74-es trolibusz (Budapest, 1953–1973)

Linkek hozzáadása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ez a szócikk a megszűnt Baross utcai 74-es trolibuszról szól. Hasonló címmel lásd még: jelenlegi 74-es trolibusz.
74-es jelzésű trolibuszvonal
← 71-es trolibusz
74
trolibusz
74B trolibusz →
Ikarus 60T a Csobánc utcánál
Ikarus 60T a Csobánc utcánál
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Első üzemnap:1953. december 30.
Utolsó üzemnap:1973. december 2.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep:Baross kocsiszín
Járművek:Ikarus 60T
Végállomások
Induló állomás:Curia utca
Érkező állomás:Orczy tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
3,3
2,8
Megállóhelyek (db):
8
7
Menetidő (perc):
13
13
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.40–23.45
4.40–23.45
kedd:
4.40–23.45
4.40–23.45
szerda:
4.40–23.45
4.40–23.45
csütörtök:
4.40–23.45
4.40–23.45
péntek:
4.40–23.45
4.40–23.45
szombat:
4.40–23.45
4.40–23.45
vasárnap:
4.40–23.45
4.40–23.45
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Trolibuszok:Budapest trolibuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 74-es jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 74-es trolibusz
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Trolibusz/74 a sablont
Útvonaldiagram
Curia utca vá.
Kálvin tér
Szentkirályi utca
József körút
Koszorú utca
Kulich Gyula tér
Orczy tér vá.
Csobánc utca

A budapesti 74-es jelzésű trolibusz a Curia utca és az Orczy tér között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

A 16-os és 26-os villamosok kiváltására egy trolibusz-vonalat már 1950-től terveztek, kiépítése azonban csak 1953-ban kezdődött. Szeptember 15-én megszüntették a Kálvin tér és a József körút közötti villamosforgalmat, majd még ebben az évben a Baross utca teljes szakaszán. A 74-es troli 1953. december 30-ai beindításáig T jelzésű pótlóbuszok közlekedtek a Szabó Ervin tér és az Orczy tér között. Az új trolivonal a villamosokkal ellentétben a Kálvin tértől továbbment a Március 15. térig. Megnyitásakor egy rövid ideig piros színű Ikarus 60-as buszok közlekedtek a vonalon, mert nem volt elég trolibusz. 1954. április 22-én az Orczy tér és a Kálvin tér között betétjárata indult 74A jelzéssel, melyet 1955. február 28-án 77-esre számoztak.

A vonalhoz tartozott egy garázsmeneti útvonal is, mely a Karácsony Sándor utcán és a Kun utcán keresztül a Baross térnél csatlakozott a hálózat többi részéhez.

Az 1956-os forradalom alatt súlyos károk keletkeztek a felsővezetékben és a járművekben egyaránt. Az Erzsébet híd újjáépítése miatt 1961-től a Váci utcában fordultak a trolik. 1963-ban megszűnt a 77-es trolibusz. 1964-ben már csak a Curia utcáig közlekedett, és a hurok körüljárása is megváltozott.

1968-ban elkezdték építeni a Baross téri felüljárót, mellyel a vonal elvesztette a kapcsolatát a fővárosi trolibuszhálózattal, de a korábban átalakított, Orczy téren található Baross kocsiszín alkalmas volt harminc trolibusz tárolására.

A hatvanas években a trolibusz-hálózat megszüntetéséről döntöttek, melynek első lépéseként 1973. december 2-án megszűnt a 74-es járat, pótlására az azonos útvonalon közlekedő 9Y jelzésű buszjáratot indították, mely 1977-ben a 109-es számot kapta. A 109-es 1983. augusztus 13-án megszűnt, helyette 83-as jelzéssel újra trolibusz jár ezen az útvonalon, de a Duna utca helyett a Dimitrov térhez (mai Fővám tér) közlekedik.[1]

Útvonala[szerkesztés]

Curia utca felé Orczy tér felé
Orczy tér vá. – Baross utca – Kálvin tér – Kecskeméti utca – Károlyi utca – Curia utca – Curia utca vá. Curia utca vá. – Curia utca – Veres Pálné utca – Eötvös Loránd utca – Kecskeméti utca – Kálvin tér – Baross utca – Diószeghy Sámuel utca – Csobánc utca – Orczy tér vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

A három számjegyű gyorsjáratok korabeli megállási rendje ismeretlen.

74 (Curia utca – Orczy tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Curia utca
végállomás		 13 2, 5, 7, 7A, 7C, 8, 89, 89A, 107
4 Kálvin tér 9 1, 6, 9, 15, 81, 106, 181
42, 47, 49, 52
6 Szentkirályi utca 7 9
7 József körút 5 9, 12, 12A, 109, 112A, 117
4, 6
9 Koszorú utca 3 9
10 Kulich Gyula tér 2 9, 89, 99
11 Csobánc utca ∫ 89, 99
13 Orczy tér
végállomás		 0 9, 33, 117
23, 24, 28, 36

Képgaléria[szerkesztés]

  • A Csobánc utca
    A Csobánc utca
  • A József körút és a Baross utca kereszteződése
    A József körút és a Baross utca kereszteződése

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=74-es_trolibusz_(Budapest,_1953–1973)&oldid=25917296”