8gy busz (Budapest)
Megjelenés
| 8-as jelzésű autóbusz | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
| Korábban: | 108 (1973–1976) | ||||||||||||
| Első üzemnap: | 1977. január 1. | ||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1983. február 28. | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||
| Járműtelep: | Fürst autóbuszgarázs | ||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Március 15. tér | ||||||||||||
| Érkező állomás: | Kis Ferenc tér | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Vonalcsalád: | 8 | ||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 8-as (gyors 8-as) jelzésű autóbusz a Március 15. tér és a Kis Ferenc tér között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1973. szeptember 3-án 108-as jelzéssel gyorsjárat indult a Március 15. tér és a Farkasréti temető között.[1] 1974. szeptember 2-án útvonalát a Sasadi úti, későbbi nevén Kis Ferenc (ma Márton Áron) téri végállomásig hosszabbították.[1] 1977. január 1-jétől megszűnéséig (1983. február 28.) 8-as jelzéssel közlekedett, 1983 márciusától a 8-as jelzésű alapjárat és annak új, 8A jelzésű betétjárata váltotta fel.[1]
Útvonala
[szerkesztés]| Kis Ferenc tér felé | Március 15. tér felé |
|---|---|
| Március 15. tér vá. – Piarista köz – Váci utca – Szabadsajtó út – Erzsébet híd – Döbrentei tér – Hegyalja út – Németvölgyi út – Érdi út – Kis Ferenc tér vá. | Kis Ferenc tér vá. – Érdi út – Németvölgyi út – Hegyalja út – Döbrentei tér – Erzsébet híd – Szabadsajtó út – Váci utca – Március 15. tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]Az átszállási kapcsolatok között a 8-as busz nincsen feltüntetve.
| 8 (Március 15. tér – Kis Ferenc tér) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Március 15. tér végállomás |
15 | |||||
| 5 | Czakó utca (↓) Sánc utca (↑) |
10 | |||||
| 8 | Alkotás utca (↓) Budaörsi út (↑) (ma BAH-csomópont) |
7 | |||||
| 11 | Vas Gereben utca (↓) Sion lépcső (↑) |
4 | |||||
| 13 | Temető, főbejárat | 2 | |||||
| 15 | Kis Ferenc tér végállomás (ma Márton Áron tér) |
0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b c CD–ROM melléklet – 100 év viszonylatváltozásai (Komjáthy Zoltán). In Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076 Hozzáférés: 2025. november 11.
Források
[szerkesztés]- A gyors 8-as busz adatai. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. május 14.)
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (1/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. május 14.)