48-as villamos (Budapest)
| 48-as jelzésű villamosvonal | |||||||||||||||||||||||||
| Egy Ganz CSMG a Budafok kocsiszín előtt | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 2014. március 29. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | kiegészítő járat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Kelenföld kocsiszín | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ganz CSMG | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Deák Ferenc tér M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Savoya Park | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 17, 41, 47, 49, 56 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 48-as jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 48-as jelzésű villamos a Deák Ferenc tér és a Savoya Park között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A járat csak szombat napközben közlekedik.[1] A nyomvonala a jórészt a 47-es villamos és – a Szent Gellért tértől a dél-budai végállomásáig tekintve – a 17-es villamos vonalát kombinálja, ezzel a 47-es és a 49-es vonalakkal egy járatcsaládot képez, beállításának célja a szombati járatsűrűség növelése a közös vonalszakaszokon. Csak szombati napokon közlekedik, 15 percenkénti követéssel.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]1913 márciusában indult a Margit híd és a Városliget között. Az első világháború alatt is közlekedett, 1915 után szűnt meg. 1926-ban temetői járatként a Baross kocsiszín és az Új köztemető között közlekedett mindenszentekkor.
1927. április 18-tól Kelenföldről indulva a Ferenc József hídon át a Szabadság térre, onnan pedig a Margit hídon át a budai Török utcáig járt. 1930. szeptember 15-én útvonala a Horthy Miklós körtérig rövidült, majd 1933. július 10-én megszűnt.
1944. május 1-jén a Nagyvárad tér – Vilmos császár út – Széll Kálmán tér útvonalon indult újra, majd októberben a második világháború miatt szűnt meg.
1946. augusztus 20-tól ismét közlekedett, viszont más útvonalon: a villamos a Rudolf térről indulva a Szent István körút – Bajcsy-Zsilinszky út – Kiskörút – Bartók Béla út útvonalon érkezett a Móricz Zsigmond körtérre. 1947. október 6-tól a Kossuth híd pesti hídfőjéig közlekedett. 1948. július 31-től a belvárosi végállomása a Nyugati pályaudvar lett, majd 1949. november 26-tól csak a Madách térig járt. 1954. július 12-től Albertfalva, kitérőig hosszabbodott és elindult a betétjárata is 48A jelzéssel a Móricz Zsigmond körtér és Albertfalva, kitérő között. 1956 végétől a 48-as villamos közlekedése a forradalom miatt szünetelt, ekkor csak a 48A járt. 1957. május 20-án újraindult a 48-as, viszont a Nyugati pályaudvarról indulva, illetve ekkor szűnt meg a 48A is. 1960. november 11-én jelzése 47-esre módosult és útvonala Budafok, forgalmi telepig hosszabbodott.
2014. március 29-én indult újra, a 4-es metró miatti átszervezések kapcsán, a Deák Ferenc tér és a Savoya Park között.[2] A villamos csak hétvégén közlekedett, majd 2015. március 15-től csak szombaton jár.[3]
2016. június 18-ától augusztus 27-éig nem közlekedett pályafelújítás és villamosmegállóhely-peron építése miatt.[4]
2020. április 1-jén a koronavírus-járvány miatt bevezették a budapesti viszonylatokon a szombati menetrendet, így a villamos a munkaszüneti napok kivételével minden nap közlekedett. Az intézkedés sikertelennek bizonyult, így már a következő nap visszavonták és 6-ától ismét a régi menetrend szerint indultak a járatok.[5][6]
Járművek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A vonalon Ganz CSMG típusok közlekednek. A villamosokat a Kelenföld kocsiszínben tárolják.
Útvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Megállóhelyei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| 48 (Deák Ferenc tér M ◄► Savoya Park) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
| 0 | Deák Ferenc tér M végállomás | 29 | Metróállomás, Főpolgármesteri Hivatal, Pesti vármegyeháza, Deák téri evangélikus templom, Erzsébet téri Kulturális Központ és Park (Gödör), Anker-palota, Kempinski szálloda, Meridien szálloda, Örkény István Színház, Merlin Színház, Földalatti Vasúti Múzeum, Postamúzeum, Deák Téri Evangélikus Gimnázium, MOL BUBI állomás | ||||
| 1 | Astoria M | 27 | Metróállomás, ELTE Bölcsészettudományi Kar, ELTE Gazdaságtudományi Kar, Astoria szálloda, Dohány utcai zsinagóga, Belvárosi Színház, Puskin mozi, Eötvös József Gimnázium, MOL BUBI állomás | ||||
| 3 | Kálvin tér M | 25 | Metróállomás, Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (Központi Könyvtár), Nemzeti Múzeum, Református templom, Vörösmarty mozi, Korona Hotel, Szent-Györgyi Albert Általános Iskola és Gimnázium, Képző- és Iparművészeti Szakgimnázium és Kollégium, ELTE Állam- és Jogtudományi Kar, MOL BUBI állomás | ||||
| 4 | Fővám tér M | 23 | Metróállomás, Fővámház (Corvinus Egyetem főépület), Ferencvárosi Helytörténeti Gyűjtemény, Fővám téri Vásárcsarnok, Szabadság híd, Veres Pálné Gimnázium, MOL BUBI állomás | ||||
| 8 | Szent Gellért tér – Műegyetem M | 21 | Metróállomás, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gellért Szálló és Fürdő, SPAR Market áruház, MOL BUBI állomás | ||||
| 9 | Gárdonyi tér | 19 | MOL BUBI állomás | ||||
| 12 | Móricz Zsigmond körtér M | 17 | Metróállomás, Szent Margit Gimnázium, József Attila Gimnázium, BGSZC Öveges József Technikum és Szakképző Iskola, Feneketlen-tó, MOL BUBI állomás | ||||
| 14 | Újbuda-központ M | 16 | Metróállomás, Allee bevásárlóközpont, Fehérvári úti vásárcsarnok, Kerületi rendelőintézet, MOL BUBI állomás | ||||
| 15 | Csonka János tér | 14 | Fővárosi Művelődési Ház, TESCO Expressz | ||||
| 16 | Hauszmann Alajos utca | 12 | |||||
| 18 | Etele út / Fehérvári út | 10 | SPAR szupermarket (Fehérvári út), ALDI áruház (Sopron út), Lágymányosi Szent Adalbert-plébánia (Etele út) | ||||
| 19 | Kalotaszeg utca | 8 | |||||
| 20 | Andor utca | 7 | SPAR Szupermarket, TESCO Expressz | ||||
| 21 | Albertfalva kitérő | 5 | |||||
| 23 | Albertfalva utca | 4 | |||||
| 24 | Fonyód utca | 3 | |||||
| 25 | Budafok kocsiszín | 3 | Budafok kocsiszín, Albertfalva megállóhely | ||||
| 29 | Savoya Park végállomás | 0 | Savoya Park bevásárlóközpont, Auchan áruház, Möbelix áruház, OBI áruház, ALDI áruház | ||||
Képgaléria
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Villamosok a Múzeum körúton (1956)
- Ganz CSMG típusú villamos a Deák Ferenc téren (2015)
- Ganz CSMG típusú villamos a Kálvin téren (2015)
- Ganz CSMG típusú villamos a Fehérvári úton (2014)
- Ganz CSMG típusú villamos a Leányka utcai közúti felüljáró felvezető töltése alatt (2020)
- 1472-es pályaszámú Ganz CSMG típusú villamos az Újbuda-központnál (2014)
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "Végleges: így rendezi át a felszíni közlekedést a 4-es metró". hvg.hu. 2014. március 18. Hozzáférés: 2014. március 19.
- ↑ "Ismerje meg az M4-es metró átadása utáni tömegközlekedési hálózatot!". bkk.hu. 2014. március 29. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2015. október 3.
- ↑ "Március 15-étől vasárnaponként a közösségi közlekedési járatok nem érintik a zárva tartó áruházakat". bkk.hu. 2015. június 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2015. október 3.
- ↑ "Június közepén kezdődik az idei év egyik legjelentősebb fővárosi közösségi közlekedést érintő beruházása Dél-Budán". Budapesti Közlekedési Központ. 2016. június 11. 2016. június 15. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. június 14.
- ↑ "A csökkenő utasszámhoz igazodó menetrend lép életbe április 1-jén". BKK. 2020. március 23. Hozzáférés: 2020. március 23.
- ↑ "Hétfőtől újra a tanszüneti menetrend lesz érvényben Budapesten". BKK. 2020. április 2. Hozzáférés: 2020. szeptember 16.
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- bkk.hu. "A 48-as villamos menetrendje".
- bkk.hu. "Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)".
- online.winmenetrend.hu. "Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában".
- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 214–215. o. ISBN 9786155009150