, Kossuth Lajos utca között új körjáratot indítottak 46-os jelzéssel. Ez a járat 1955. március 6-án megszűnt.

1955. március 7-étől a Felszabadulás tér (ma Ferenciek tere) és Rákosfalva, HÉV-állomás között közlekedett autóbusz 46-os jelzéssel. Április 25-étől az Árpád utcához (ma Bökényföldi út) hosszabbították. Az 1956-os forradalom után a Felszabadulás tér és a Keleti pályaudvar, HÉV-végállomás között indult újra. 1957. január 14-én meghosszabbították Mátyásföld, Árpád utcáig. 1957. május 23-án már a Petőfikertig járt (ma Újszász utca és Bökényföldi út kereszteződése), illetve 46A jelzéssel betétjárata indult a Felszabadulás tér és a Cinkota, Gyógyszertár (ma Cinkota, HÉV-állomás) között. 1957. július 1-jén a 46A buszt átszámozták 44-esre. A következő években út- és villamosvágány-építés miatt a járat számos terelőútvonalon közlekedett, többnyire a Madách tér végállomással.

1962. július 1-jétől már a Dózsa György utcánál (ma Farkashalom utca) volt a külső végállomása. 1963. augusztus 19-étől a Szabadság út helyett végig az Újszász utcán járt. 1966. november 24-én újraindult a 46A jelzésű betétjárat a Madách tér és a Keresztúri úti Gyógyszergyár között.

1970. április 3-án útvonala az Örs vezér teréig rövidült a 2-es metró átadása miatt, a 46A pedig megszűnt. 1981. augusztus 23-án az Anilin utcáig hosszabbították.

A járat 1996. április 30-án megszűnt, helyét a módosított útvonalon közlekedő 45-ös busz vette át.[1]

Útvonala[szerkesztés]

Petőfikert, Anilin utca felé Örs vezér tere felé
Örs vezér tere vá. – Kerepesi út – Veres Péter út – Hősök fasora – Újszász utca – Petőfikert, Anilin utca vá. Petőfikert, Anilin utca vá. – Újszász utca – Hősök fasora – Veres Péter út – Kerepesi út – Örs vezér tere vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

46 (Örs vezér tere – Petőfikert, Anilin utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Örs vezér tere
végállomás
18 Budapest metro logo 2.svg
BKV HÉV Logo old version.svg Gödöllői és csömöri HÉV
BKV busz symbol.svg 31, 32, 32, 44, 44A, 45, 61, 61, 61E, 67, 76, 77, 85, 85, 100, 131, 144, 168
Budapest trolleybus symbol.svg 81, 82
Logo tramway-budapest.svg 13, 62
Sarkantyú utca 17 BKV busz symbol.svg 45, 67
2 Gépmadár park 15 BKV busz symbol.svg 45, 67
3 Keresztúri út (↓)
Szentmihályi út (↑)
14 BKV HÉV Logo old version.svg Gödöllői és csömöri HÉV
BKV busz symbol.svg 45, 67
4 Pilisi utca (↓)
Egyenes utca (↑)
13 BKV busz symbol.svg 44, 44A, 45
5 Nagyicce, HÉV-állomás 12 BKV HÉV Logo old version.svg Gödöllői és csömöri HÉV
BKV busz symbol.svg 45, 77
6 Lándzsa utca (↓)
Thököly út (↑)
11 BKV busz symbol.svg 44, 44A, 45, 76, 77
7 Hősök fasora (↓)
Veres Péter út (↑)
10 BKV HÉV Logo old version.svg Gödöllői és csömöri HÉV
BKV busz symbol.svg 45
8 Békéshalom utca (↓)
Garat utca (↑)
9
9 Újszász utca (↓)
Hősök fasora (↑)
8
10 Ballada utca (↓)
Fuvallat utca (↑)
7
12 Jókai Mór utca 6
13 Pilóta utca 5 BKV busz symbol.svg 192
14 Íjász utca (↓)
Diósy Lajos utca (↑)
4 BKV busz symbol.svg 192
15 Bökényföldi út 3 BKV busz symbol.svg 45, 76, 192
16 Papír utca (↓)
Csinszka utca (↑)
2 BKV busz symbol.svg 45, 192
17 Farkashalom utca 1 BKV busz symbol.svg 45, 192
18 Petőfikert, Anilin utca
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 45, 192

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  

Források[szerkesztés]