29-es villamos (Budapest)
| 29-es jelzésű villamosvonal | |||||||||||||
| |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Sorompó zárja a nagyvasúti kereszteződést az Expo téri villamosfordulónál (2010 júniusában) | |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
| Korábban: | L (1961–1966) | ||||||||||||
| Más néven: | 100 (1996) | ||||||||||||
| Első üzemnap: | 1966. július 1. | ||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1996. szeptember 27. | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Jellege: | időszakos járat | ||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Rt. | ||||||||||||
| Járműtelep: | Ferencváros kocsiszín, Hungária kocsiszín | ||||||||||||
| Járművek: | Ganz CSMG | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Blaha Lujza tér (Népszínház utca) | ||||||||||||
| Érkező állomás: | BNV főbejárat | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Vonalcsalád: | 29Y, 37, 37A | ||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
| Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 29-es villamos | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
A budapesti 29-es jelzésű villamos (1961 és 1966 között L jelzéssel, 1996-ban 100-as jelzéssel) a Blaha Lujza tér (Népszínház utca) és BNV főbejárat között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Rt. üzemeltette. A vonalakon a forgalom időszakos volt, csak az Expo tér közelében lévő lóversenypálya, később a vásárközpont rendezvényei idején közlekedtek járatok.
Története
[szerkesztés]
1905. február 15-én indult a Nyugati pályaudvarról a Szabadság téren, majd a Vilmos császár úton, a Kiskörúton és az Üllői úton a Népligetig közlekedő 29-es villamos. 1915-ben körforgalmi járatként közlekedett, párja a 31-es villamos volt. 1919 augusztusában szűnt meg.
1925-ben avatták Budapest új lóversenypályáját, korszerű-villamosvégállomással és egy időszakos villamosvonallal, a 29-essel. Az új viszonylat a Rókus kórháztól indult, és a 37-es villamos útvonalát haladva a Pongrácz úti villamoshídon áthaladva elágazott a Lóverseny tér felé. Az 1950-es évek elején szűnt meg a Rókus kórház előtti végállomás, ettől kezdve a villamosok a József körúttól indultak (a mai Blaha Lujza téri fejvégállomástól). 1961. június 5-én a 29-es villamos a többi időszakos és rendkívüli járathoz hasonlóan betűjelzést kapott, új jelzése L lett.[1] 1966. július elejétől újra 29-es jelzéssel közlekedett. Az 1970-es évek elejétől a végállomásának nevét BNV főbejárat névre változtatták. 1995-ben indultak el utoljára a 29-es és a 29Y villamos, 1996-ban már 100-as jelzéssel közlekedtek a BNV 100. évfordulója alkalmából, ezt követően a BNV főbejárata előtt az Örs vezér teréről induló, 100-as[2] (2017 óta 10-es) jelzéssel ellátott autóbuszok állnak meg.
Az 1996-os BNV után a 100-as villamos járatait különjáratokként hirdették meg, tehát csak külön megrendelésre közlekedett volna, de ilyen megrendelésre végül nem került sor. 2000-ben a vonal egy – a 37-es villamosétól eltérő – szakaszáról ellopták a felsővezetéket, melyet nem pótoltak. A 37-es villamos lehajtójának 2009-es felújításakor leválasztották a vonalhálózatról a 100-as rövid önálló szakaszát. Az elágazásnál megfigyelhető, hogy a leágazó vágányoknak is megépítették az alépítményt, illetve helyet hagytak a váltóknak is. Egy 2010-es felmérés alapján felmerült, hogy a közeljövőben újra megindulhat a közlekedés, viszont a megmaradt sínek és berendezések állapota a közel két évtizedes kihasználatlanság miatt jelentősen leromlott és körülbelül 1,5-2 milliárd forintra lenne szükség a szárnyvonal felújításához. Ez az összeg jelenleg nem áll rendelkezésre.[3]
Az egykori 29-es a 37-es villamos betétvonalának tekinthető. A viszonylatcsalád további vonala volt az 1974-ben indult 29Y (1996-ban 100Y), amely a Baross tér, Keleti pályaudvar felől közelítette meg a mai Expo teret.[4]
A villamospálya szintben keresztezte a MÁV vasúti pályáját, az úgynevezett Királyvágányt. Az átszelés a 25 000 V váltóáramú nagyvasúti és a 600 V egyenáramú közúti villamos üzem elöl egyaránt szigetelt szakasz volt, melyen a megfelelő áramnemet a MÁV pályaudvari irányítói kapcsolták.
Járművek
[szerkesztés]A vonalon több fajta jármű közlekedett, ezeket több kocsiszín adta ki. 1990-ig UV villamosokat a Száva és a Zugló kocsiszín közösen adta ki, 1991 és 1992 között pedig a Baross és a Zugló. 1993-ban két kocsis Tatra T5C5 villamosok, 1994-től a Ferencváros és a Hungária kocsiszín Ganz csuklósokat állított forgalomba.
Útvonala
[szerkesztés]| BNV főbejárat felé | Blaha Lujza tér (Népszínház utca) felé |
|---|---|
| Blaha Lujza tér (Népszínház utca) vá. – Népszínház utca – Teleki László tér – Dobozi utca – Magdolna utca – Salgótarjáni utca – Dobi István út – BNV, főbejárat vá. | BNV, főbejárat vá. – Dobi István út – Salgótarjáni utca – Magdolna utca – Dobozi utca – Teleki László tér – Népszínház utca – Blaha Lujza tér (Népszínház utca) vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]| 29 (Blaha Lujza tér (Népszínház utca) ◄► BNV főbejárat) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 (Blaha Lujza tér (Népszínház utca) ◄► BNV főbejárat) | |||||||
| Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| a járat megszűnésekor (29) | a járat megszűnésekor (100) | ||||||
| 0 | Blaha Lujza tér (Népszínház utca) végállomás |
9 |   7, 7A, 7, 78, 89, 99, 173 4, 6, 28, 37 74
|
7, 7A, 7, 78, 89, 99, 173 4, 6, 28, 37 74
| |||
| 1 | Nagy Fuvaros utca | 8 | 89, 99 28, 37
|
89, 99 28, 37
| |||
| 2 | Teleki László tér | 7 | 28, 37
|
28, 37
| |||
| 3 | Fiumei út | 6 | 23, 24, 28, 29Y, 37
|
23, 24, 28, 37, 100Y
| |||
| 4 | MÁV X-es kapu | 5 | 29Y, 37
|
37, 100Y
| |||
| 5 | Asztalos Sándor utca | 4 | 29Y, 37
|
37, 100Y
| |||
| 6 | Hungária körút | 3 | 29Y, 37 75, 75A
|
1, 37, 100Y
| |||
| 7 | Zách utca | 2 | 29Y, 37
|
37, 100Y
| |||
| 8 | Pongrác út | 1 | 95 29Y, 37
|
95 37, 100Y
| |||
| 9 | BNV, főbejárat végállomás |
0 | 29Y 100
|
100Y 100
| |||
Képgaléria
[szerkesztés]-
Az Expo téri villamosforduló maradványai -
Az egykori villamosforduló hátterében az Expo Hotel,… -
…és a Galopp lóversenypálya bejárata -
![A 37-es és a 29-es egykori elágazása a felüljáró felől,…[4]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/A_37-es_%C3%A9s_a_29-es_villamosvonal_el%C3%A1gaz%C3%A1sa_1.jpg/120px-A_37-es_%C3%A9s_a_29-es_villamosvonal_el%C3%A1gaz%C3%A1sa_1.jpg)
A 37-es és a 29-es egykori elágazása a felüljáró felől,…[4] -
…és ellenkező irányból, a 29-es önálló szakasza felől -
Bal oldalt a Királyvágány, jobb oldalt a 29-es vonal -
A királyvágányi keresztezés -
A 29-es és a 29Y villamos útvonala
.jpg)
![A 37-es és a 29-es egykori elágazása a felüljáró felől,…[4]](/wiki/F%C3%A1jl:A_37-es_%C3%A9s_a_29-es_villamosvonal_el%C3%A1gaz%C3%A1sa_1.jpg)
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Magyar Nemzet, 17. évfolyam, 131. szám: Indulnak az irányvonatok. Magyar Nemzet (az Arcanumon), 1961. június 4. (Hozzáférés: 2023. március 31.)
- ↑ A 100-as busz táblái: Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 99–103). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- ↑ A 29-es villamos, a „BNV-járat”. veke.hu, 2005. október 21. (Hozzáférés: 2016. június 4.)
- ↑ a b Fénykép egy 29Y jelzésű Ganz csuklósról, amint a BNV felé letér a mai 37-es vonaláról. (Hozzáférés: 2010. június 25.) – Az útirányt jelző táblán olvasható: Baross tér, Keleti pu. – BNV főbejárat
Források
[szerkesztés]- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 156–159. o. ISBN 9786155009150
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Villamos: 28–29Y). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 29-es villamos adatai. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. június 4.)
- Elvesztett sínek – Pest, harmadik oldal. hampage.hu. (Hozzáférés: 2016. június 4.)
- A 29-es villamos, a „BNV-járat”. iho.hu. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. június 4.)
