75-ös trolibusz (Budapest)
75-ös jelzésű trolibuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
75-ös trolibusz a Városligetben | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1954. december 31. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Kőbányai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Solaris Trollino 18 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Kőbánya alsó vasútállomás | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Jászai Mari tér | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 75A, 79 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Trolibuszok: | Budapest trolibuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 75-ös jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
75-ös trolibusz | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 75-ös jelzésű trolibusz Kőbánya alsó vasútállomás és a Jászai Mari tér között közlekedik. A főváros leghosszabb trolibusz vonala. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére. Betétjárata 75A jelzéssel a Puskás Ferenc Stadion metróállomás és a Jászai Mari tér között jár.
Története
[szerkesztés]1952 októberében a Sztálin-szobor felavatása után, a Dózsa György út Thököly út és a Podmaniczky utca közötti szakaszán elbontották a villamospályát. A vonalon a közlekedés 1954. december 31-én indult meg.[1] A nagy forgalma miatt 1960-ban a még abban az időben használt Ikarus 60T típusú trolibuszokhoz pótkocsit csatlakoztattak, amelyek a székesfehérvári Általános Mechanikai Gépgyárban készültek. A pótkocsik a nehéz manőverezhetőség miatt a belvárosban nem közlekedhettek. Többnyire a 75-ös vonalon teljesítettek szolgálatot. A csuklós trolik forgalomba állításával párhuzamosan 1970-re mind a huszonegy darabot selejtezték. 1968-ban a 75-ös csúcsidőben is percenként indult el a két végállomásról. 1955. május 16-án betétjárat is indult 75A jelzéssel, ami a Hungária körúton a Thököly út és a Népliget között közlekedett. Az M3-as metró Élmunkás tér (ma: Lehel tér) és az Árpád híd (ma: Göncz Árpád városközpont) közötti szakaszának építésekor a 75-ös trolibuszt a Jászai Mari térre helyezték át, de 1984-ben visszakerült a korábbi végállomására a Dózsa György útra. 1985. december 6-án módosították útvonalát a Városligetnél, mert tervbe vették, hogy a felvonulási térnél épüljön fel az új Nemzeti Színház, ezért a régi, Liget peremét követő útvonala helyett a Dvořák sétány – Népstadion út (ma Olof Palme sétány) útvonalon éri el a Hősök terét. 1988-ban a Népstadion végállomását áthelyezték a Népstadion útra. 1993-ban az 1-es villamos elérte a Kerepesi utat. Megszűnt az 55-ös busz és 1995-ig újraindult a 75A trolibusz. 2000. július 3-án az 1-es villamos Közvágóhídig tartó szakaszának építése miatt a Stadionok metróállomásig rövidült.[2]
2008. augusztus 21. óta ismét a Jászai Mari tér megállóhelyig közlekedik. A 79-es trolibusz pedig a 75-ös trolibusz régi Dózsa György úti végállomását vette át.[3]
2016. április 23-ától 2016. július 10-ig a Kárpát utca felújítása miatt, majd 2016. október 24-étől 2016. november 6-ig a Dráva utca felújítása miatt a járművek a Jászai Mari tér felé a Pannónia utcán át közlekedtek. A vonalon hétköznap autóbuszok is jártak.
2017. október 30-ától a Jászai Mari tér felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.[4]
2022. január 15-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.[5]
2024. augusztus 17-étől útvonala tesztüzemben a Pongrácz úton át Kőbánya alsó vasútállomásig hosszabbodott. A korábbi szakaszán sűrítő jelleggel 75A jelzéssel újraindult a betétjárata.[6] A trolibuszok a Puskás Ferenc Stadion megállóhely és a kőbányai végállomás között akkumulátoros meghajtással közlekednek. Október 5-én üzemkezdettől a Jászai Mari tér irányába is az Állomás utca – Kőrösi Csoma Sándor út útvonalon közlekedik, valamint érinti a Szent László tér és a Liget tér megállóhelyeket is.[7]
Útvonala
[szerkesztés]Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között az azonos, de rövidebb útvonalon közlekedő 75A trolibusz nincs feltüntetve.
75 (Kőbánya alsó vasútállomás ◄► Jászai Mari tér) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
0 | Kőbánya alsó vasútállomás végállomás |
41 | 9, 95, 117, 151, 162, 185, 195, 217, 217E, 262 3, 28, 28A, 62, 62A S20 S21 S50 G50 Z50 |
Kőbánya alsó megállóhely | |||
∫ | Szent László tér | 40 | 9, 162, 185, 262 3, 28, 28A, 62, 62A |
X. kerületi Polgármesteri Hivatal, Szent László-templom | |||
∫ | Liget tér | 38 | 9, 95, 162, 195, 262 3, 28, 28A, 62, 62A |
||||
1 | Kőbánya alsó vasútállomás | 37 | 9, 95, 117, 151, 162, 185, 195, 217, 217E, 262 3, 28, 28A, 62, 62A S20 S21 S50 G50 Z50 |
Kőbánya alsó megállóhely | |||
2 | Kistorony park | 35 | 95, 195 | ||||
4 | Pongrácz úti lakótelep | 34 | 95, 195 37, 37A |
||||
6 | Hős utca | 33 | 95, 195 | Kőbányai troli és autóbuszgarázs | |||
∫ | Puskás Ferenc Stadion M | 31 | 1, 1A 80 95, 130, 195 |
Puskás Aréna, Papp László Budapest Sportaréna, Metróállomás, Volánbusz-állomás | |||
10 | Puskás Ferenc Stadion M | 27 | 1, 1A 77, 80 95, 130, 195 396, 397, 398, 399, 400, 402, 410, 412, 414, 422, 424, 430, 432, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 485, 486 1020, 1021, 1024, 1031, 1034, 1037, 1039, 1040, 1044, 1045, 1046, 1049, 1050, 1052, 1053, 1054, 1060, 1063, 1066, 1067, 1068, 1069, 1070, 1075, 1076, 1077, 1078 | ||||
12 | Szobránc köz | 25 | 77 | Puskás Aréna, Papp László Budapest Sportaréna | |||
13 | Egressy út / Stefánia út | 24 | 77 | Puskás Aréna | |||
14 | Stefánia út / Thököly út | 23 | 72 5, 7, 110, 112 |
||||
15 | Zichy Géza utca | 21 | 74 | ||||
16 | Ötvenhatosok tere | 19 | 74, 79 30, 30A, 230 |
Ötvenhatosok tere | |||
∫ | Dembinszky utca | 17 | 74, 79 30, 30A, 230 |
||||
18 | Damjanich utca / Dózsa György út | 16 | 70, 79 30, 30A, 230 |
||||
19 | Benczúr utca | 14 | 79 30, 30A, 230 |
||||
21 | Hősök tere M | 12 | 72, 79 20E, 30, 30A, 105, 210, 210B, 230 |
Szépművészeti Múzeum, metróállomás, Fővárosi Állat- és Növénykert | |||
23 | Vágány utca / Dózsa György út | 10 | 79 105, 210, 210B |
||||
24 | Lehel utca / Dózsa György út | 9 | 14 79 105, 210, 210B |
||||
25 | Kassák Lajos utca | 8 | 79 | ||||
27 | Dózsa György út M | 7 | 79 |
Metróállomás | |||
28 | Dráva utca | 5 | 79 15 |
||||
30 | Vág utca | 3 | |||||
31 | Ipoly utca | 2 | |||||
32 | Szent István park | 1 | 76 | ||||
34 | Radnóti Miklós utca | 0 | 76 | ||||
36 | Jászai Mari tér végállomás |
0 | 2, 2B, 4, 6, 23 76 9, 15, 26, 91, 191, 226, 291 |
Margit híd |
Galéria
[szerkesztés]-
Pótkocsis Ikarus 60T 1962-ben a Salgótarjáni útnál
-
A Hősök terén
-
A Városligetben
-
A Jászai Mari téri végállomás
-
MAN troli a Hősök terén
-
GVM troli a megszűnt városligeti szakaszon
-
Mikulástroli 75-ös jelzéssel
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Magyar Nemzet, 10. évfolyam, 307. szám: Új trolibuszjárat indul, megváltozik a 72-es trolibusz és több villamos útvonala. Magyar Nemzet (az Arcanumon), 1954. december 29. (Hozzáférés: 2022. február 2.)
- ↑ 50. éve közlekedik a 75-ös trolibusz
- ↑ A BKV 2008. évi paraméterkönyve. [2009. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. május 16.)
- ↑ Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is. Budapesti Közlekedési Központ, 2017. október 27. [2017. október 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. október 27.)
- ↑ Újabb járatokon vezetik be az első ajtós felszállást hétvégente. BKK, 2022. január 11. (Hozzáférés: 2022. január 11.)
- ↑ Trolibusszal Kőbányára – augusztus közepétől a X. kerületig jár a 75-ös troli. BKK, 2024. augusztus 2. (Hozzáférés: 2024. augusztus 2.)
- ↑ BKK Info-közlemény. BKK, 2024. szeptember 27. (Hozzáférés: 2024. szeptember 30.)
Források
[szerkesztés]- bkk.hu: A 75-ös trolibusz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában