79-es trolibusz (Budapest)
| 79-es jelzésű trolibuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Más néven: | 79M (2020–2023) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1957. február 1. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Kőbányai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Solaris Trollino 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Keleti pályaudvar M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Dagály utcai lakótelep | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Megjegyzések | |||||||||||||||||||||||||
| A viszonylaton további csonkaindulások is közlekednek, lásd itt. | |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 75 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Trolibuszok: | Budapest trolibuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 79-es jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 79-es jelzésű trolibusz a Keleti pályaudvar és a Dagály utcai lakótelep között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére.
A vonalon elsőajtós felszállási rend van érvényben.
Története
[szerkesztés]1955. május 16-án új járat indult 78-as jelzéssel a Dózsa György út–Váci út és az Alpár utca–Cserhát utca kereszteződése között, azonban igénybevétel hiányában 1956. április 23-án megszűnt.[1] A 78-assal azonos, de hosszabb, Keleti pályaudvarig érő útvonalon 1957. február 1-jén indítottak trolibuszjáratot, ezúttal 79-es jelzéssel. A kocsik a Dózsa György úton végighaladva jutottak el a Thököly útig, ahol jobbra fordultak, majd a Bethlen Gábor utca (itt volt a végállomás) és a Garay utca érintésével tértek vissza a Dózsa György útra. Ez az állapot az 1963-as esztendőig állt fenn, innentől a 79-es a frissen egyirányúsított Nefelejcs utcában fordult vissza, öt évvel később pedig a trolibuszok a Thököly út helyett a Péterfy Sándor utcán keresztül közelítették meg a Baross teret. 1977. április 24-én innen is elkerült a felsővezeték, áthelyezték a Landler Jenő utcába, s vélhetően ekkoriban fordult meg a hurok körüljárási iránya is (Dózsa György út – Alpár utca – Garay utca – Nefelejcs utca – István utca). A vonal másik végpontját eközben elérte a hármas metró vonala, az alagútépítés 1977-ben már a Lehel tér és az Árpád híd között folyt. 1978. február 1-én a megszűnő, jelentéktelen forgalmú, Jászai Mari tér és az Újpesti vasúti híd között közlekedő 15-ös villamos pótlására a 79-es trolibusz vonala (éppen huszonegyedik születésnapján) új szakasszal bővült. Ettől kezdve járt be a Jászai Mari térig. Március 8-án a Jászai Mari tér felé vezető Hollán Ernő (akkor: Fürst Sándor) utcai 76-os járattal közös szakaszt átvezették a Pozsonyi útra, a Budai Nagy Antal utcában megfordult a végállomás iránya és megszűnt a Katona József utcai visszaforduló hurok.[2] A föld alatti építkezések előrehaladtával szükségessé vált a felszíni forgalom korlátozása és terelése, a Váci utat keresztező trolik közel két éven keresztül a Kassák Lajos utca – Lőportár utca – Tutaj utca – Hegedűs Gyula utca vonalon kerülték ki a munkavégzés helyét.
1985-ben két kisebb vonalkorrekcióra került sor az újlipótvárosi szakaszon (Victor Hugo utca – Pozsonyi út felé, szeptember 10-én) és a Városligetben az akkoriban oda tervezett Nemzeti Színház miatt (Olof Palme sétány felé, december 14-én). A 79-es járat útvonala és két végállomása ezután – kisebb-nagyobb terelésektől eltekintve – huszonegy éven keresztül állandó volt. Időről időre előfordult, hogy a 75-ös járat kocsijai is bejártak a Budai Nagy Antal utcához, de ez többnyire lezárások, rendkívüli események idején történt meg. 2008. augusztus 21-étől a Baross tértől csak a Dózsa György út, metróállomásig, a Váci útig jár. A Dózsa György út, metróállomás és a Jászai Mari tér közötti szakaszon a meghosszabbított útvonalon közlekedő 75-ös trolibusz jár.[3]
2013. június 3-ától az útvonalat meghosszabbították a Vizafogó lakótelepig. A járat a Dózsa György út – Dráva utca – Visegrádi utca – Révész utca – Kárpát utca – Dráva utca – Dózsa György út útvonalat járja be.[4] Az új szakaszra már nem építettek felsővezetéket, ezért a trolik önjáró módban, vagyis akkumulátort használva közlekednek. Emiatt a vonalon csak modern, önjárásra képes trolibuszok járnak.
2014. március 23-ától a Garay utcai végállomását áthelyezték a Thököly útra.[5]
2016. augusztus 3-ától december 2-áig a Dráva utca felújítása miatt csak a Dózsa György út metróállomásig közlekedett.[6]
2017. október 30-ától a Kárpát utca felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.[7]
2020. április 1-jén a koronavírus-járvány miatt bevezették a szombati menetrendet, ezért a vonalon a forgalom szünetelt. Az intézkedést a zsúfoltság miatt már másnap visszavonták, így április 6-ától újra a tanszüneti menetrend van érvényben, a szünetelő járatok is újraindultak.[8][9]
Az M3-as metró középső szakaszának felújítása miatt 2020. november 2-ától (már a munkálatok megkezdése előtt) ideiglenesen 79M jelzéssel közlekedett. Ezzel párhuzamosan útvonala a Dagály utcai lakótelepig hosszabbodik a Solaris gyártmányú trolibuszok önjáró kapacitásának felhasználásával, a Révész utca és a Kárpát utca megállóhelyek ideiglenesen felhagyásra kerülnek.
A vonalon 2021. július 1-jétől 2021. augusztus 31-éig a Solaris trolik helyett ideiglenesen Mercedes-Benz Conecto szóló autóbuszok jártak, mert a Dózsa György úti építkezések miatt rövidebb lett a felsővezetékkel üzemeltethető szakasz hossza. A kimaradt járművek a 75-ös vonalat sűrítették. Érdekesség, hogy a vonal buszvonalként volt feltüntetve a menetrendben.[10]
2023. március 18-ától a viszonylat vizafogói végállomása véglegesen a Dagály utcai lakótelep lett és visszakapta a korábbi 79-es számjelzését. Új megállóhelyet kapott az Esztergomi úton a Párkány utcai megállóhelyet követően, továbbá üzemideje a hétvégi időszakra is kibővült, a Dózsa György úton a 75-ös trolibuszt sűrítve, Vizafogón pedig a megszűnt 115-ös busz forgalmát átvéve a 15-ös buszt sűrítve.[11][12]
Útvonala
[szerkesztés]Megállóhelyei
[szerkesztés]| 79 (Keleti pályaudvar M ◄► Dagály utcai lakótelep) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Keleti pályaudvar M végállomás | 25 | |||||
| 0 | Munkás utca | ∫ | |||||
| 2 | Péterfy Sándor utca | ∫ | |||||
| 3 | Rottenbiller utca / István utca | ∫ | |||||
| 4 | Nefelejcs utca / István utca | ∫ | |||||
| ∫ | Cserhát utca | 22 | |||||
| 5 | Ötvenhatosok tere (István utca) (↓) Ötvenhatosok tere (↑) | 21 | |||||
| ∫ | Dembinszky utca | 20 | |||||
| 7 | Damjanich utca / Dózsa György út | 19 | |||||
| 8 | Benczúr utca | 17 | |||||
| 10 | Hősök tere M | 15 | |||||
| 12 | Vágány utca / Dózsa György út | 13 | |||||
| 13 | Lehel utca / Dózsa György út | 12 | |||||
| 14 | Kassák Lajos utca | 11 | |||||
| 16 | Dózsa György út M | 9 | |||||
| 18 | Dráva utca | 7 | |||||
| 19 | Viza utca | 4 | |||||
| 20 | Népfürdő utcai sporttelep | 3 | |||||
| 21 | Párkány utca | ∫ | |||||
| 21 | Göncz Árpád városközpont M (Esztergomi út) | ∫ | |||||
| ∫ | Népfürdő utca / Árpád híd | 2 | |||||
| ∫ | Dagály fürdő | 1 | |||||
| 22 | Dagály utcai lakótelep vonalközi végállomás | 0 | |||||
- Csonkamenetek a viszonylaton
- Damjanich utca / Dózsa György út ► Dagály utcai lakótelep (munkanapokon 3, hétvégén 1 indulás)
- Dagály utcai lakótelep ► Dembinszky utca (munkanapokon 2, hétvégén 1 indulás)
Képgaléria
[szerkesztés]- A régi végállomása a Dózsa György útnál
- A régi végállomása a Garay utcában
- A Hősök terén
- A Hősök terén
- Ikarus 412GT a Hősök terén
- Pótlóbusz a Hősök terén
- Csuklós Solaris a Keleti pályaudvarnál
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Trolibusz hálózattörténet. Németh Zoltán Ádám, villamosok.hu/troli. (Hozzáférés: 2018. március 15.)
- ↑ Németh Zoltán Ádám: 1978-as FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. június 17.)
- ↑ BKV Zrt.: Konszenzusos paraméterkönyv (PDF), 2008. május. [2009. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva].
- ↑ „Trolibusz-járatot kap a Vizafogó lakótelep”. [2015. november 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2015. október 18.)
- ↑ Átadják az új troliterminált a Keletinél. index.hu, 2014. március 21. (Hozzáférés: 2015. október 18.)
- ↑ Változik a közlekedési rend a Pesti alsó rakpartot és a Dráva utcát érintő felújítás és csatornázás miatt december 3-tól. BKK, 2016. december 2. [2020. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 2.)
- ↑ Változik a 75-ös és a 79-es trolibusz nyomvonala 2017. október 30-ától, a 72-es trolibusz pedig újra az eredeti útvonalán jár a hétvégéken is. Budapesti Közlekedési Központ, 2017. október 27. (Hozzáférés: 2017. október 27.)
- ↑ A csökkenő utasszámhoz igazodó menetrend lép életbe április 1-jén. BKK, 2020. március 23. (Hozzáférés: 2020. március 23.)
- ↑ Hétfőtől újra a tanszüneti menetrend lesz érvényben Budapesten. BKK, 2020. április 2. (Hozzáférés: 2020. április 4.)
- ↑ 79M autóbusz menetrend. [2021. július 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. július 1.)
- ↑ Társadalmi egyeztetés az M3-as metró felújítása utáni közlekedési hálózatról: Óbuda–Újlak, Angyalföld, belváros, Hungária-körgyűrű. BKK. (Hozzáférés: 2023. február 18.)
- ↑ Újra a teljes vonalon jár az M3-as metró a jövő héttől. BKK, 2023. március 14. (Hozzáférés: 2023. március 14.)
Források
[szerkesztés]- bkk.hu: A 79-es trolibusz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában