20-as busz (Budapest)
| 20-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| 20-asra kitáblázott Ikarus 620-as busz az óbudai garázsban | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1948. február 3. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Óbudai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Újpest-Központ | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Újpest, Erdősor út | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 20, 20A, 30, 30, 120, 121 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 20-as jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 20-as jelzésű autóbusz 1990-ig a Baross tér, Keleti pályaudvar és Újpest, Nádor utca között, 2008-ig pedig Újpest-Központ és Újpest, Erdősor út között közlekedett. A viszonylatot a BKV üzemeltette.
Története
[szerkesztés]Az első 20-as jelzésű autóbusz 1929-ben indult a Városligettől (István út) a Városliget körút–Hungária körút–Szent László utca–Gyöngyösi utca útvonalon keresztül az angyalföldi Agyag utcáig. Egy évvel később átvette a BART és az útvonalát meghosszabbították a Keleti pályaudvarig és Újpest, István térig. Ugyanebben az évben elindult a 20A jelzésű betétjárata, amely a Keleti pályaudvartól csak a Balzsam utcáig közlekedett.
A második világháború miatt 1940 és 1941 között szünetelt a közlekedés, mert a buszokat katonai célokra használták. 1941. április 20-ától a járat újraindult, de 6 hónappal később megszüntették, és csak hét évvel később, 1948. február 3-án indították újra, a korábbi útvonalán.
1949. július 20-án a 20-as busz útvonalát Újpest, Mátyás térig hosszabbították.
1974. november 4-én 120-as jelzéssel gyorsjárat indult a Hősök tere és Újpest, Nádor utca között, mely 1977-ben a 20-as, 2008-ban pedig a 20E jelzést kapta.
1975. szeptember 1-jén 20Y jelzéssel új járat indult Angyalföld, forgalmi telep és Újpest, Szilágyi utca között. Később ebből a járatból lett a mai 121-es busz.
1990. december 14-én (a 3-as metró újabb szakaszának átadása miatt) a 20-as busz útvonala jelentősen módosult és rövidült, csak Újpest-Központ és Újpest, Erdősor utca között közlekedtek; a 20A buszjárat megszűnt.[1]
2003. szeptember 22-én BKV+ szolgáltatást kapott.[2]
A BKV 2008-as paraméterkönyve szerint szeptember 6-ától a 20-as busz új jelzése 220-as lett.[3]
Útvonala
[szerkesztés]| Az 1990-es rövidülése előtt | |
|---|---|
| Újpest, Nádor utca felé | Baross tér, Keleti pályaudvar felé |
| Baross tér, Keleti pályaudvar vá. – Verseny utca – Dózsa György út – Vágány utca – Reitter Ferenc utca – Gyöngyösi utca – Béke utca – Pozsonyi utca – Tél utca – Tito utca – Papp József utca – Leiningen Károly utca – Iglói utca – Sporttelep utca – Erdősor út – Baross utca – Fóti út – Újpest, Nádor utca vá. | Újpest, Nádor utca vá. – Nádor utca – Vécsey Károly utca – Leiningen Károly utca – Papp József utca – Tito utca – Tél utca – Pozsonyi utca – Béke utca – Gyöngyösi utca – Reitter Ferenc utca – Vágány utca – Dózsa György út – Verseny utca – Baross tér, Keleti pályaudvar vá. |
| A 2008-as átszámozása előtt | |
| Újpest, Erdősor út felé | Újpest-Központ felé |
| Újpest-Központ vá. – István út – Görgey Artúr út – Kiss Ernő utca – Leiningen Károly utca – Iglói utca – Sporttelep utca – Újpest, Erdősor út vá. | Újpest, Erdősor út vá. – Erdősor út – Baross utca – Fóti út – Nádor utca – Vécsey Károly utca – Leiningen Károly utca – Szent Imre utca – Rózsa utca – Árpád út – Újpest-Központ vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]A járat rövidülése előtt (1990. december)
| 20 (Baross tér, Keleti pályaudvar – Újpest, Nádor utca) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat rövidülése előtt (1990. december) | ||||
| 0 | Baross tér, Keleti pályaudvar végállomás |
35 | |||||
| 2 | Dózsa György út (↓) Verseny utca (↑) |
33 | |||||
| 3 | Thököly út (ma: Reiner Frigyes park) |
31 | |||||
| 5 | Ajtósi Dürer sor (↓) Dembinszky utca (↑) (ma: Ötvenhatosok tere) |
30 | |||||
| 6 | Damjanich utca | 29 | |||||
| 8 | Szépművészeti Múzeum (↓) Hősök tere (↑) (ma: Hősök tere M) |
27 | |||||
| 10 | Vágány utca (↓) Dózsa György út (↑) |
25 | |||||
| 12 | Róbert Károly körút | 23 | |||||
| 14 | Szegedi út | 21 | |||||
| 15 | Petneházy utca | 20 | |||||
| 16 | Fáy utca | 19 | |||||
| 17 | Futár utca | 18 | |||||
| 18 | Dolmány utca | 17 | |||||
| 19 | Gyöngyösi utca (↓) Reitter Ferenc utca (↑) |
16 | |||||
| 21 | Béke utca (↓) Gyöngyösi utca (↑) |
15 | |||||
| 22 | Angyalföld forgalmi telep | ∫ | |||||
| 23 | Chinoin utca (↓) Pozsonyi utca (↑) (ma: Angyalföld kocsiszín) |
13 | |||||
| 25 | Tél utca (↓) Bán Tibor utca (↑) (ma: Tél utca / Pozsonyi utca) |
11 | |||||
| 26 | Erzsébet utca (ma: Nap utca) |
10 | |||||
| 27 | Tito utca (↓) Tél utca (↑) (ma: Újpesti Erőmű) |
9 | |||||
| 29 | Ősz utca | 8 | |||||
| 31 | Árpád út (ma: Árpád üzletház) |
7 | |||||
| 32 | Rónai Sándor utca (ma: Deák Ferenc utca) |
5 | |||||
| 33 | Papp József utca (↓) Görgey Artúr utca (↑) (ma: Újpesti rendelőintézet) |
4 | |||||
| 34 | Leiningen Károly utca (↓) Papp József utca (↑) (ma: Szent László tér) |
3 | |||||
| 35 | Vécsey Károly utca (↓) Leiningen Károly utca (↑) |
2 | |||||
| ∫ | Vécsey Károly utca | 1 | |||||
| 36 | Fóti út | ∫ | |||||
| 37 | Vadgesztenye utca | ∫ | |||||
| 38 | Erdősor utca | ∫ | |||||
| 39 | Szérűskert utca | ∫ | |||||
| 40 | Izzó utca | ∫ | |||||
| 41 | Fóti út | ∫ | |||||
| 44 | Újpest, Nádor utca végállomás |
0 | |||||
A járat átszámozása előtt (2008. szeptember)
| 20 (Újpest-Központ → Újpest, Erdősor út → Újpest-Központ) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Átszállási kapcsolatok a járat átszámozása előtt (2008. szeptember) | |||||
| 0 | Újpest-Központ végállomás |
||||||
| 2 | Deák Ferenc utca (ma: Kiss Ernő utca) |
||||||
| 3 | Szent László tér | ||||||
| 4 | Vécsey Károly utca | ||||||
| 5 | Fóti út (ma: Iglói utca) |
||||||
| 6 | Vadgesztenye utca | ||||||
| 7 | Újpest, Erdősor út | ||||||
| 8 | Szérűskert utca (ma: Ugró Gyula utca) |
||||||
| 9 | Izzó utca | ||||||
| 10 | Fóti út | ||||||
| 12 | Nádor utca | ||||||
| 13 | Vécsey Károly utca | ||||||
| 14 | Leiningen Károly utca | ||||||
| 16 | Szent László tér | ||||||
| 17 | Szakorvosi rendelő (ma: Újpesti rendelőintézet) |
||||||
| 18 | Deák Ferenc utca | ||||||
| 20 | Árpád üzletház | ||||||
| 21 | Erzsébet utca | ||||||
| 22 | Újpest-Központ végállomás |
||||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Index fórum: "A bp.-i közlekedés múltja, jelene"
- ↑ Szeptember 22-étől új taggal bővült a márkavédjegyes járatok köre. bkv.hu/. [2016. december 3-i dátummal az eredetiből archiválva].
- ↑ BKV Zrt. (2008. augusztus). „Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától”. tájékoztató füzetek, 8. o.
Források
[szerkesztés]- A Budapesti Közlekedési Vállalat vonalhálózati térképe. BKV (1984)
- Budapest Atlasz. Topográf Kft (2003). ISBN 9639381306
- A 20-as viszonylat kocsikiadása. HBweb. [2016. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. november 1.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 20–20E). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 20-as busz története. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. november 1.)
- A 20-as buszok története. BPO-700 (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. november 1.)
- 1984-es járatok. ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. november 1.)
- Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2016. november 1-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 20-as busz utolsó menetrendje az Erdősor út felé a bkv.hu-n. [2016. november 1-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 20-as busz utolsó menetrendje Újpest-Központ felé a bkv.hu-n. [2016. november 1-i dátummal az eredetiből archiválva].