51-es villamos (Budapest, 1938–1983)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
51-es jelzésű villamosvonal
← 50A villamos
51
villamos
53-as villamos →
51-es villamos Bivalyréten 1968-ban
51-es villamos Bivalyréten 1968-ban
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1945. május 19.
Utolsó üzemnap: 1983. július 10.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járművek: F típus
Végállomások
Induló állomás: Használtcikk piac
Érkező állomás: Pestimre,
Vörös fény utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
Megállóhelyek (db):
10
10
Menetidő (perc):
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 51A, 51B
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 51-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 51-es villamos

A budapesti 51-es jelzésű villamos a Használtcikk piac és a Pestimre, Vörös fény utca között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

Az első budapesti 51-es villamos 1915 és 1926 között az akkori 49-es villamos párjaként közlekedett a Kelenföldi pályaudvartól indulva a Délivasút és a Nyugati pályaudvar érintésével körjáratként. 1926. június 12-étől önálló járatként közlekedett a Kelenföldi pályaudvartól Krisztinavároson keresztül az óbudai Szentlélek térig. Északi végállomása többször módosult: a Flórián térig és a Fő térig is járt. 1937-ben a járatot megszüntették.

1938. december 1-jétől a Nagykőrösi úton épült, kitérőkkel ellátott egyvágányú útvonalon indult újra az 51-es villamos. Ekkor a Szent István kórháztól az Üllői úton és a Nagykőrösi úton járt a kispesti Vas Gereben utcáig. 1942. augusztus 8-ától Ecseri út és Kispest között, késő esti (22:45–23:50) ingajáratot indítottak 51A jelzéssel. 1944. november 4-én az 51-es és az 51A villamos megszűnt.

1945. május 19-én újraindult az 51-es korábbi útvonalán. 1948. április 15-én jelent meg az új 51A villamos a Nagyvárad tér és Kispest, Háromszék utca között. 1961. december 15-én az addigi 51-es vonalára került az 51A, az 51-es vonalát pedig Pestimre, Marx Károly utcáig hosszabbították meg. 1965. december 27-én jelent meg az 51B betétjárat a Használtcikk piac – Nagyvárad tér útvonalon. 1967. május 31-én erre az útvonalra került az 51A, az 51B pedig megszűnt. 1968. május 15-én az 51B újraindult a Használtcikk piac és Pestimre, Vörös fény utca között, majd augusztus 2-án megszüntették.

Az M3-as metróvonal építése kapcsán az 51-es villamoscsaládot 1976 és 1980 között több változás is érintette: az 51-es és 51A villamos 1976. június 1. és 24. között az Üllői út és Ecseri út kereszteződésétől indult,[1] majd november 29. és december 23. között a Nagyvárad téri villamosvégállomás építési munkálatai miatt csak a Delej utcáig jártak,[1] de 1978. július 24-étől ismét csak az Üllői útig mentek.[2] 1979. március 1-jétől újból az eredeti útvonalukon (a Nagyvárad térig) közlekedtek.[3] 1980. március 4. és 28. között a Határ út és a Nagykőrösi út elágazásánál lévő vágányokat áthelyezték, ekkor az 51-es és az 51A villamos helyett 51V és 51AV jelzéssel, teljes vonalon pótlóbuszok közlekedtek.[4] Az 51A villamos március 3-án megszűnt, majd március 28-án üzemzáráskor a helyette indított villamospótló is.[4] Ugyanekkor újraindult az 51-es villamos, de már csak a Használtcikk piac és Pestimre között.[4] 1983. július 10-én közlekedett utoljára, ekkor az M5-ös autópálya bevezető szakaszának építése miatt megszüntették[5] és pótlására elindították a 194-es buszt a Közdűlő utca és Kispest, Határ út között.

2011 óta az 51-es jelzést a Ferencvárost és Pesterzsébetet összekötő villamosvonal, az 51A-t pedig ennek a betétjárata használja.[6]

Útvonala[szerkesztés]

Megszűnése előtti útvonala

Pestimre, Vörös fény utca felé Használtcikk piac felé
Használtcikk piac vá. – Nagykőrösi út – Lőrinci út – Bivaly-rét – Nagykőrösi út – Pestimre, Vörös fény utca vá. Pestimre, Vörös fény utca vá. – Nagykőrösi út – Bivaly-rét – Lőrinci út – Nagykőrösi út – Használtcikk piac vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

51 (Nagyvárad tér ◄► Pestimre, Vörös fény utca)
51 (Használtcikk piac ◄► Pestimre, Vörös fény utca)
Sorszám (↓) Megállóhely Sorszám (↑) Átszállási kapcsolatok
a járat rövidülése előtt (1980 márciusa) a járat megszűnésekor
0 Nagyvárad tér
végállomás (1938–1980)
22 Budapest metro logo 3.svg
Logo tramway-budapest.svg 13A, 13B, 24, 50, 50A
BKV busz symbol.svg 33, 35, 35, 81, 81, 89A, 93, 135, 199
Nem érintette
1 Könyves Kálmán körút 21 Logo tramway-budapest.svg 13A, 13B, 23, 23A, 50, 50A
Budapest trolleybus symbol.svg 75
BKV busz symbol.svg 55, 55
2 Ecseri út 20 Logo tramway-budapest.svg 13A, 13B, 50, 50A
BKV busz symbol.svg 81, 89, 89A, 181
3 Fuvar-telep 19 Logo tramway-budapest.svg 13A
BKV busz symbol.svg 89, 89A, 181
4 Épületelemgyár 18 Logo tramway-budapest.svg 13A
5 Üllői úti lakótelep 17 Logo tramway-budapest.svg 13A
6 Határ út 16 Logo tramway-budapest.svg 13A
BKV busz symbol.svg 54, 54, 154, 199
7 Gomb utca 15
8 Cukrász utca 14 BKV busz symbol.svg 48, 99
9 Hunyadi utca 13 BKV busz symbol.svg 51
10 Nagy Sándor utca 12 BKV busz symbol.svg 54
11 Vörös Október utca 11
12 Kilián garázs 10 BKV busz symbol.svg 54, 68, 68A, 154
13 0 Használtcikk piac
végállomás (1980–1983)
9 BKV busz symbol.svg 54, 54 BKV busz symbol.svg 54, 54
Logo tramway-budapest.svg 13
14 1 Lajosmizsei sorompó
(korábban: Lajosmizsei vasút)
8
15 2 Karton utca
(korábban: Fogarasi út)
7 BKV busz symbol.svg 136 BKV busz symbol.svg 136
16 3 Tülök utca
(korábban: Gyimes út)
6
17 4 Közdűlő utca 5
18 5 Bivaly-rét 4
19 6 Pestimre, felső 3 BKV busz symbol.svg 54, 54
Bkkvonat.png Pestimre felső
BKV busz symbol.svg 54, 54
Bkkvonat.png Pestimre felső
20 7 Arany János utca 2 BKV busz symbol.svg 54 BKV busz symbol.svg 54
21 8 Vezér utca
(korábban: Fő utca)
1 BKV busz symbol.svg 54 BKV busz symbol.svg 54
22 9 Pestimre, Vörös fény utca
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 54, 54, 54E, 94, 193
Bkkvonat.png Pestimre
BKV busz symbol.svg 54, 54, 54E, 94, 193
Bkkvonat.png Pestimre

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b 1976-os FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. február 8.)
  2. 1978-as FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. február 8.)
  3. 1979-es FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. február 8.)
  4. a b c 1980-as FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. február 8.)
  5. 1983-as FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. augusztus 6.)
  6. BKV Zrt.: A budapesti közösségi közlekedés paraméterkönyve, 2011. május 1-jétől (PDF) pp. 10, 2011. március. [2011. április 9-i dátummal az eredetiből archiválva].

Források[szerkesztés]