T3-as busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
T3-as jelzésű autóbusz
← T2-es busz
T3
autóbusz
T4-es busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1982. március 20.
Utolsó üzemnap: 1989. november 4.[1]
Üzemi adatok
Jellege: gyorsjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep: Óbudai autóbuszgarázs
Járművek: Ikarus
Végállomások
Induló állomás: Moszkva tér
Érkező állomás: Nagykovácsi, Szabadság tér
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
nem közlekedett 
nem közlekedett
kedd:
nem közlekedett 
nem közlekedett
szerda:
nem közlekedett 
nem közlekedett
csütörtök:
nem közlekedett 
nem közlekedett
péntek:
nem közlekedett 
nem közlekedett
szombat:
7.00–9.24
16.00–18.25
7.00–9.24
16.00–18.25
vasárnap:
7.00–9.24
16.00–18.25
7.00–9.24
16.00–18.25

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
kedd:
szerda:
csütörtök:
péntek:
szombat:
3+0, 0+3
3+0, 0+3
vasárnap:
3+0, 0+3
3+0, 0+3
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 63, T1, T2, T4
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata

A budapesti T3-as (gyors T3-as) jelzésű autóbusz a Moszkva tér és Nagykovácsi, Szabadság tér között közlekedett az 1980-as években, tavasztól őszig, az adyligeti és a nagykovácsi telektulajdonosokat kiszolgáló gyorsjáratként. A járat hat évet ért meg, majd – feltehetőleg forráshiány, illetve a várakozásoktól elmaradó kihasználtság miatt – megszüntették.

Története[szerkesztés]

Az 1980-as években a Budapesti Közlekedési Vállalat még igen jó anyagi körülmények között gazdálkodhatott, így a menetrendi járatok mellett számos speciális járatot is tudott működtetni. A különböző lakossági igények kezelése kapcsán merült fel az az elképzelés, hogy indítson a társaság a budai agglomerációba idényjellegű, gyors buszjáratokat, úgynevezett telkesjáratokat is, a hétvégiház-tulajdonosok kiszolgálására. Négy ilyen új buszjáratot alakítottak ki, törökbálinti, solymári, nagykovácsi és diósdi külső végállomásokkal, ezek 1982. március 20-án indultak el, kísérleti jelleggel, T1, T2, T3 és T4 számjelzéssel.

Közülük a T3-as járat belső végállomása a Moszkva téren (a Várfok utcában) volt, útvonala egyesítette az akkori (azóta megszűnt) 56-os és az azóta is változatlan 63-as buszok útvonalát. A Moszkva tér és Hűvösvölgy között sehol sem állt meg, és remetekertvárosi szakaszán is kihagyta a megállóhelyek egy részét. A járat a többi telkesjárathoz hasonlóan csak hétvégi napokon közlekedett tavasztól őszig. Viteldíjrendszere a többi telkesjárattal egyezően speciális volt, a bérletek ugyanis nem voltak rá érvényesek, hanem két buszjegyet kellett lyukasztani az utazáshoz. Más telkesjáratokhoz hasonlóan, itt is okozhatott bonyodalmat, hogy a vonalra beosztott sofőrök hétköznapokon a város más részein dolgoztak, így a pontos vonalvezetést nem ismerve néha az utasok segítségét kellett kérniük.

A telkes járatok utoljára 1989. november 4-én jártak.

Útvonala[szerkesztés]

Nagykovácsi, Szabadság tér felé Moszkva tér (Várfok utca) felé
Moszkva tér (Várfok utca) vá. – Várfok utca – Szilágyi Erzsébet fasor – Vörös Hadsereg útja – Hidegkúti út – Dimitrov út – Nagyrét utca – Nagykovácsi út – Kossuth Lajos utca – Nagykovácsi, Szabadság tér vá. Nagykovácsi, Szabadság tér vá. – Kossuth Lajos utca – Nagykovácsi út – Nagyrét utca – Dimitrov út – Hidegkúti út – Vörös Hadsereg útja – Szilágyi Erzsébet fasor – Városmajor utca – Magyar Jakobinusok tere – Krisztina körút – Vérmező utca – Várfok utca – Moszkva tér (Várfok utca) vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

T3 (Moszkva tér – Nagykovácsi, Szabadság tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Moszkva tér
végállomás
25 Budapest metro logo 2.svg
BKV busz symbol.svg 5, 5, 16, 21, 21, 22, 22, 28, 39, 49br, 56, 56E, 84, 116, 128, 156, 158, T2
Logo tramway-budapest.svg 4, 6, 18, 56, 59, 61
16 Adyliget 8 BKV busz symbol.svg 63
18 Mészégető 5 BKV busz symbol.svg 63
19 Erdészlak 4 BKV busz symbol.svg 63
20 13-as kilométerkő 3 BKV busz symbol.svg 63
23 Tanácsháza 1 BKV busz symbol.svg 63
24 Nagykovácsi, Szabadság tér
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 63

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  

Források[szerkesztés]