7C busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
„7C” jelzésű autóbuszvonal
← 7A busz
7C
autóbusz
7C busz →
7C busz az Erzsébet híd budai hídfőjénél
7C busz az Erzsébet híd budai hídfőjénél
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Korábban:92 (1959)
Más néven:7 (1977–)
Első üzemnap:1959. augusztus 10.
Utolsó üzemnap:1976. december 31.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep:Fürst autóbuszgarázs,
Récsei autóbuszgarázs
Járművek:Ikarus 280
Végállomások
Induló állomás:Bosnyák tér
Érkező állomás:Bornemissza tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
10,7
10,9
Megállóhelyek (db):
23
23
Menetidő (perc):
37
37
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
5.05–23.37
5.05–23.37
kedd:
5.05–23.37
5.05–23.37
szerda:
5.05–23.37
5.05–23.37
csütörtök:
5.05–23.37
5.05–23.37
péntek:
5.05–23.37
5.05–23.37
szombat:
5.05–23.37
5.05–23.37
vasárnap:
5.05–23.37
5.05–23.37
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:7A, 107
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz „7C” jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 7-es busz
Útvonaldiagram
Bosnyák tér vá.
Lumumba utca
Kolumbusz utca (↓) / Amerikai út (↑)
Hungária körút
Népstadion út
Cházár András utca
Dózsa György út
Baross tér, Keleti pályaudvar
Huszár utca (↓) / Berzsenyi utca (↑)
Lenin körút
Kazinczy utca (↓) / Vas utca (↑)
Tanács körút
Felszabadulás tér
Rudas fürdő
Gellért tér
Móricz Zsigmond körtér
Kosztolányi Dezső tér
Tétényi út (↓) / Hamzsabégi út (↑)
Fraknó utca (↓) / Tétényi úti kórház (↑)
Tétényi út 39. (↓) / Tétényi út 30. (↑)
Szakasits Árpád út
Puskás Tivadar u. (↓) / Bikszádi u. (↑)
Bornemissza tér vá.

A budapesti 7C jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és a Bornemissza tér között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1959. május 18-án 92-es jelzéssel indult új járat az Öv utca és a Baross tér között, útvonalát július 22-én az Irinyi József utcáig (Tétényi úti kórház), majd augusztus 10-én a Kelenföldi pályaudvarig hosszabbították, ekkor kapta a 7C jelzést is. 1960. augusztus 29-én a 7-es és 7C buszok jelzését felcserélték, a 7C így a Bosnyák tér és a Kosztolányi Dezső tér között járt. 1964. november 21-étől az újonnan átadott az Erzsébet hídon közlekedett. Budai végállomását 1968. október 14-én a Bornemissza térhez helyezték át. 1969-ben a FAÜ-csuklós buszokat Ikarus 180-as buszok váltották. 1971. október 1-jén megszűnt a 7-es busz a 107-es gyorsjárat beindítása miatt, így a 7C betétjárati szerepe megszűnt, sőt 1972. december 23-án 7A jelzésű betétjáratot kapott a Bornemissza tér és a Baross tér között. 1973. augusztus 16-ától Ikarus 280-as buszok jártak a vonalon. 1976. január 1-jétől a Bosnyák teret egyenesen érte el a Varsó utca és a Telepes utca érintése nélkül, a visszafordulás a Csömöri úton tengelyben történt. 1976. december 31-én megszűnt, 1977. január 1-jétől 7-es jelzéssel közlekedett tovább, a 7A nem változott.[1]

Útvonala[szerkesztés]

Bornemissza tér felé Bosnyák tér felé
Bosnyák tér vá. – Csömöri út – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Felszabadulás tér – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Tétényi út – Bornemissza tér vá. Bornemissza tér vá. – Tétényi út – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Felszabadulás tér – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Csömöri út – Bosnyák tér vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

Az átszállási kapcsolatok között a Keleti pályaudvar és a Bornemissza tér között közlekedő 7A járat nincsen feltüntetve.

7C (Bosnyák tér – Bornemissza tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Bosnyák tér
végállomás
37 44, 62, 64
24, 32, 70, 73, 77, 107, 132, 132Y, 173E
2 Lumumba utca 35 44
4 Kolumbusz utca (↓)
Amerikai út (↑)
33 44
6 Hungária körút 31 44, 67
72, 75, 75A
25, 55, 107, 155
Budapest-Zugló
8 Népstadion út 29 44, 67
9 Cházár András utca 28 44, 67
11 Dózsa György út 26 44, 67
20, 20A, 30
13 Baross tér, Keleti pályaudvar 24
23, 24, 29Y, 36, 44, 67
73, 76, 78, 79
19, 20, 20A, 30, 33, 89A, 95, 107, 130, 173E
Budapest-Keleti
15 Huszár utca (↓)
Berzsenyi utca (↑)
22 89A
17 Lenin körút 20
4, 6, 28, 29, 37, 37A
12, 12A, 89, 89A, 99, 99Y, 107, 112A, 199
19 Kazinczy utca (↓)
Vas utca (↑)
18 74, 89, 89A
20 Tanács körút 17
47, 49
1, 6, 9, 74, 81, 89, 89A, 106, 109, 181
22 Felszabadulás tér 15 2, 2A
2, 5, 8, 9Y, 15, 89, 89A, 105, 107, 108
24 Rudas fürdő 13 9, 18, 19
86
25 Gellért tér 12 9, 18, 19, 47, 49
1, 86, 186
27 Móricz Zsigmond körtér 10 6, 9, 18, 19, 47, 49, 61
1, 3, 10, 10A, 10Y, 27, 40, 40A, 53, 103, 107, 140
29 Kosztolányi Dezső tér 8 19, 49
1, 12, 14, 14Y, 41, 53, 72, 86, 87, 87A, 87B, 107, 141E, 186
31 Tétényi út (↓)
Hamzsabégi út (↑)
6 19, 49
1, 14, 14Y, 41, 72
32 Fraknó utca (↓)
Tétényi úti kórház (↑)
5 14, 14Y
33 Tétényi út 39. (↓)
Tétényi út 30. (↑)
4 14, 14Y
35 Szakasits Árpád út 2 14, 14Y, 83, 107
36 Puskás Tivadar utca (↓)
Bikszádi utca (↑)
1
37 Bornemissza tér
végállomás
0

Képgaléria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  

Források[szerkesztés]