3V busz (Budapest)
| „3V” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1981. április 1. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1990. december 14. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | villamospótló busz | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 280 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Árpád híd, metróállomás | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Újpest, Szilágyi utca | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 3, 12V, 43 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 3-as busz | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
g.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
A budapesti 3V jelzésű autóbusz Árpád híd, metróállomás és Újpest, Szilágyi utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története[szerkesztés]
1981. március 31-én megszűnt a Váci út Marx (ma: Nyugati) tér és Árpád híd közötti szakaszán a villamosközlekedés, ezért április 1-jén a 3-as és 55-ös villamost az Árpád hídnál kialakított végállomásig rövidítették.[1] A megszűnt vonalszakaszon két pótlóbuszjárat indult a Szent István körúttól, egyik 12V jelzéssel az Élmunkás (ma: Lehel) térig,[2] a másik 3V jelzéssel az Árpád hídig.[3] 1981. december 30-án az M3-as metróvonal II/B (Marx tér–Élmunkás tér) szakaszának átadása miatt a 12V pótlóbusz megszűnt,[2] a 3V belső végállomása pedig az Élmunkás (ma: Lehel) tér lett.[* 1]
1982. május 2-án megszűnt a Váci úti 3-as villamos, pótlására a 3V járatot Újpest, Árpád útig hosszabbították.[4] 1984. november 5-én a metró újabb (Élmunkás tér–Árpád híd) szakaszának átadásával a pótlóbusz belső végállomása az Árpád híd lett.[5] 1985. május 1-jétől újpesti végállomása a Szilágyi utcához került, ezzel kiváltva a 43-as buszt.[6] 1990. december 14-én az M3-as metró Árpád híd – Újpest-Központ (III/B/1) szakaszának átadásához kapcsolódó felszíni változások következtében megszüntetésre került.[7]
Megállóhelyei[szerkesztés]
| 3V (Árpád híd, metróállomás – Újpest, Szilágyi utca) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Árpád híd, metróállomás végállomás |
20 |   1 26, 32, 32, 43, 84, 120, 133
| ||||
| ∫ | Teve utca | 19 | 32, 32, 43, 120
| ||||
| 2 | Lomb utca (↓) Frangepán utca (↑) (korábban: Vágó Béla utca) |
17 | 32, 32, 43, 120
| ||||
| 3 | Forgách utca | 16 | 43, 133
| ||||
| 4 | Rozsnyai utca | ∫ | |||||
| 5 | Fiastyúk utca (korábban: Thälmann utca) |
14 | 43, 84
| ||||
| 6 | Gyöngyösi utca | 11 | 4, 4A, 4, 43, 84
| ||||
| ∫ | Faludi utca | 10 | 43
| ||||
| 8 | Szekszárdi utca | ∫ | 43
| ||||
| ∫ | Hajó- és Darugyár | 9 | 43
| ||||
| 9 | Kender-Juta | ∫ | 43
| ||||
| 10 | Árva utca (↓) Újpest Forgalmi telep (↑) |
7 | 43
| ||||
| 11 | Árpád út (↓) Váci út (↑) |
6 | 43, 84, 96, 104, 104A
| ||||
| 12 | Temesvári utca (↓) Árpád út (↑) |
6 | 96, 104, 104A
| ||||
| 13 | Kis Zsigmond utca | 5 | 104, 104A
| ||||
| 15 | Bajcsy-Zsilinszky út | 5 | 12, 14 20A, 30, 30, 84, 96, 104, 104A, 120, 147
| ||||
| 16 | Erzsébet utca | 4 | 20A, 104, 104A
| ||||
| 18 | Tito utca | 3 | 20, 20, 20A, 84, 96, 104, 104A, 120
| ||||
| 19 | Árpád Kórház | 2 | 96, 104, 104A
| ||||
| 19 | Geduly utca (↓) Víztorony (↑) |
2 | 104, 104A, 121
| ||||
| 20 | Kiss János utca (↓) Árpád út (↑) |
1 | 47, 121, 125
| ||||
| 21 | Dózsa György út | ∫ | 47, 121, 125 12, 14
| ||||
| 22 | Újpest, Szilágyi utca végállomás |
0 | 47, 84, 121, 125 12, 14 Rákospalota-Újpest
| ||||
Megjegyzések[szerkesztés]
- ↑ A BKV 1982-es menetrendi tájékoztatójában nem szerepel a 12V, a 3V pedig az Élmunkás tértől indul
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010 26., 241. oldal
- ↑ a b Legát–Nagy–Zsigmond 2010 79. oldal
- ↑ 1981-es FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 4.)
- ↑ 1982-es FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 4.)
- ↑ 1984-es FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 4.)
- ↑ Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében 1980–1989. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 4.)
- ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010 26. oldal
Források[szerkesztés]
- ↑ Legát–Nagy–Zsigmond 2010: Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. ISBN 9786155009150
- Viszonylatok 1986.. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. május 12.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Villamospótló buszok). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2024. január 12.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Megállótáblák: villamosok és villamospótlók). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
| Hálózatok | |
|---|---|
| Különleges vasutak |
|
| Időszaki/turisztikai jellegű szolgáltatások | |
| Pályaudvarok | |
| Szolgáltatók | |
