58-as busz (Budapest)
58-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Alfa Localo a Borszéki utcán | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 41, 58, 141 | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1953. október 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | VT-Arriva | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Andor utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | MAN Lion’s City | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Újbuda-központ M | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Jégmadár utca | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 158 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 58-as jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 58-as jelzésű autóbusz Újbuda-központ és a Jégmadár utca között közlekedik. A vonalat a VT-Arriva üzemelteti.
Mindenszentek idején 58A jelzéssel temetői betétjárata közlekedett a Savoya park és a Budafoki temető között az alapjárattal felváltva.
Története[szerkesztés]
1953. október 5-én 58-as jelzéssel új buszjáratot indítottak Budafok, Kossuth Lajos utca és Budafok, Szondi utca között. 1965. január 25-én meghosszabbították a Balatoni útig. 1984. március 15-én a Budafoki térre (Savoyai Jenő tér) került át a másik végállomása. 2001. szeptember 1-jétől a VT-Transman MAN SL 223-as buszai közlekedtek a vonalon. 2004. december 1-jén meghosszabbították a Savoya Parkig. 2013. január 5-én bevezették a járaton az első ajtós felszállási rendet.[1]
2014. március 29-étől, az M4-es metróvonal átadásával útvonalát Kelenföld vasútállomásig hosszabbították, út közben a módosuló 141-es busz kimaradó megállóit pótolta, a Savoya Parkot pedig nem érintette.[2]
2016. június 4-étől meghosszabbított útvonalon, Újbuda-központig közlekedik, kiszolgálva a módosuló 154-es kimaradó megállóit.[3]
2017. november 12-étől 2019. május 22-éig az Etele út Bártfai utca és Fehérvári út közötti szakaszának egyirányúsítása miatt a Jégmadár utca felé terelve, a Tétényi út–Andor utca–Than Károly utca–Gyergyótölgyes utca útvonalon közlekedett. Útvonala Újbuda-központ felé változatlan.[4][5]
Útvonala[szerkesztés]
Megállóhelyei[szerkesztés]
58 (Újbuda-központ M ◄► Kelenföld vasútállomás M ◄► Kelenvölgy ◄► Jégmadár utca) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Újbuda-központ M végállomás |
38 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
0 | Újbuda-központ M | 36 | |||||
3 | Kosztolányi Dezső tér | 34 | ![]() ![]() | ||||
5 | Karolina út | 32 | ![]() ![]() | ||||
6 | Szent Imre Kórház | 30 | ![]() | ||||
7 | Tétényi út 30. | 29 | ![]() | ||||
7 | Bikás park M | 28 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
8 | Bártfai utca | 26 | ![]() ![]() | ||||
10 | Kelenföld vasútállomás M | 25 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
11 | Than Károly utca | 23 | |||||
12 | Borszéki utca | 22 | ![]() | ||||
13 | Hajtány sor | 22 | ![]() | ||||
14 | Gépész utca | ∫ | ![]() | ||||
∫ | Gépész utca | 20 | ![]() | ||||
16 | Torma utca | ∫ | ![]() | ||||
17 | Kecskeméti József utca | ∫ | ![]() | ||||
18 | Duránci utca | 19 | ![]() | ||||
19 | Narancs utca | 18 | |||||
20 | Állvány utca | 17 | |||||
21 | Albertfalva vasútállomás | 16 | ![]() ![]() ![]() | ||||
22 | Méhész utca | ∫ | |||||
23 | Ady Endre út | 14 | ![]() | ||||
24 | Vihar utca | ∫ | ![]() | ||||
∫ | Leányka utcai lakótelep | 13 | ![]() ![]() | ||||
26 | Savoyai Jenő tér | 12 | ![]() ![]() | ||||
28 | Városház tér | 11 | ![]() ![]() ![]() | ||||
29 | Tóth József utca | 9 | ![]() | ||||
30 | Kereszt utca | ∫ | ![]() | ||||
31 | Budafoki temető | ∫ | ![]() | ||||
∫ | Komló utca | 7 | ![]() | ||||
∫ | Mező utca | 6 | ![]() | ||||
32 | Víg utca (Sporttelep) | 5 | ![]() | ||||
33 | Lőcsei utca | 4 | ![]() | ||||
34 | Arató utca | 3 | ![]() | ||||
35 | Kazinczy utca | 2 | ![]() | ||||
36 | Karácsony utca | 1 | ![]() | ||||
37 | Liszt Ferenc út | 0 | ![]() | ||||
37 | Jégmadár utca | ∫ | ![]() ![]() | ||||
38 | Jégmadár utca végállomás |
0 |
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ „Új metró, új felszíni közlekedés!”, BKK.hu. [2016. május 18-i dátummal az eredetiből archiválva]
- ↑ http://www.bkk.hu/2016/06/valtozasok-az-m4-es-metrohoz-kapcsolodo-felszini-jaratok-kozlekedeseben/. Budapesti Közlekedési Központ, 2016. június 2. (Hozzáférés: 2016. június 2.)
- ↑ Folytatódik a budapesti villamoshálózat fejlesztése: indul az 1-es villamos Etele térig tartó meghosszabbítása. Budapesti Közlekedési Központ, 2017. november 9. (Hozzáférés: 2017. november 9.)
- ↑ Mindkét irányba járható az Etele út május 23-tól. Budapesti Közlekedési Központ, 2019. május 22. (Hozzáférés: 2019. május 23.)
Források[szerkesztés]
- bkk.hu: Az 58-as busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (FUTÁR)