7A busz (Budapest)
| „7A” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||
| |||||||||||||
| 7A busz a Szent Gellért téren | |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
| Korábban: | 73 (1971–1988) 73 (1988–2005) 73 (2005–2008) 173 (2008–2013) | ||||||||||||
| Első üzemnap: | 1948. szeptember 6. 2013. június 1. | ||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2005. december 2. 2014. március 28. | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Jellege: | betétjárat | ||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | BKV, VT-Arriva | ||||||||||||
| Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs, Kelenföldi autóbuszgarázs | ||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 280, Ikarus 435, Volvo 7700A, Mercedes-Benz Citaro G | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Bosnyák tér | ||||||||||||
| Érkező állomás: | Bornemissza tér | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Vonalcsalád: | 7, 7E, 107E | ||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz „7A” jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

A budapesti 7A jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és a Bornemissza tér között közlekedett 2013. június 1-jétől 2014. március 28-ig.[1] A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. és a VT-Arriva üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1948. szeptember 6-án indult az első 7A járat a 7-es busz betétjárataként a Hungária körút és a Felszabadulás tér között.
A 7A járat 2005 decemberéig Baross tér, Keleti pályaudvar és Albertfalva, forgalmi utca között közlekedett. 2005-ben a 7-es és a 73-as járat meghosszabbításával szűnt meg a 7A. 2005-ös megszűnéséig a vonalon Ikarus 435 és Volvo 7700A közlekedett. 2013. június 1-jén a 7-es buszcsalád átszervezésével újraindították a 7A-t a Bornemissza tér és a Bosnyák tér között a megszűnő 173-as busz helyett.[2] Az M4-es metró 2014-es átadásához kapcsolódóan átalakult a felszíni járatok közlekedése, ezért március 28-án megszűnt.[3]
2022. augusztus 6-án R7A jelzéssel alkalmi retrójáratként újra közlekedett a Keleti pályaudvar és Albertfalva vasútállomás között,[4] a járatra a nosztalgiaflotta Ikarus 284-es tolócsuklós autóbuszát osztották be.[5]
Útvonala
[szerkesztés]| Bornemissza tér felé | Bosnyák tér felé |
|---|---|
| Bosnyák tér vá. – Bosnyák tér – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Ferenciek tere – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Tétényi út – Bornemissza tér vá. | Bornemissza tér vá. – Tétényi út – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Ferenciek tere – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Bosnyák tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]|
|
Az M4-es metró elindulásának másnapján történtek meg a megállóhely átnevezések (pl. Kelenföld, városközpont → Bikás park M); az adatok a 2014. március 28-ai állapotot tükrözik! |
Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de a Hermina út érintése nélkül közlekedő 7-es busz nincs feltüntetve!
| 7A (Bosnyák tér – Bornemissza tér) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésének napján | ||||
| 0 | Bosnyák tér végállomás |
35 | |||||
| 1 | Bosnyák tér | ∫ | |||||
| 2 | Tisza István tér | 33 | |||||
| 3 | Amerikai út | 32 | |||||
| 4 | Zugló vasútállomás | 30 | |||||
| 5 | Hermina út | ∫ | |||||
| 7 | Stefánia út | 28 | |||||
| 8 | Cházár András utca | 27 | |||||
| 9 | Reiner Frigyes park | 26 | |||||
| 11 | Keleti pályaudvar M | 24 | |||||
| 13 | Huszár utca | 22 | |||||
| 15 | Blaha Lujza tér M | 20 | |||||
| 17 | Uránia | 19 | |||||
| 18 | Astoria M | 17 | |||||
| 20 | Ferenciek tere M | 15 | |||||
| 22 | Rudas gyógyfürdő | 13 | |||||
| 25 | Szent Gellért tér | 11 | |||||
| 27 | Móricz Zsigmond körtér | 9 | |||||
| 29 | Kosztolányi Dezső tér | 7 | |||||
| 31 | Karolina út | 5 | |||||
| 32 | Szent Imre Kórház | 4 | |||||
| 33 | Tétényi út 30. | 3 | |||||
| 35 | Kelenföld, városközpont | 2 | |||||
| 36 | Puskás Tivadar utca | 1 | |||||
| 37 | Bornemissza tér végállomás |
0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ „Átalakítják a piros hetes buszjáratot”, Origo, 2013. május 14. (Hozzáférés: 2013. május 17.)
- ↑ Átszerveztük a főváros legforgalmasabb járatcsaládját. Budapesti Közlekedési Központ, 2013. május 21. [2013. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. május 28.)
- ↑ Új metró, új felszíni közlekedés!. Budapesti Közlekedési Központ. [2014. március 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2025. február 24.)
- ↑ BKK Info-közlemény. BKK, 2022. július 29. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)
- ↑ Facebook-poszt. BKK, 2022. augusztus 6. (Hozzáférés: 2022. augusztus 7.)