City-trolibusz (Budapest)
| City jelzésű trolibuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Solaris Trollino a Belgrád rakparton | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 2018. november 17. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2020. május 30. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | betétjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Kőbányai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Solaris Trollino 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Fővám tér M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Lehel tér M | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 15, 115 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Trolibuszok: | Budapest trolibuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz City jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti City jelzésű trolibusz a Fővám tér és a Lehel tér között közlekedett hétvégente teszt jelleggel. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A trolibuszvonalat 2018. november 17-én indították el a Fővám tér és a Lehel tér között, a vonal nagy részén önjáró üzemmódban (felsővezeték használata nélkül) közlekedő Solaris Trollino 12 típusú trolibuszokkal.[1] A vonalra beosztott trolik a Fővám téren a 83-as trolivonalról, majd a Csanády utca (Lehel tér) végállomáson a 76-os trolivonalra szereltek át.
A járványhelyzet kapcsán 2020. április 1-jén ideiglenesen bevezetett menetrend okán minden nap üzemelt április 5-ig.[2]
A járat kezdettől több kritikát is kapott, mert a viszonylata lényegében azonos volt a sűrűbben járó 15-ös és 115-ös buszokéval, ráadásul csak hétvégén üzemelt pár járművel, minimális utasszámmal.[3] Az alacsony kihasználtságú járatot 2020. május 30-ával megszüntették.[4]
Útvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Megállóhelyei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 15-ös és 115-ös busz nincs feltüntetve.
| City (Fővám tér M ◄► Lehel tér M) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Fővám tér M végállomás | 17 | |||||
| 1 | Kálvin tér M | ∫ | |||||
| 3 | Ferenciek tere M | ∫ | |||||
| ∫ | Március 15. tér | 15 | |||||
| 5 | Szervita tér | ∫ | |||||
| ∫ | Petőfi tér | 14 | |||||
| 7 | Erzsébet tér | ∫ | |||||
| ∫ | Dorottya utca (Vörösmarty tér M) | 12 | |||||
| ∫ | Zrínyi utca | 10 | |||||
| 9 | Hercegprímás utca | ∫ | |||||
| 10 | Hold utca (Belvárosi piac) | ∫ | |||||
| ∫ | Széchenyi utca | 9 | |||||
| 11 | Kossuth Lajos tér M | 8 | |||||
| 12 | Szemere utca | ∫ | |||||
| 14 | Markó utca | 6 | |||||
| 16 | Szent István körút | 5 | |||||
| 17 | Radnóti Miklós utca | 3 | |||||
| 19 | Csanády utca (Lehel tér M) végállomás | ∫ | |||||
| ∫ | Victor Hugo utca | 2 | |||||
| ∫ | Lehel tér M végállomás | 0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "Bemutatták a belvárosban közlekedő City-troli járatot". Budapesti Közlekedési Központ. 2018. november 15. 2018. november 16. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. november 15..
- ↑ "A csökkenő utasszámhoz igazodó menetrend lép életbe április 1-jén". BKK. 2020. március 23. 2020. április 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2020. március 23..
- ↑ "Jó ötlet-e a fővárosi trolis piacjárat, és ha nem, akkor miért?". zoom.hu. 2018. november 21. 2020. június 28. dátummal az eredeti címről archiválva.
- ↑ "A CITY-járat nem közlekedik a továbbiakban, más vonalakat szolgálnak ki a trolibuszok". BKK. 2020. június 5. 2020. június 5. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2020. június 5..