75-ös trolibusz (Budapest)

75-ös jelzésű trolibuszvonal
← 74-es trolibusz 75 trolibusz 76-os trolibusz →
SST18 trolibusz a Stefánia úton
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Első üzemnap:	1954. december 31.
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Kőbányai autóbuszgarázs
Járművek:	Solaris Trollino 18, tanítási időben munkanapokon: Ikarus–GVM 280.94T is
Végállomások
Induló állomás:	Puskás Ferenc Stadion M
Érkező állomás:	Jászai Mari tér
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 7,8 7,2 Megállóhelyek (db): 20 20 Menetidő (perc): 27 26
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.32–23.43 4.32–23.43 kedd: 4.32–23.43 4.32–23.43 szerda: 4.32–23.43 4.32–23.43 csütörtök: 4.32–23.43 4.32–23.43 péntek: 4.32–23.43 4.32–23.43 szombat: 4.32–23.43 4.32–23.43 vasárnap: 4.32–23.43 4.32–23.43
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 70+69 67+66 kedd: 70+69 67+66 szerda: 70+69 67+66 csütörtök: 70+69 67+66 péntek: 70+69 67+66 szombat: 62+61 62+61 vasárnap: 62+61 62+61
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	79
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Trolibuszok:	Budapest trolibuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 75-ös jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

75-ös trolibusz

75 75A (1993–1995) 75A (2024–2025)

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Jászai Mari tér vá. Radnóti Miklós utca Szent István park Ipoly utca Vág utca Dráva utca Dózsa György út M Kassák Lajos utca Lehel utca / Dózsa György út Vágány utca / Dózsa György út Hősök tere M Benczúr utca Damjanich utca / Dózsa György út Dembinszky utca Ötvenhatosok tere Zichy Géza utca Stefánia út / Thököly út Egressy út / Stefánia út Szobránc köz Puskás Ferenc Stadion M vá. Puskás Ferenc Stadion M

A budapesti 75-ös jelzésű trolibusz a Puskás Ferenc Stadion metróállomás és a Jászai Mari tér között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére.

Története

1952 októberében a Sztálin-szobor felavatása után, a Dózsa György út Thököly út és a Podmaniczky utca közötti szakaszán elbontották a villamospályát. A vonalon a közlekedés 1954. december 31-én indult meg. A nagy forgalma miatt 1960-ban a még abban az időben használt Ikarus 60T típusú trolibuszokhoz pótkocsit csatlakoztattak, amelyek a székesfehérvári Általános Mechanikai Gépgyárban készültek. A pótkocsik a nehéz manőverezhetőség miatt a belvárosban nem közlekedhettek. Többnyire a 75-ös vonalon teljesítettek szolgálatot. A csuklós trolik forgalomba állításával párhuzamosan 1970-re mind a huszonegy darabot selejtezték. 1968-ban a 75-ös csúcsidőben is percenként indult el a két végállomásról. 1955. május 16-án betétjárat is indult 75A jelzéssel, ami a Hungária körúton a Thököly út és a Népliget között közlekedett. Az M3-as metró Élmunkás tér (ma: Lehel tér) és az Árpád híd (ma: Göncz Árpád városközpont) közötti szakaszának építésekor a 75-ös trolibuszt a Jászai Mari térre helyezték át, de 1984-ben visszakerült a korábbi végállomására a Dózsa György útra. 1985. december 6-án módosították útvonalát a Városligetnél, mert tervbe vették, hogy a felvonulási térnél épüljön fel az új Nemzeti Színház, ezért a régi, Liget peremét követő útvonala helyett a Dvořák sétány – Népstadion út (ma Olof Palme sétány) útvonalon éri el a Hősök terét. 1988-ban a Népstadion végállomását áthelyezték a Népstadion útra. 1993-ban az 1-es villamos elérte a Kerepesi utat. Megszűnt az 55-ös busz és 1995-ig újraindult a 75A trolibusz. 2000. július 3-án az 1-es villamos Közvágóhídig tartó szakaszának építése miatt a Stadionok metróállomásig rövidült.

2008. augusztus 21. óta ismét a Jászai Mari tér megállóhelyig közlekedik. A 79-es trolibusz pedig a 75-ös trolibusz régi Dózsa György úti végállomását vette át.

2016. április 23-ától 2016. július 10-ig a Kárpát utca felújítása miatt, majd 2016. október 24-étől 2016. november 6-ig a Dráva utca felújítása miatt a járművek a Jászai Mari tér felé a Pannónia utcán át közlekedtek. A vonalon hétköznap autóbuszok is jártak.

2017. október 30-ától a Jászai Mari tér felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.

2022. január 15-étől hétvégente és ünnepnapokon a trolibuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.

2024. augusztus 17-étől útvonala tesztüzemben a Pongrácz úton át Kőbánya alsó vasútállomásig hosszabbodott. A korábbi szakaszán sűrítő jelleggel 75A jelzéssel újraindult a betétjárata. A trolibuszok a Puskás Ferenc Stadion megállóhely és a kőbányai végállomás között akkumulátoros segédüzemmódban közlekednek. Október 5-én üzemkezdettől a Jászai Mari tér irányába is az Állomás utca – Halom utca – Kőrösi Csoma Sándor út útvonalon közlekedik, valamint érinti a Szent László tér és a Liget tér megállóhelyeket is. A tesztüzem újabb ütemében, november 9-én a kőbányai útvonala jelentősen módosult, a Jászai Mari tértől a Puskás Ferenc Stadionig változatlan útvonalon, tovább a Hungária körút – Salgótarjáni utca – Pongrácz út – Kőrösi Csoma Sándor út – Kápolna utca útvonalon a Kápolna térig közlekedik. 2025. május 5-étől a 75-ös és 75A viszonylatra munkanapokon 20 óra után kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot. Május 24-étől – a tesztüzem újabb ütemében – a 73-as viszonylat hosszabbodott meg Kőbányáig, ennek következtében a 75-ös trolibusz útvonala a Puskás Ferenc Stadion metróállomásig rövidült vissza, a 75A pedig megszűnt.

Útvonala

Jászai Mari tér felé
Puskás Ferenc Stadion M vá. – Hungária körút – Kerepesi út – Ifjúság útja – Stefánia út – Ajtósi Dürer sor – Dózsa György út – Dráva utca – Kárpát utca – Victor Hugo utca – Pozsonyi út – Budai Nagy Antal utca – Jászai Mari tér vá.
Puskás Ferenc Stadion metróállomás felé
Jászai Mari tér vá. – Budai Nagy Antal utca – Hollán Ernő utca – Szent István park – Kárpát utca – Dráva utca – Dózsa György út – Ajtósi Dürer sor – Stefánia út – Hungária körút – Puskás Ferenc Stadion M vá.

Megállóhelyei

75 (Puskás Ferenc Stadion M ◄► Jászai Mari tér)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok	Létesítmények
0	Puskás Ferenc Stadion M végállomás	27	1, 1A 73, 77, 80 95, 130, 195 396, 397, 398, 399, 400, 402, 410, 412, 414, 422, 424, 430, 432, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 485, 486 1020, 1021, 1024, 1031, 1034, 1037, 1039, 1040, 1044, 1045, 1046, 1049, 1050, 1052, 1053, 1054, 1060, 1063, 1066, 1067, 1068, 1069, 1070, 1075, 1076, 1077, 1078	Puskás Aréna, Papp László Budapest Sportaréna, Metróállomás, Volánbusz-állomás
0	Puskás Ferenc Stadion M	∫
2	Szobránc köz	25	77	Puskás Aréna, Papp László Budapest Sportaréna
3	Egressy út / Stefánia út	24	77	Puskás Aréna
4	Stefánia út / Thököly út	23	72 5, 7, 110, 112
5	Zichy Géza utca	21	74
6	Ötvenhatosok tere	19	74, 79 30, 30A, 230	Ötvenhatosok tere
∫	Dembinszky utca	17	74, 79 30, 30A, 230
8	Damjanich utca / Dózsa György út	16	70, 79 30, 30A, 230
9	Benczúr utca	14	79 30, 30A, 230
11	Hősök tere M	12	72, 79 20E, 30, 30A, 105, 210, 210B, 230	Szépművészeti Múzeum, metróállomás, Fővárosi Állat- és Növénykert
13	Vágány utca / Dózsa György út	10	79 105, 210, 210B
14	Lehel utca / Dózsa György út	9	14 79 105, 210, 210B
15	Kassák Lajos utca	8	79
17	Dózsa György út M	7	79	Metróállomás
18	Dráva utca	5	79 15
20	Vág utca	3
21	Ipoly utca	2
22	Szent István park	1	76
24	Radnóti Miklós utca	0	76
26	Jászai Mari tér végállomás	0	2, 2B, 4, 6, 23 76 9, 15, 26, 91, 191, 226, 291	Margit híd

Galéria

• 
  Pótkocsis Ikarus 60T 1962-ben a Salgótarjáni útnál
• 
  A Hősök terén
• 
  A Városligetben
• 
  A Jászai Mari téri végállomás
• 
  MAN troli a Hősök terén
• 
  GVM troli a megszűnt városligeti szakaszon
• 
  Mikulástroli 75-ös jelzéssel

Források

• bkk.hu: A 75-ös trolibusz menetrendje
• bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
• online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában