Ugrás a tartalomhoz

3V busz (Budapest)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
„3V” jelzésű autóbuszvonal
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Első üzemnap:1981. április 1.
Utolsó üzemnap:1990. december 14.
Üzemi adatok
Jellege:villamospótló busz
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Vállalat
Járművek:Ikarus 280
Végállomások
Induló állomás:Árpád híd, metróállomás
Érkező állomás:Újpest, Szilágyi utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,1
7,1
Megállóhelyek (db):
20
19
Menetidő (perc):
22
20
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.20–0.02
4.20–0.02
kedd:
4.20–0.02
4.20–0.02
szerda:
4.20–0.02
4.20–0.02
csütörtök:
4.20–0.02
4.20–0.02
péntek:
4.20–0.02
4.20–0.02
szombat:
4.20–0.02
4.20–0.02
vasárnap:
4.20–0.02
4.20–0.02
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:3, 12V, 43
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
 3-as busz
Útvonaldiagram
Árpád híd, metróállomás vá.
Teve utca
Lomb utca (↓) / Frangepán utca (↑)
Forgách utca
Rozsnyai utca
Fiastyúk utca
Gyöngyösi utca
Faludi utca
Szekszárdi utca
Hajó- és Darugyár
Kender-Juta
Árva utca (↓) / Újpest Forgalmi telep (↑)
Árpád út (↓) / Váci út (↑)
Temesvári utca (↓) / Árpád út (↑)
Kis Zsigmond utca
Bajcsy-Zsilinszky út
Erzsébet utca
Tito utca
Árpád Kórház
Geduly utca (↓) / Víztorony (↑)
Kiss János utca (↓) / Árpád út (↑)
Dózsa György út
Újpest, Szilágyi utca vá.

A budapesti 3V jelzésű autóbusz Árpád híd, metróállomás és Újpest, Szilágyi utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

1981. március 31-én megszűnt a Váci út Marx (ma Nyugati) tér és Árpád híd közötti szakaszán a villamosközlekedés, ezért április 1-jén a 3-as és 55-ös villamost az Árpád hídnál kialakított végállomásig rövidítették.[1][2] A felhagyott vonalszakaszon két pótlóbuszjárat indult a Szent István körúttól, egyik 12V jelzéssel az Élmunkás (ma Lehel) térig,[3] a másik 3V jelzéssel az Árpád hídig.[4] 1981. december 30-án az M3-as metróvonal II/B (Marx tér–Élmunkás tér) szakaszának átadásával a 12V pótlóbusz megszűnt,[3] a 3V pedig a metró új végállomásáig rövidült.[* 1]

1982. május 2-án megszűnt a Váci úti 3-as villamos, a pótlására a 3V járatot Újpest, Árpád útig hosszabbították.[5] 1984. november 5-én a következő metrószakasz (Élmunkás tér–Árpád híd) megnyitásától a pótlóbusz belső végállomása az Árpád híd lett.[6] 1985. június 1-jén a 10-es villamos megszűnése miatt összevonták a 43-as busszal és az újpesti végállomását a Szilágyi utcához helyezték át – ezzel biztosítva az Árpád út mentén utazók számára az akkor még létező, és az autóbuszokéhoz képest olcsóbb villamostarifa használatát.[7] Végül 1990. december 14-én, az M3-as metró utolsó Árpád híd – Újpest-Központ (III/B/1) szakaszának átadása miatti felszíni viszonylatváltozások következtében megszüntetésre került.[1]

3V (Árpád híd, metróállomás – Újpest, Szilágyi utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0Árpád híd, metróállomás
végállomás
20
1
26, 32, 32, 43, 84, 120, 133
∫Teve utca19 32, 32, 43, 120
2Lomb utca (↓)
Frangepán utca (↑)
(korábban: Vágó Béla utca)
17 32, 32, 43, 120
3Forgách utca16 43, 133
4Rozsnyai utca∫
5Fiastyúk utca
(korábban: Thälmann utca)
14 43, 84
6Gyöngyösi utca11 4, 4A, 4, 43, 84
∫Faludi utca10 43
8Szekszárdi utca∫ 43
∫Hajó- és Darugyár9 43
9Kender-Juta∫ 43
10Árva utca (↓)
Újpest Forgalmi telep (↑)
7 43
11Árpád út (↓)
Váci út (↑)
6 43, 84, 96, 104, 104A
12Temesvári utca (↓)
Árpád út (↑)
6 96, 104, 104A
13Kis Zsigmond utca5 104, 104A
15Bajcsy-Zsilinszky út5 12, 14
20A, 30, 30, 84, 96, 104, 104A, 120, 147
16Erzsébet utca4 20A, 104, 104A
18Tito utca3 20, 20, 20A, 84, 96, 104, 104A, 120
19Árpád Kórház2 96, 104, 104A
19Geduly utca (↓)
Víztorony (↑)
2 104, 104A, 121
20Kiss János utca (↓)
Árpád út (↑)
1 47, 121, 125
21Dózsa György út∫ 47, 121, 125
12, 14
22Újpest, Szilágyi utca
végállomás
0 47, 84, 121, 125
12, 14
Rákospalota-Újpest
  1. ↑ A BKV 1982-es menetrendi tájékoztatójában nem szerepel a 12V, a 3V pedig az Élmunkás tértől indul.
  1. 1 2 Legát–Nagy–Zsigmond 2010 26. oldal
  2. ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010 241. oldal
  3. 1 2 Legát–Nagy–Zsigmond 2010 79. oldal
  4. ↑ "1981-es FSZU kivonat". villamosok.hu. Hozzáférés: 2017. február 4.
  5. ↑ "1982-es FSZU kivonat". villamosok.hu. Hozzáférés: 2017. február 4.
  6. ↑ "1984-es FSZU kivonat". villamosok.hu. Hozzáférés: 2017. február 4.
  7. ↑ "Esti Hírlap, 30. évfolyam, 118. szám: Folytatódik a metróépítés – Forgalmi változások Észak-Pesten". Esti Hírlap (az Arcanumon). 1985. május 22. Hozzáférés: 2024. október 4.