20-as busz (Pécs)
| 20-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| Ikarus 280-as busz a vonalon 2005-ben | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Pécs | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Tüke Busz Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | szóló és csuklós buszok | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Főpályaudvar | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Hőerőmű | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 21, 21A, 121 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Pécs tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A pécsi 20-as jelzésű autóbusz a Főpályaudvar és a Hőerőmű között közlekedik. A 20-21-121-es buszcsaláddal válik elérhetővé a Belváros a Hőerőmű, a Baromfifeldolgozó és a Francia utca felől. Főleg munkások használják, akik az erőműből és több üzemből veszik igénybe a járatokat.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]1948. április 11-én indult az első járat, akkor még csak a Kokszműig. 1958. január 8-án meghosszabbításra került a Hőerőműig. Majd 1964-től 32-es jelzéssel a Főpályaudvarról indult járat a Hőerőműig. 1974-ben a 32-es busz végállomása átkerült Uránvárosba, ettől kezdve onnan indultak a járatok. 1977. február 1-jén a járatot ismét meghosszabbítják a Baromfifeldolgozóig. 1987. január 1-jétől új számozási rendszer keretén belül kapta máig is érvényes 20-as jelzését. Útvonala 2014. szeptember 1-jétől lerövidült, csak a Főpályaudvar és a Hőerőmű között közlekedik, korábbi vonalán a meghosszabbított 21-es busz közlekedik.[1]
Útvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Megállóhelyei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| 20 (Főpályaudvar – (Finn utca – Alexandra ←) Hőerőmű (→ Baromfifeldolgozó)) | |||||||||
| Perc (↓) | Perc (↓) | Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Perc (↑) | Perc (↑) | Perc (↑) | Megállóhelyet érintő járatok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 0 | Főpályaudvar végállomás | 16 | 24 | 20 | 20 |
| |
| 2 | 2 | 2 | Árkád, autóbusz-állomás | 13 | 21 | 17 | 17 |
| |
| 4 | 4 | 4 | Rákóczi út | 11 | 19 | 15 | 15 |
| |
| 5 | 5 | 5 | 48-as tér | 10 | 18 | 14 | 14 |
| |
| 7 | 7 | 7 | Zsolnay Negyed | 8 | 16 | 12 | 12 |
| |
| 9 | 9 | 9 | Mohácsi út | 7 | 15 | 11 | 11 |
| |
| 11 | 11 | 11 | Téglagyár | 4 | 12 | 8 | 8 |
| |
| 12 | 12 | 12 | Strauss Metal | ∫ | ∫ | ∫ | ∫ |
| |
| Finn utcát csak munkanapokon érinti két Főpályaudvar felé és négy Hőerőmű felé közlekedő járat. | |||||||||
| ∫ | ∫ | 14 | Finn utca | ∫ | 8 | ∫ | 4 |
| |
| ∫ | ∫ | 17 | Strauss Metal | 2 | 6 | 6 | 2 |
| |
| Francia utcát munkanapokon két Főpályaudvar felé közlekedő járat érinti. | |||||||||
| ∫ | ∫ | ∫ | Francia utca | ∫ | ∫ | 4 | ∫ |
| |
| Alexandra megállót munkanapokon négy, hétvégén egy Főpályaudvar felé közlekedő járat érinti. | |||||||||
| ∫ | ∫ | ∫ | Alexandra | ∫ | 3 | 3 | ∫ |
| |
| 14 | 14 | 19 | Edison utca | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |
| 15 | 15 | 20 | Hőerőmű végállomás | 0 | 0 | 0 | 0 |
| |
| Pécsbánya-rendező és Baromfifeldolgozó megállót csak munkanapokon érinti egy Főpályaudvar felől közlekedő járat. | |||||||||
| 16 | ∫ | ∫ | Pécsbánya-rendező | ∫ | ∫ | ∫ | ∫ |
| |
| 17 | ∫ | ∫ | Baromfifeldolgozó végállomás | ∫ | ∫ | ∫ | ∫ |
| |